да, без матчасти двигателя, тяжело может быть, вот например проблема с кислородным датчиком:
В устройство отвода выхлопных газов попало несгоревшее масло, из-за неисправных поршневых колец или неплотного прижимания клапанов
Нужно понимать хотя бы в общем смысле, что там за кольца поршней, и как работают клапаны.

81-Человече >
[img]http://repairguide.autozone.com/znetrgs/repair_guide_content/en_us/images/0900c152/80/06/aa/a0/large/0900c1528006aaa0.gif[/img]

[img]http://www.aa1car.com/library/pcm_inputs_coolantsensor.gif[/img]

Спасибо

[img]http://m.eet.com/media/1052716/zmd1full.gif[/img]

ну прям как в нашем Зиповском техникуме в прошлом плакаты на защите дипломнного проектирования :) Спасибо

85-Acworth > Константин, а у Вас из Toyota у населения есть авто из модельного ряда, что наш Ключавто предлагает, т.е Carolla; Camry; Verso - я имею ввиду из эконом-класса.

87-Человече >Toyota Celica, Corolla, Camry, Avalon, Echo, Prius, Scion, Tercel, Yaris.

Мы - чужые

88-Acworth >понял, значит я на верном пути

88-Acworth > я себе verso хочу взять, и по цене и вместительная, компьютеры, медтехнику перевозить, инструмент при выезде к заказчику. Она у Вас не пользуется спросом, или она сделана для Российского рынка.

82-Acworth > я правильно понимаю: camshaft - распределительный; shifting camshaft - кулачковый, распределительный вал и кулачковый - это же одно и то же?

а какой тип двигателя мне желательно немного знать? Вот с таким ГРМ:
Большинство производителей автомобилей мирового уровня предлагают на некоторых своих двигателях систему изменения фаз газораспределения, которая регулирует параметры открытия клапанов в соответствии со скоростью вращения и нагрузкой на двигатель, благодаря чему достигается более эффективное использование мощности двигателя, снижается расход топлива, снижается загрязненность выхлопа. В частности, существуют варианты такой системы разработки фирм Honda (VTEC), Toyota (VVT-i),

приходится немного изучать двигатель, чтобы знать как работают датчики коленвала, распредвала.

Игнориовать и дальше мои вопросы будешь?
Физику в школоте сдал на какую оценку получал?
А по математике что схлопатал?

Ответь - всем интересно...

я вообще вижу только первое твое сообщение, и я отвечаю только на те вопросы, которые по теме и позволяют получать друг-другу полезную информацию. По поводу школы и физики. Школа - две четверки, остальные пятерки, четверки по русскому и черчению. Зиповский техникум - крассный диплом. Больше на такие вопросы отвечать не буду. Но я закончил школу в 1980 году, а память наша увы имеет ограничение по объему. И помнит только то, что сейчас необходимо.

Ты сам выбрал тон разговора.
Зиповский технарь прошел под ЭПР 507.
Пробей и пойми, кто мы такие.
На будущее - если хочешь получить совета - приготовься к неприятным и не всегда лицеприятным комментам.
Пырхать не стоит с горяча.
Ты ж не знаешь с кем говоришь :-)))

ЭВМ - 385; 419 (после армии), а затем институт.

[quote=Человече;38720678] ЭВМ - 385; 419 (после армии), а затем институт. [/quote]

Круто, базар чека.
Однако...
Вернись к началу собственной темы.
Первое слово прочитай.
Вот ты к нему и обращаешься.
Задумайся.

меня сейчас более вот это интересует:
[url]http://adair.com.au/tsb/TSB%2060%20PRESSURE%20TRANSDUCERS.pdf[/url]
A/C pressure transducer

а не базар, и кто к кому обращается. I'm awfully sorry

а по поводу первого слова - пока я вижу один базар с Вами...однако

Действительно - пока ты слышишь только базар :-)
Тон же сбавлять не собираешься?
Так неучем и останешься :-)
Пока.
Мне сейчас Фокса Фаэтона обучить.
Прощай...

82-Acworth > не могу понять - A/C (переменный, постоянный) AC Pressure Trancducer - преобразователь или тоже датчик - sensor? т.е датчик давления? А где?
AC, A.C. or Ac may refer to:

Air conditioning (often referred to as aircon, AC or A/C), the process of altering the properties of air (primarily temperature and humidity) to more favourable conditions) - т.е датчик давления кондицинера.

104-Человече > Да, английский вам еще учить и учить. По вашей брошюре все ясно, что это датчик давления хладагента в системе кондиционирования. Переменный/постоянный обозначается AC/DC.

а точно, забыл, "слышен звон, да не помню где он"

alternating current - direct current. - вот так лучше вспомнится.

[url]http://www.bsecorp.com/files/techtips/ST9303l.pdf[/url]

может будет кому-то нужно

Вау, вот еще:
[url]http://www.aa1car.com/index.html[/url]

я нашел это - подготовительный курс для сдачи сертификата на электрика:
[url]http://www.autoshop101.com/autoshop15.html#Electrical[/url]

Сергей, ты бы серьезно пошел куда нибудь автоэлектриком поработал...теория теорией, а без практики ты ничего не сможешь...ты можешь зaзубрить учебники от корки до корки, но тебе это не поможет...у меня знакомый мексиканец 25 лет от роду, так он не писать не читать не умеет..тем не менее талант от бога, машины чинит на раз два три..))

Константин, я позже напишу тебе на почту, что я делаю сейчас, и что собираюсь сделать, в том числе и автоэлектриком хочу работать, если возьмут, напишу тебе.
Вот теории набираюсь, знание английского тоже может быть преимуществом. И курсы для электриков на английском языке как факультатив я хочу позже преподавать, когда сам выучу, т.е готовить к сдаче международного сертификата.

а заодно и Английский учу и терминологию новую для меня.

не могу понять, что такое Duty Cycle Purge Solenoid - Соленоид очистки рабочего цикла?

idle air control motor (valve)- регулятор холостого хода?

буду учить матчасть: [url]http://www.autoshop101.com/forms/h15.pdf[/url]

и вот это для понимания: [url]http://www.autoshop101.com/forms/h7.pdf[/url]

82-Acworth > MTV solenoid - это разновидность, тип используемых соленоидов или абревиатура назначения исп. устройства?

a/c clutch relay - удерживающее реле кондиционирования?