тема конечно интересная про педали в пол. полагаю что они (педали с нижним креплением) и правда удобнее общепринятых с креплением сверху. Потому как для верхних чтобы ими управлять более точно, нужен упор пяткой, что не всегда возможно, учитывая параметры водителя и регулировки педалей с узлами автомобиля. поэтому зачастую оперировать педалями приходится "на весу" что не каждому комфортно или привычно. Но тут на самом деле скорее вопрос регулировок педалей, нужно так, чтобы и пятка на месте была и педаль можно было нажимать в полном её диапазоне без растяжения голеностопа) и/или появления дискомфортов всяких разных: неудобно, нога болит, не достаю, ногу сводит и тд. Вообще тема на мой взгляд очень важная, потому как непосредственно влияет на безопасность, хотя на первый взгляд и не существенна. Важнейшая часть безопасности - уверенность за рулем. При условии что тело адекватное и понимает ПДД.

[quote=Рокенрольщег;40763545] Почти весь премиум будет с такой педалькой [/quote]
и запор с тридцатилетними уазами)

41-alex2006 >
[img]http://vimages.ru/images/2015/06/14/f1574562fd7bdf1f133bcce0383e6c03.md.jpg[/img]

:)

43-eth0 > спасибо..)

на камазе

На первых копейках (ВАЗ-2101) была. За трешку не помню.

а всех мерседесах..

Хундай i30

45-Изотоп_ цезия > давно Камаз легковым авто стал?

Kia Ceed

БМВ е39

51-Den3110 >чо, тока в трицдевятке довелось посидеть?
Во всех БМВ, ВО ВСЕХ

VW Jetta VI

[quote=rock and roll;40763804]Зело удобная вещщ...[/quote]

это пока не начинаешь оттормаживаться с перегазовками)

VW Golf 6 и выше.

Мерс С класс прошлый кузов, Лексус 250 последний, аккорд 8 из тех что ездил, много где еще...Единственное небольшое преимущество, нога меньше устает на трассе при длительной нажатии. К безопасности или престижу никакого отношения не имеет такая система. Дело вкуса, не более. Нормальный водитель привыкнет к обоим вариантам за 5 мин.

[quote=зе Рокке Пальбоа;40763613] Вообще напольная педаль - хлам, потому что под ней коврика нет и всё гумно сыпется под коврик. На многих бехах напольная. [/quote] ерунду не пиши
За три года только один камушек закатился и мешал, и когда по работе мотаюсь подошва у меня совсем не чистая, ковер вечно засрат
И к слову, педаль очень удобная
Пс на всех вагах такую ставят

Напольная педаль для девочек с 35 размером ноги которые не достают до нормальной))

Считаю, тема пролоббирована учителем природоведения
[img]http://www.dezinfo.net/images3/image/06.2011/images29/1072.jpg[/img]

[quote=он же mugen;40787672] Напольная педаль для девочек с 35 размером ноги которые не достают до нормальной)) [/quote]
43-й растоптаный)) бгг

половая педаль
бгг

55-Kahn Souphanousinphone > бред

В мк5 гти напольная, в мк7 гти нет

KIA Optima напольная.... :-)

наш ГАЗ-21 С педалью напольной был!!!

Superb

Очень не удобно нажимать ее... Имхо. Езжу мучаюсь ...

Гольф МК5 напольная во всех, при чем тут ГТИ или нет.
Во всех БМВ напольная педаль.

Это для защиты от управления в обуви на высоком каблуке, т.е. для безопасности.

68-anton49 >
я ж говорю для трамвайщиц.
а вы не верите гы

У мну на хонде (с)

67-Бармалей > при том, шо читай п.55

[quote=уэф;40783713] Во всех БМВ, ВО ВСЕХ [/quote]
[quote=Бармалей;40796746] Во всех БМВ напольная педаль. [/quote]
Точно во всех БМВ напольная педаль газа?