ВАЗ 2113 не включается вентилятор радиатора
 

Собственно, тема. Реле не щелкает, сигнала нет. Предохранители целые

а пибибка пибикает?

а вижу сигнала нет.проверь на пред попадает питание или нет

а датчики температурные на этой чудотехники есть?

2-Falcon > А реле есть возможность проверить на жизнеспособность?

чето петросян вообще бестолковый.

[quote=EvgeniyPetrosyan;37426105] 2-Falcon > А реле есть возможность проверить на жизнеспособность? [/quote]
а толку?на пибибку и вентилятор идет один и тот же плюсовой провод.если нет сигнала то и на вентилятор нет питания

Дошутился...

Сгорает предохранитель, хозяин, вместо того чтобы найти причину, ставит пред помощнее, потом еще мощнее, пока не выгорит провод в жгуте. А потом задается вопросом: а что же случилось?

А жигулевский электровентилятор имеет склонность к постепенному ухудшению изоляции и межвитковому замыканию, что резко увеличивает потребляемый ток.

3-_блуд_ >есть

Предохранители все стоят по номиналу такие как должны быть с завода

Ты баба или мужик-долго еще будешь сопли жевать??

10-EvgeniyPetrosyan >может их посмотреть?

12-BIA >Я на работе. Сейчас узнаю все возможные варианты, вечером буду разбираться.
13-_блуд_ > Выше читаем-предохранителы целые, карлсон живой.

[quote=EvgeniyPetrosyan;37426472]предохранителы целые[/quote]

Это не значит что на них есть напруга.

11-EvgeniyPetrosyan >возми контрольную лампу и ткни ею в гнездо реле вентилятора в контакт 30, если не горит, тогда вытащи предохранитель №7 "сигнал" и ткни туда, если не горит, то где то отгорела дорожка на печатной плате коммутационного блока.
Если в первом случае горит
[img]http://vazclub.com/images/klassika/remont/elektrooborudovanie/elektrodvigatel-ventilyatora-sistemy-ohlajdeniya.jpg[/img]

Короче, изучай схему

14-EvgeniyPetrosyan >карлсон то живой а сигнал о вкл ему кто будет давать если датчик мертвый?

[quote=_блуд_;37426543] ему кто будет давать если датчик мертвый? [/quote]
у него инжектор.и нет датчика вентилятора

16-Зампотех >
эта схема от карбовой зубилы

19-Falcon >тогда вместо датчика на контакт 86 реле вентилятора подается минус от ЭБУ двигателя. Собственно, если звуковой сигнал не работает, то надо "копать" силовую цепь 30, Пр7, Ш10-1

[quote=Зампотех;37426626]если звуковой сигнал не работает, то надо "копать" силовую цепь 30[/quote]
ну дык я про тоже

[quote=EvgeniyPetrosyan;37426472]предохранителы целые, карлсон живой.[/quote] Малыш вытирает пот со лба :-)))
Есть такая штук-тестер или, на крайняк, лампочка с проводами...Прозвони цепь на предмет обнаружения обрыва..

есть способ проще: завести двиг,снять разъём с датчика температуры двухпроводного(не путать с однопроводным датчиком температуры для указателя на приборах) карлсон должен ожить,холотые обороты приподняться.тем самым проверяем в чём проблема-в датчике или прочей цепи.реле включения вентилятора подаёт на вент минус,само реле около блока управления.

24-Голос за кадром >можно, только загорится лампочка "Чек инж" и ошибка в ЭБУ запишется.

как загорится-так и потухнет. Ошибка будет в сохранённых,но на работу-то никак не повлияет.
Конечно проще было бы со сканера карлсона всключить,но будь у вопрощающего сканер-то и вопросов бы не задавал.)))

Нашел проблему. Коротит вентилятор, пробивает обмотку видимо. Всем отписавшимя спасибо!

Главное уметь схемы читать.бгг.

27-EvgeniyPetrosyan >а почему реле не щелкает и сигнал не сигналит?

29-Зампотех > Не все преды проверил. Тот что на сигнал идёт-оказался сгоревшим. А соответственно через него идёт питание на реле. Не все тонкости отечавтопрома я ещё изучил)

30-EvgeniyPetrosyan >так тебе тут несколько раз написали: проверь сигнал! Он на одном предохранителе с вентилятором.