36-EZEF5 >сколько можно? я же говорил, что у меня ничего не переделано! читай внимательно)))
[b]Как сообщает «Югополису» пресс-служба краевого УГИБДД, водители внесли в конструкцию машины изменения, то есть заменили стандартные глушители на прямоточные. Если замена произошла без согласования с ГИБДД, водителю выписывается штраф.[/b]

Как согласовать смену глушителя с гибдд?

[quote=Ar4ik369;25215744] Как согласовать смену глушителя с гибдд? [/quote]
тока анально

15 мало. надо на порядки больше. устранение на месте ввести. и так же к быдлоксенонщикам.

хм.. на месте это не устранить:)

УРА! прям праздник хочется устроить ))))

Ха у мну норм выхлоп движка 1,3 на 61 трубе но все култур )))

а когда начнут ловить водителей мото с "громкими" глушителями? а то шума от них поболее будет, чем от ТАЗов на 51 трубе...=)

давно пора

И не только до глушителей допариваться надо, а вообще за состояние машины.

ох уж эти пердофульщики. когда уже повзрослеют?? помоему гораздо приятней сидеть в машине и вообще неслышать звуков двигателя.

Есть такой фильм "Антикиллер ДК", там одному перцу такой "глушитель" в хайло засунули. Иной раз так хочется последовать примеру, особенно в 3 часа ночи

сколько штраф за это? а то у меня газель арет шо ппц у всех сигналки срабатывают, хотя все гостовское новое без всяких пряматоков.

Пердофульщиков пердолят в пердак, отличная новость!

ИМХО, 90% пердофулов - тупо колхозный вариант "пыли в глаза", а-ля "зацените какой ниипаццо болид, валит ояипукак". Пердит оно знатно, а на деле - пшик. Потому что прямоток - это уже последняя операция по тюнингу пихла после валов, поршней-шатунов-маховиков, доводки впуска и першивки ЭБУ двигателя. Но весь комплекс мероприятий стОит немало, да и грамотно сделать это смогут считанные единицы из автомастеров в Кр-ре. К тому же кроме пихла, надо дорабатывать тормоза, рулевое, подвеску - это еще бОльшие деньги. К тому же получившийся "снаряд" вовсе не располагает к длительной ежедневной езде по разбитым дорогам - трясет нереально и ушатывается зазря.

А вкорячить трубу можно в любом гараже почти за бесплатно. И пофиг, что это гамно едет не лучше исправного и неушатанного "стока" - зато "спортивно" звучит. С понтом, что под зонтом, а сам - по дождем.

А как они докажут что на япавто стоит яптруба и это неправильно? А регламентировать стоит по уровню шума издаваемым авто, а не тем что у меня установлено, ведь от алпайна р-ки в пике то поболее будет ощущение в 3 часа ночи, чем от выхлопа. А вообще когда себе буду мастырить трубу, то буду прикручивать регулятор из салона авто, а про несоответсвие пусть владельцам ГОСТ автомобилей рассказывают
(мне их поэтому жаль) и по мне пусть все тотально занимаются тюнингом, псевдотюнингом лишь бы не бухали, не бухали за рулём и не были торчами.

еще бы эти перделки, тем водителям в гузки вставляли, ваще было бы по фень-шую

[quote=Newman_93;25220355]и по мне пусть все тотально занимаются тюнингом, псевдотюнингом лишь бы не бухали, не бухали за рулём и не были торчами.[/quote]

Это да, согласен полностью. Вот только человек в здравом уме даже в 18 лет врядли станет заниматься колхозингом, т.к. не променяет реальные возможности на их имитацию. А "чоткие поцики" занимаются "тюненхом", часто в перерывах между бухаловками, чтобы хотя бы с виду казаться "круче", а заморачиваться "по-ботански" всерьез им влом. Нашепром или бюджетное ино, 17-е диски, резаные пружины, тонировочка по кругу, подсветка везде, аппаратура пианэр-алпайн или "эстрадка", шоп гремело погромче-подальше, пердофул и наклейки "фулюган долбит нормал'но" - вот типичный пацаномобиль. Главное - чтоб со стороны смотрелось "чотка", а там пофиг, что едет и рулится не лучше "стока".

55-юююю >+100500

О каком здравом уме может идти речь, если половине водителей в городе впадлу заменить лампочки стопов, которые стоят "копейки", а меняются максимум за 15 минут (если фару нужно снимать как на Ниссан Кубе) !?

давно пора.,+п.43.

О , ништяк. Так им и надо, гончиги сра..ные. Как-то пил пиво и от нефиг делать считал сколько авто с пердофулами. Выходит почти каждая 10-15 авто...
"Курица с бутафорскими крыльями ещё смешнее, чем просто курица."

Что их трудно поймать при желании? Завтра на Галактике все собирутся, хай пакуют.

Нет глушака - нет проблем)))

помню стоим на магазине вблизи пересечения рашпилевской и офицерской... там при выезде на рашп. столб бетоный здоровый стоит.. подлетает семера посаженная с ограмным глушаком - прям ко входу магазина.. ну вышли два такие крутые кубанца, купили чё-то, резко прыгают обратно в симаху, водила втыкает заднюю, дрынь-дрынь!!! и газ в пол и как уепет этот столб))))) ну мы посочувствовали и посоветовали ему продать глушать и отрихтовать багажник)))

П.С. у меня тоже прямоток, авто - не отечественное. Так заднюю часть менял дважды, чтоб выглядела как заводская и не пердела)) в итоге добился приятного, не громкого звука, да и ехать машина стала бодрее.. А те кто ставят просто банку побольше и погромче, бесят ужасно..

