не должно быть такого когда на горке ногу убираешь с тормоза чтобы добавить газу и поехать машина должна стоять, просто все современные авто на АКПП гавно качество коробок просто отстой, а вот к тойотовским коробкам притензий нет, тойота есть тойота

41-solaris112 > ну это еще смотря какая тайота, на ярисе типтроник тоже-г., а автомата не бывает . Я сравниваю в ценовой категории

что же делать, если сервис говорит, что все хорошо...как доказать им, что это не так?!!

43-klgsen >Мне кажется, что этот глюк убирается заменой прошивки на коробке на более старую.

Позвонил брату жены, у него тоже круз на АКПП, машине полгода. Катится, зараза... Но он не парится по этому поводу, говорит, что за то время, пока он отпускает педаль тормоза и нажимает на газ, машина откатывается совсем немного.

45-VIRTUOS > я переживаю не за то, что назад катится, а за то, что это приведет к более тяжкой поломке АКПП. А пока гарантия - починить)) , но не хотят. А где эту прошивку поменять, если машина на гарантии? Вряд ли сервис возьмется - у них как всегда - все прекрасно

46-klgsen >Думаю у официалов должны быть старые прошивки на коробку. Только официально вам это никто не сделает, скорее всего. Попробуйте с мастером-приемщиком или инженером по гарантии поговорить. Наверняка они знают об этой проблеме.

А к какой проблеме это приведёт? Коробка включает нейтралку и катитесь вы на нейтралке, следовательно ничего губительного для коробки в этом нет.

Попробую мужика заслать, а то они на меня как на дурочку пялятся и хихикают, типа я все придумала

48-VIRTUOS > как она нейтралку включает, если я на драйве стою. Она если и включает, то после долгого стояния, а если пробка быстренько едет, то получается, что машина бесконца дергается

50-klgsen > без конца))

50-klgsen >А к какому дилеру ездишь?

51-klgsen >Могу только посоветовать показать эту проблему мужу, чтоб он осознал, что именно не так работает, а затем отправлять его к официалам, брать за шкварник инженера по гарантии, катать его на машине и тыкать носом, что так быть не должно.

А в пробках я на ручное управление перехожу. Ограничиваю двумя передачами и не парюсь))) Но у меня и так не дёргается.

53-VIRTUOS >тогда механика или диагноста .Инженер не диагностирует авто.

52-Чек > на уральской
53-VIRTUOS > блин, да тыкала я их носом и катала, по кругу - норма говорят - ур..ы ))
на ручном не ездила - не знаю как надо )))), сцепления нет - че давить?

56-klgsen >Переводим рычаг акпп в ручное управление (на D, затем на себя) и едем... Толчок вверх - переключение на более высокую передачу, толчок вниз - переход на передачу ниже. Стоя на месте можно вверх толкнуть рычаг - будет трогаться со второй, два раза толкнуть - с третьей. Если в движении переключать вверх, то это ограничение на переключение выше

57-VIRTUOS > спасибо за подсказку, попробую))

сказать иле не сказать что на крузе, акпп кетайское)))

59-кавказ78 >оно и видно

59-кавказ78 >пруфлинк в студию, плиз

попроси крезоводов покатать..

автар, срочно продавайте Круза и покупай

63+ любой фольксваген с коробкой ДСГ! Она стоит на любом уклоне мертво. Не тронится, пока на газ на нажмешь. Ваг всех уделал, ну вы поняли.

61-VIRTUOS > есле это просьба о доказухе, то мне достаточно того что знаю, есть другая инфа?

У мну Пыжик тоже назад не скатывается на горке.Автор,а ты када по прямой стоишь- отпускаешь тормоз,машина едет или стоит на месте пока газульку не нажмёшь?

У меня не скатывается. Даже если бы скатывалось, что тут страшного то?

65-кавказ78 > Эта коробка ставится не только на круз, если что, да и продаётся круз не только в России. Думаю, что концерн GM не опустился бы до такого.

65-кавказ78 >А вот и ссылка на то, что коробка не китайская [url]http://en.wikipedia.org/wiki/GM_6T40_transmission[/url]

На крузе стоит коробка Hydra-Matic 6T40, кавказ78 явно ничего не знает, а просто троллит.

66-Андрей Демиденко 3 > по прямой - едет не сразу, сначала думает. От этого и получается, что она дергается