TLC100 - 1HD-FTE - где проверить?
 

Есть ли в городе спецы, способные по-нормальному прогнать данный двигатель? Имеет место копоть при оборотах свыше 3000 под нагрузкой, хотелось бы ясности, в чём причина.
Бош-дизельцентр развёл руками (не наш профиль), ещё пара спецов сказали, что "форсунки у вас не той системы", не можем проверить.
ЕГР заглушен, впускной коллектор прочищен.
Параллельно хотелось бы удостовериться в отсутствии нагара на клапанах, проверки комперссии и тд - по полной программе.
Знакомый ходовик сказал: НЕТУ в городе хороших дизелистов. Не уж то так???

В Динской есть спецы,контактов правда у меня нет.

1 плаха хто-то из здешних отписывался,что там одни кондомы!

2-Gubzzz > спорить не буду,потому что лично к ним не обращался,но отзывы о них слышал положительные.
завтра кстати могу у кента спросить телефон спецов где он обслуживает своего дизельного сурфа.

Гы. Когда покупал крузер, старый хозяин сказал: делал двигатель у спецов в динской. "Никогда к ним не обращайся". Такая петруха.

4-Lexman >а мощность не падает при разгоне?

Японец авто или как его там...
Дзержинского/2линия Нефтяников, но только я туда сам не оброщался и есть он там сейчас или нет я тоже хз. Вобщем я хз)))))

6-каратажник > ничтяк инфо, братуха ))))

1-плаха > Уэф в курсе.

в майкопе есть.но в очередь.

5 Сложно сказать, но скорее да чем нет. У меня первый раз дизель, ещё не изучил повадки. Судя по аналогичным ситуациям на форумах - падает. Хотя от 2000 до 3000 едет очень прилично для своей массы.

От е-мое... Десяток тем про дизеля,минимум трижды я Саши Бороды телефон вывешивал,лучше него спеца не знаю,12 лет обслуживаюсь,и не только я у него с форума,нареканий нет.
918 3750004

11 Ну, если не сложно, чуть подробнее - где находится, на чём профилируется, что может. Форум не самый удобный у нас для поиска.

12-Lexman >Ну если мало номера телефона - тогда простите,без комментариев...