А еще встречаю иногда мопедистов, у которых так орет глушак, что хочется догнать и реально его головой привязать к его же глушаку и заставить слушать и нюхать так этак с часик хотя бы:)))

а если он реально нужен? ну для того чтоб выхлопные газы от мощного мотора выводит? а если он японскому стандарту jasma сделан? об этом полицаи наши знают?

поставил прямоток инвидиа - очень красивый и не громкий звук. Главное мимо милиции не газовать и все будет ок.

67-Gerred >у меня mugen ) беда в том,что милитсыя появляется в самых неожиданных местах

пусть ловят! я не протифф)

69-bb8 >+1

"Если замена произошла без согласования с ГИБДД, водителю выписывается штраф." Сколько согласований произведено на месте? Как слишком мало нарушителей. Слышно то горааааздо больше!

Дэбилы телерь будут краться мимо гайцев,чтоб не пердануть громко,как тонировщики лихорадочно опускают перед ними передние окна.Клоуны.Зато на скопище себе подобных имбицилов,будут кичится своей крутезной и говорить,что они гайцев всегда посылают на.

И правильно , и пускай еще и за хрустиков возьмутся ! Эти тож за е ба ли!

[b]Если кому интересно ГОСТ Р 52231-2004 Внешний шум автомобилей в эксплуатации. Допустимые уровни и методы измерения
[url]http://www.autopravo39.ru/zakoni/item/gost-r-52231-2004-vneshnij-shum-avtomobilej-v-ekspluatacii-dopustimye-urovni-i-metody-izmereniya[/url]


Обратите внимание на пункт пять.
[/b]

73-Runaway >плюс 100500.

Сча когда рев слышу и вижу это гавно проезжающее мимо - ржу, вот ржу и все тут..
...а потом думаю - сам-то откручивал несколько раз глушитель от ПЛАНЕТЫ-5 и ночью мотался по деревне :))) от хорош был... но если днем иногда тягла хотелось от двигла - ВЫЕЗЖАЛ за деревню и глушак в кусты :)))

Тонировку с кого смогли снять сняли, теперь за трубы взялись, даль ремень и так далее...
Всегда найдут за что е бать, а пока наш народ будет позволять себя иметь, менты так и будут себя вести!
ИМХО!

[quote=c555cp;25237345]Тонировку с кого смогли снять сняли, теперь за трубы взялись, даль ремень и так далее... Всегда найдут за что е бать, а пока наш народ будет позволять себя иметь, менты так и будут себя вести! ИМХО![/quote]

Тут как посмотреть. Есть менты отмороженные, норовящие "развести" на пустом месте. А есть и не уступающие таким ментам в быдловатости "типа крутые перцы" (часто даже "два в одном"), ложившие прибор на спокойствие отдыхающих людей по ночам своими пердофулами, музлом нараспашку и матерными пивняками на капоте во дворах.
Рыба гниет с головы. Пока будет техосмотр за бабло, пока будут злоупотребляющие служебным положением "ксиватые", пока будут варианты отмазаться баблом за осознанные нарушения - всегда найдутся люди, этим пользующиеся. Все это очевидно.

Тех осмотр на х ер не нужная инстанция!!!
Пока у людей мозгов не буде, будет все так как есть!
Ни разу в жизни не проходил ТО, но автомобиль содержу в идеальном состояние!

[quote=c555cp;25238138]Тех осмотр на х ер не нужная инстанция!!! Пока у людей мозгов не буде, будет все так как есть! Ни разу в жизни не проходил ТО, но автомобиль содержу в идеальном состояние![/quote]

Если бы все без исключения следили за своими авто и содержали их в идеале - то да, техосмотр не нужен. Но посмотри, сколько ржавых и просто усосанных рыдванов ездит по дорогам. Таких наездников, предпочитающих "не мешать механизмам работать", пока он не рассыпется, доливать, а не менять масло, экономить на стоп-сигналах и указателях поворота, ездить на лысой резине и т.п. - каждый десятый автолюбитель из "бюджетного сектора". Пока таких не нагнешь насильно - он не пошевелятся привести в порядок авто. И будут отваливающиеся и лопающиеся колеса, шаровые, балки с выкидыванием на встречку, маневры в стиле "не пойми куда без поворотников" и все такое. Я уж не говорю о пожарной безопасности, когда от одного разгильдяя могут пострадать ни в чем не виновные люди.
Сюда же можно отнести и безмозглых любителей колхоз-тюненха.

Не спорю, людей "с царем в голове" много (поболее, чем разгильдяев), но безнаказанность беспорядка - она расслабляет, только сильный духом человек придерживается определенных принципов (хорошо, если разумных), не следуя по наилегкому пути. Но сильных не так уж много - многие часто хотят "быть как все" или "косят под сильных" (ну, это тоже дисциплина). Закрывая эту полемику, скажу свое ИМХО по этому вопросу: хочешь изменить окружающий мир к лучшему - начинай с себя. А там глядишь - и к тебе потянутся другие люди, увидев "сильного" и достойный пример для подражания.