Вместо строительства развязки на ул. Старокубанской отремонтируют подземный переход
 

О необходимости ремонта перехода 13 апреля на совещании по итогам объезда Краснодара заявил губернатор Кубани Александр Ткачев.
[URL=http://radikal.ru/fp/6ef0f60ca856461782984bce87c2189d][IMG]http://s010.radikal.ru/i311/1504/88/3dffbfbf8ea0t.jpg[/IMG][/URL]
Как сообщает пресс-служба губернатора Кубани, на совещании были названы основные объекты, которых в 2015 году коснется ремонт. Речь идет о реконструкции ул.Северной, вместе с двумя мостами, улиц Красных Партизан, Ставропольской, Ялтинской, Тургенева. По данным пресс-службы городской администрации, в этом году будет начато строительство двух подземных переходов – на Красных Партизан и Дзержинского. Также в 2015 году специалисты приступят к проектированию западного обхода Краснодара, проект по Яблоновскому мосту уже готов. К концу года начнется строительство развязки в районе Сити-центра.

О проекте строительства транспортной развязки на ул. Старокубанской не упомянули. На совещании прозвучало, что в 2014 году в Краснодаре были капитально отремонтированы 16 подземных пешеходных переходов. Губернатор Кубани поручил организовать аналогичные работы и в оставшемся подземном переходе на пересечении улиц Ставропольской и Старокубанской, уточняет пресс-служба городской администрации.

Макет транспортной развязки на пересечении улиц Ставропольской и Старокубанской был представлен на инвестиционном форуме в Сочи в сентябре прошлого года. Стоимость проекта оценена в 6,7 млрд рублей. Его разработкой, как сообщал "Югополис", занимались инженеры из Санкт-Петербурга.

Проект развязки на Старокубанском кольце вызвал неоднозначную реакцию в краснодарской блогосфере. В соцсети Фейсбук была открыта группа "Краснодар против развязки на Ставропольской". Ее участники полагают. что мнение общественности способно если не изменить, то скорректировать планы краснодарских властей.

Как сообщал "Югополис", 25 сентября 2014 года мэр города Владимир Евланов в своем аккаунте Twitter объявил, что строительство развязки на Старокубанском кольце начнется в 2015 году.

[quote=yukha;38681796]Также в 2015 году специалисты приступят к проектированию западного обхода Краснодара[/quote]
так и знал, что его без проекта десять лет назад построили

надо масона сжечь на драме в честь этого)))

Нафих Западный обход проектировать? По полосе добавили и все. Вон Заправка Роснефть там врядли проектировала себе доп.полосу.
Зато теперь около этой заправки все ползут еле-еле. Интересно, почему?

... правильно, отремонтировать переход и построить на его месте фонтан.... )))
а вообще надо развивать транспортную сеть, строить альтернативные дороги, а не только реконструировать текущие, при том что толку от этого как от полосы "А" на Северной, только геммороя прибавится.

2-чебурек невидимка >пять, нет, десять литров бензина задарю на такое дело! и зажигалку!

2-чебурек невидимка >красава!+++++

жалко же пенька старого)))
[img]http://img-fotki.yandex.ru/get/6503/100305521.132/0_91519_70148e3c_L.jpg[/img]

7-чебурек невидимка >изолировали?)))

8-Мозговыковыриватель >сначала на кол,потом жечь))

1-Жорик Вартанов >3-passatt > речь, по-видимому, идёт не о существующем малом западном обходе, а о 1 очереди новой автодороги Краснодар - Абинск - Кабардинка, которая и будет включать в себя Западный обход Краснодара, с мостом через р. Кубань.
Только финансировать проектные работы и строительство будет ГК "Автодор", а адмкрая, по привычке, приписывает себе чужие заслуги...

[quote=yukha;38681796]Вместо строительства развязки на ул. Старокубанской отремонтируют подземный переход[/quote]
Дык это, отреставрируют и закопают под развязкой...
дураков там хватает...
:0)

Прикольно что проблема Старокубанской решается элементарной перепланировкой - не кольцо, а перекресток, и четыре боковый кармана-отвода как скажем сделано на улице Красивых партизан и Второй линии около батанского сада и в сторону кладбища.

Главное что есть проект, остальное приложится.

Я категоричесски против развязки на старокубанском кольце!!!
Пусть стоят))))

пусть по отремонтированному переходу ездят

самое смешное, что развязка не решит пробку на кольце, вернее на самом кольце её может и не будет, но за кольцом в сторону гидрика просто все встанут и все. недавно менты как то удачно отрегулировали кольцо вечером, что я его даже и не заметил, пролетел, так уперся за кольцом в хвост и до самого окея так и тыркался. а вообще абсолютно согласен, что проблему решит просто перекресток с полосами съезда..

слава богу,что на старухе кольцо пока не тронут..2-3года ипических пробок обошли нас стороной

Может это и верное решение. Развязка очень дорого и очень долго. А подземные переходы сразу в 2 раза увеличат пропускную способность для машин. А если добавить полосы или заасфльтировать пару альтернативных путей - то ВООБЩЕ НИКАКАЯ РАЗВЯЗКА НЕ ПОНАДОБИТСЯ. Все видели насколько сильно влияет на пробки даже ОДНА полоса (пример с Северной)

[b]Вместо моста через реку Кубань в Адыгея-Краснодар принято решение построить фонтан на углу улиц Индустриальная/Захарова. [/b]

19-_z7z_ >блииин.так мост же дешевле выходил :-))) прям фонтанируют идеями про фонтаны..зафонтанить все пытаются :-)

18-зе Рокке Пальбоа > еще если бы тупорылые пешики ходили бы по подземным переходам было бы супер. На Российской хрен кто в подземный переход спускаются, все прут по верху.

Почему еще не сделали круглогодичный 24/7/365 фонтан? Это же очень выгодно по трудозатратности и обслуживанию, сколько денег можно на это слить...