47-31 >И на том спасибо.

48-поздний >Ты лучше глянь своим намётанным глазом на другое видео,где видеорегистратор изымают.Пару моментов меня заинтересовали.Первый-видеорегистратор доставал не со штатного места,а между сиденьями(У Коровина было очень много времени для "колдовства" с видео),второй-Очень внимательно рассматривал,присев,часть бампера с водительской стороны.Да и подозрительно легко отдал регистратор с тилипоном. Значит было что стирать?.Но и у ментов косяк:-В рапортах по инцинденту ни у кого из них ни слова о наезде.

По старой едросовской традиции менту дадут квартиру в Москве за проявленный героизм, а Коровина засадят в тюрьму.

кто есть коровин? на висе ехал?

[quote=поздний;30681679]Я видел видео - не хромал, зато бинты показывали :) [/quote]Ногой (голенью) может каждый слегонца бампер стукнуть)).Сейчас защита Коровина для эксперимента ищет такую же машину.

52-31 >Нет.Это из другой оперы. "ФАР-пост" Видеоролики выкладывают про нарушения ПДД среди ментов и пр.

Вам чо скучно? Политика заимала

[quote=gjhjijr;30681080]по рамникам и бюджетным кроссам согласен. А вот х5, кайенчик - попробуй кувыркни[/quote]
Х5 не знаю а вот Каенчик тоже довольно легко кувыркается, в сети было видео где он словно волчок пошел кувырком от удара в зад сбоку. Легковушки при таких ударах просто заносит, а паркеты сразу кувырком. Когда машина на колесах в заносе то хотя бы тормозит а на крыше как на коньках. И не дай бог удариться крышей или стеклом в препятствие. Или в лужу не папасть на московской.

[quote=gjhjijr;30681080]Самые безопасные гражданские автомобили по всей совокупности возможных ситуаций - как раз премиальные кроссоверы.[/quote]
Все они побезопаснее только против легковушек и только при лобовых ударах. Удар сбоку - большая вероятность переворота. Большой вес и центр тяжести нагрузка на тормоза аэродинамику управление хуже легковушки и сложнее уйти от удара. Комфорт тоже хуже потому что центр тяжести надо держать в поворотах поэтому стойки и стабилизаторы зажаты. ЛУчшие машины во всем это премиум седаны.