бггг, ну поклонников прулей щас думаю передернуло))) я тож, аж накатил))
эхх, ненакопил я еще на приору.

ну а если серьезно, сильно затратная машина при пробеге 200+ ?

[quote=люблю русский лес;40904044]бггг, ну поклонников прулей щас думаю передернуло))) я тож, аж накатил))[/quote]
у тебя еще все впереди)))такшо привыкая тока на накатил сильна не налегай))
[quote=люблю русский лес;40904066]сильно затратная машина при пробеге 200+ ? [/quote]
да любая машина при таком пробеге требует затрат.тока чем круче машина тем круче затраты.и это при условии что пробег будет реальный.
конкретно именно таких еще не видел машин

я завтра выходной, могу и налечъ!
насчет крутости машины понятно, чем больше электронтки тем дороже ремонт, щас взял жене срв 2000г лруль, за 3 месяца потянула 50тр. явахуеконкретном. она на хонде прульной ездила и вложения за 2 года 30тр.
приоры стока не могут наездить или еще до такого не наездили?)))

видимо виндомов в этом кузове нет ни у кого? мнений ноль((
[filolog]пля[/filolog], проехал я на ней и валит она о я епу, даже в сравнении с хондой.
комрады, что насчет темс?

[quote=люблю русский лес;40904205]приоры стока не могут наездить или еще до такого не наездили?))) [/quote]
моя 130 тыс наездила.максиму че видел около 300 тыс клин помпы обрыв ремня и хана клапанов.причем хозяин таксист не знал че нада менять грм и помпу)))
.а так машина как машина.если норма без климата то белезнь печка.она там такаяже как на 10 была.собственнно и все

хм, мне более страшные вещи про них говорили.но как бы там не было на автоваз все таки не решусь.
за 300тыс ремень и помпа? НЕ ВЕРЮ (С)

[quote=люблю русский лес;40904671]за 300тыс ремень и помпа? НЕ ВЕРЮ (С) [/quote]
я тоже с трудом верю но видел эту машину и хозяина лично и все это с его слов

даже представил как хозяин раритета ушол в запой после того как избавился от гемора как он ставит свечку за руский лес,как держа бабло в руке плачет от сщастья подняв руки к небу

Оцени риски. ДВС 4VZFE на жапанкаре 25-30р. По рулевой цены как у всех. Рычаги передние нормальные 2.5-3к. Шаровые по 600ре. Рулевые тяги наконечники также. Передние мартеры 2.5 до 3.5 за каябу. Опоры переднгих стоек не дешевые от 2к за нормальный вариант. Задние мортерами все очень не просто, придется колхозить подозреваю. На заднюю подвеску во все рычаги есть нормлаьные дубликатные сайлентблоки. По тормозам нормально все как у всех, есть хорошие дубли недорогие по цене. По обеску на пихло, можешь поиметь гемор с передней подушкой и какимто амортизатором держащим двигатель. Ремень грм с роликами так же как на всех V6, не сказать что муку но рублей в 8ем уложишься на материл. Помпа 3ку. ВВ провода 4-5 р. Свечки как везде. Царь говорит крауна купи. не нужен тебе виндом.
[url]http://forums.drom.ru/toyota-general/t1151068664.html[/url]

люблю русский лес, если уж появилось желание связаться с прулем, лучше на маркообразных обратить внимание, их больше, живой найти вполне реально, запчасти по адекватным ценам, а еще они не ломаюЦа:)

[filolog]епта[/filolog], я думал любители старого косорылого хлама живут в ипенях типа сиберей и молятся каждое утро императору...
а тут чел купив 15 летний хлам типа срв жалуется, что за полгода он сожрал полтос, или скок там? :)
да еще хочет прикупить 20 летнюю трахому с 200 л.с. в птс, я один че-та не понимаю? логика где? объясните пжлст...
меня 12 летняя корова жены уже заипла своими поломками, а тут все еще печальней...

Сибирей*

50-naBMW >норм цены, тока вв провода чет дорого.
50-naBMW >51-paranoik >марк и краун конечно хороши, но задний привод в зиму нехочу. краун у меня был, очень понравился.

52-LEXUS >ты один че-та не понимаеш)

54, ога аж две недели зимы))