все прошли этот путь прежде чем купить нормальное ведро.
автор тож хочед.
не мешайте ему гы

41-он же mugen >не все! Кландо сразу себе взял новый солярис !

[quote=Пастырь;38011719]Но это всё эстетика, зачем колхозить конструкцию, когда есть готовое, более надёжное??? [/quote]
а если хочется чтото сделатиь своими рукаме?а не просто купил зделал пальцы веером.

вот эта тачка с 16 кл движком ваз и наддувом.на стенде до 200лс показала

[img]http://f6.s.qip.ru/6wVwQw1C.png[/img]

Значит, всё по порядку:
1. Машина эта далеко не первая у меня, пересел на неё с Астры которая J.
2. Случаются разные ситуации в жизни, вот и мне пришлось вернуться к нашему авто. Да, вложить деньги потребовалось, но машина изначально свежая, и привести в порядок её значительно дешевле нежели пожилую ино.
3. Цена на готовый турбо кит в интернете начинается от 32т.р. Собственно, интересно, есть ли данные товары в наличии.

турбокит то есть, заказать и купить не проблема, но комплектность а главное качество полное гэ, дрыстнит довольно быстро + чтоб почувствовать толк надо те же пол бара дунуть, стоковые кишки мотора долго не продержаться. Ту да же добавить не забудь переделку топливной системы, переделку впуска и выпуска, покупку и отстройку мозгов, интеркуллер и пару кило всякого шмурдяка, все это ещё можно долго перечеслять...чтоб нормально подготовить мотор этой машины, чтоб ехала нормально и не развалилась готовь тыщ 100...

47-H22A5 >Вот для этого я и создал эту тему, чтобы проанализировать все "+" и "-", затраты, и принять решение о целесообразности таких вложений. Просто нравится этот кузов) И машину эту продавать в дальнейшем не собираюсь, она просто для души...

[quote=Falcon;38013573] а если хочется чтото сделатиь своими рукаме?а не просто купил зделал пальцы веером. [/quote]
зачем что то колхозить ???! инженеры которые конструировали авто по твоему тупые??! ладно там диски красивые поставить или музыку,но рукожопить турбину в сивый таз!))
тормоза пусть сначала поставит нормальные!

46-EvgeniyPetrosyan >По поводу нашепрома тебя никто не стебает. И ситуации "на понижение" могут быть у каждого. Стоковые девятки и так нормально едут. Что ещё надо? Накера из овна спорткар лепить. А если бабки карман жгут, купи своей бабе новенький айфон)))

[quote=плаха;38014226]ладно там диски красивые поставить или музыку,но рукожопить турбину в сивый таз!))[/quote]
ага купил продал пальцы веером и все.а чтото самому сделать уже все моска и рук нихватает))
.

[quote=EvgeniyPetrosyan;38014170]я и создал эту тему, чтобы проанализировать все "+" и "-", затраты[/quote]
ну можно башку 16 кл поставить или грандомотор.
с грандломоторо ваще ноу проблем.свой снял новый поставил и вуаля 90сил
[img]https://d-a.d-cd.net/85ed484s-960.jpg[/img]

Моё мнение вообще изначально такое-двигатель работает, и не нужно ему мешать. Вот и подумалось, что навеска турбины не повлечет никаких изменений во внутрянке (со слов знающих). Машинка в принципе и так лёгкая, и двиг не уставший. Значит паук+программа (о чем изначально думал) то, что нужно.

Строить спорт-кар не собирался.

52-EvgeniyPetrosyan >А замена поршней для дураков? ))))
Твои "знающие" похоже,только пружины болгаркой пилить умеют ))))

[quote=EvgeniyPetrosyan;38014596] что навеска турбины не повлечет никаких изменений во внутрянке (со слов знающих). Машинка в принципе и так лёгкая, и двиг не уставший. Значит паук+программа (о чем изначально думал) то, что нужно. [/quote]
ну.турбина накачивает болше воздуха.значит увеличивается давление.если дунуть слегонца то ни толку не вреда не будет.а если посильнее то нада снижать степень сжатия.тобиш ставить специальную поршневую.ибо стоковые стекут в поддон
грюж за эти деньги поставь грандомотор и все

[quote=Falcon;38014702].а если посильнее то нада снижать степень сжатия[/quote]
тюю, прокладочку потолще поставят и нормально))))))

[quote=Falcon;38014303]грандомотор.[/quote]
втф? такое даже не гуглится

[quote=SAndrey;38015044]такое даже не гуглится [/quote]
21116
[u][url]http://www.zr.ru/content/articles/422396-novyj_dvigatel_vaz-21116_s_legkoj_dushoj/[/url][/u]

58-Falcon >А приоромотор? Требует переделки опор?

