Kia Ceed — самый тихий автомобиль в тесте: даже когда мотор работает на 5000 об/мин, можно продолжать общение с пассажирами не повышая голоса.

33-зе Рокке Пальбоа > А ЗАЧЕМ брать аккорда или мондео???

0-Вечно забаненный Я > Тоже вчера видел. Снаружи – тот же Гольф 6. Дорогой ценник для него всё-таки.

[quote=А H И С Ь K И Н;30221770]Каждый следующий авто - всегда лучше предедущего! И если он тебе не понравился, это никак не означает что авто плохой!!![/quote]
Ну да, особенно это можно сказать о Рав-4 или любом автомобиле Subaru, которые по сравнению с моделями 2002-2005 года испоганили до нельзя.

44-Hank Hill > Да чё-то японский автопром вообще по наклонной покатился.
ИМХО, все эти эксперименты с кошмарным дизайном у них - явный показатель упадка.

Ну если уж брать новую повозку с салона то чем гольф с его модными турбо и дсг то лучше по такой же цене цивик 5d там хотя бы не сломается ничего и продать потом проще и экономичный и салон не плох

46-Кашара >Зато гольф хоть на машину похож)

46-Кашара >сивик хетч вполне неплох, в отличие от седана.

48-vestiti > у седана многорычажка, а у хэтча...
хотя к чему я это здесь пишу?)))

49-он же mugen >Все еще балка?)

Калина тоже на машину похожа, сдалась вам эта балка тут че все Шумахера повороты на разбитом асфальте в пробках на пределе прописываете?

51-Кашара > не только повороты.
многорычажко комфортней

52 ты теперь за ваг? )) цивик нормально рулится и подвески вроде на комфорт настроили в последнем хетче и шумку лучше, ладно вот еще вариант астра гтц 1.4 турбо автомат вполне себе ниче машинка и цена по ниже гольфа ощутимо

53-Кашара > цывег страшный ппц

5 D страшный? Нормальная тачка с необычным десигном и салончик ничешный, ему б ценник погуманней...

Кашара молвит истину! Даня молодец! ))

56 ты опять ник сменил? Или у тебя их гора))

55-Кашара > это не цены дорогие, это мы мало зарабатуем(с)
)))

57-Кашара > этот ник у меня уже с годик наверно, те забанили за мультиакк ))))) Теперь вот на одном сижу.
58-он же mugen > это ты правильно сказал. Чем выше потребности - тем шустрее начинает работать мозг на тему "где взять бабла" ))

Короче новый гольф для меня как новый i30. Вызывает только один вопрос "За это столько денег????"

39-зе Рокке Пальбоа >За миллион он и с парктроником, и с круизом, и датчики дождя и света, и пол двойной, и до фига еще чего. Меньше надо читать.

Так уж лучше купить Аккорд, чем этот окурок..

62-Dimking >Обоснуй, ЧЕМ лучше?

Крайне интересно мнение людей которые автомобили по картинкам сравнивают.

63-675 > ты сейчас серьезно или вбросить пытаешсо?

63-675 >больше, мощней, надежней.

65-он же mugen >Я серьезно. Гольф типичный городской автомобильчик, Аккорд это уже совсем другого класса авто, КАК ИХ МОЖНО СРАВНИВАТЬ? Кроме цены.

66-Dimking >Больше-да, а дальше весьма спорно...

64-675 >ну тогда мое мнение менее интересно, т.к. я сравнивал варианты при покупке.

[quote=675;30224746]Гольф типичный городской автомобильчик[/quote]
Вот я к тому, не офигели ли они брать за него нетипичную цену? При том что экономят на российской сборке.

69-Dimking >Тогда объясни мне, как можно выбирать из двух совершенно разных автомобилей? Так можно спорить что лучше, пиво или вискарь.

70-Dimking >Седьмой Гольф в Германии собирают.

[quote=675;30224783]Так можно спорить что лучше, пиво или вискарь.[/quote]
Что там спорить - вискарь конечно.
Все равно цена конская за такой класс и крохотные дутые движки, это мое оценочное мнение.

67-675 > исходя из стоимости потраченной на то или иное авто.
кто-то трочит на ниже класс+ многа опций, кому-то нра выше класс в базе.
в варианте гольф-акорд я выбиру акорд.
в других вариантах будут другие решения.

и я не понимаю почему нельзя сравнивать разные авто??
сумма то у тебя одна на кармане, вот и сравнивай что для ТЕБЯ будет лучше за эту сумму.
поначитаюца журналов и уверуют потом што разные классы нельзя сравнивать)))
можно. даже нужно.

73-Dimking >они как раз таки и не дутые, их можно форсировать и форсировать без ущерба ресурсу
2.0тси с 211 сил легко чипуется вплоть до 275, путем замены комплектующих этот показатель подымается до 350, так же и у всех друг моторов TSI и TDI ВАГовской группы

[quote=Dimking;30224833] Цитата: Сообщение от 675 Так можно спорить что лучше, пиво или вискарь. Что там спорить - вискарь конечно. Все равно цена конская за такой класс и крохотные дутые движки, это мое оценочное мнение. [/quote]
это уже маркетинг, у гансов выбор моторов шикарней
та же джетта америкосам предлагается с большим вариантом моторов, а у нас как всегда пшик

[quote=CTPAX;30224880] 73-Dimking >они как раз таки и не дутые, их можно форсировать и форсировать без ущерба ресурсу 2.0тси с 211 сил легко чипуется вплоть до 275, путем замены комплектующих этот показатель подымается до 350, так же и у всех друг моторов TSI и TDI ВАГовской группы [/quote] как то сыкотно
да и мне сказали чиповщики вагов 150 уже и так потолок для моего мотора, не стоит его дуть

сразу возникает вопрос к автору, People are people so why should it be You and I should get along so awfully??
не пАнятна!!

74-он же mugen >Как мне казалось мы выбирали разумом Гольфа, комфортный автомобиль для комфортного передвижения супруги по городу. И не выделяется, что немаловажно. Вы еще расскажите что в городе одинаково легко парковаться что на Гольфе что на Аккорде.