Там ещё и электронная педаль...такая переделка не станет ещё более затратной?

До Ренохи, была у меня гранта с 16кл мотором. Думал вкорячить туда турбокит, как ты говоришь за 30 тысячи радоваться.
Не тут то было. Действительно знающие люди обрисовали ситуацию
Начнем от бензонасоса, форсунки, свечи которые давку держат, новая поршневая группа, турбина, маслопомойка, датчики, пайпинг, выхлоп другой нужен, под турбо-тему... короче МИНИМУМ 100к выходит, и это до повышения считал....
А паук + программа = эффект плацебо...

Забыл, еще + переделка педали на механическую + компьютер январь... короче что бы сделать турбо таз - минимум 100-110к

[quote=EvgeniyPetrosyan;38015425] Требует переделки опор? [/quote]
угу.[quote=Спиди гонщик;38015957] + компьютер январь.[/quote]эта потому шо январь перешить проще и дешевле.можно просто совковой лопатой))

62-Спиди гонщик >И этим всё сказано!Спасибо Всем!
ЗЫ: Удивительно, как про Камвольную ни разу не упомянули))))

[quote=EvgeniyPetrosyan;38015479]Там ещё и электронная педаль...такая переделка не станет ещё более затратной? [/quote]педаль пофиг.блок управления(ЭБУ) нужен будет другой

бгг, теоретики...
126 мотор плохо поддается турбокитам и долго не ходит, ибо облегченная шпг, у автора я как понимаю 124, до 200 сил он держит нормально, если резину не жечь, то и коробка выдерживает, январь с онлайн-обкаткой обязателен, а на чем строить вообще [filolog]пох[/filolog], что гаррет, что тд дуют нормально, можно до 0,7 дуть, но...
...с нынешним курсом бюджет меньше 100к не будет даже на самой печальной улитке
валы, паук и прошивка - до 20-25 может и уложишься, до 110-115 может и доберешь в пике

[quote=LEXUS;38016241]126 мотор плохо поддается турбокитам[/quote]
ты щас вот че ляпнул?у автора обычный 8 кл мотор

Педаль газа у меня на тросе, какой ЭБУ стоит, честно говоря не эбу)))машина 2009 года.

[quote=EvgeniyPetrosyan;38016511] Педаль газа у меня на тросе, какой ЭБУ стоит, честно говоря не эбу)))машина 2009 года. [/quote]

Вангую - что Бош !

[quote=Спиди гонщик;38016605] Цитата: Сообщение от EvgeniyPetrosyan Педаль газа у меня на тросе, какой ЭБУ стоит, честно говоря не эбу)))машина 2009 года. Вангую - что Бош ! [/quote]
меняется лехко на январь 7.2

Сегодня загляну.

[quote=Falcon;38013617] вот эта тачка с 16 кл движком ваз и наддувом.на стенде до 200лс показала [/quote]
а эта копейка показала 600 л.с)))
[url]http://www.youtube.com/watch?v=SZrstK7P_Nw&feature=player_detailpage[/url]

[quote=Falcon;38016649] меняется лехко на январь 7.2 [/quote]

Здесь никто не говорит о сложности, говорят о затратности

[quote=Спиди гонщик;38016753]Здесь никто не говорит о сложности, говорят о затратности [/quote]
а затранасть напрямую зависит от трудоемкости в том числе

[quote=bb8;38016701] Цитата: Сообщение от Falcon вот эта тачка с 16 кл движком ваз и наддувом.на стенде до 200лс показалаа эта копейка показала 600 л.с)))[url]http://www.youtube.com/watch?v=SZrst...yer_detailpage[/url] [/quote] а ты попробуй на ней по городу поездить, в пробках там

аффтар, если хочешь, чтобы машина более-менее ехала, готовь сотак+ и то при условии что половину работ сам будешь делать.

[quote=Falcon;38016385]ты щас вот че ляпнул?у автора обычный 8 кл мотор[/quote]
чета не увидел, где автор написал, что 8 клапанник, или 13ки ток с ним идут?
да и какая разница, там же не облегченная шпг

Двигло 1,6 8 клап. Видимо, здесь присутствует экстрасенс)

[url]http://www.shop-tuning.ru/category/kompressory/[/url] говорят 50 % добавит, на авторынке по понедельникам видел ))) поставишь отпишись

[url]http://auto10.in.ua/newTuningDetail.aspx?kid=54039&id=281[/url] -теория ))