samet да речь то даже пусть и не о гольфе ..но королло точно не эталон...я скорее соглашусь что элантра.. :))

И вообще что спорить, не проще собраться рафикам и тигам и наяву, облазить машины вдоль и поперек, цифры ничего не дают в длинах, так как салоны могут быть совершенно разных размеров..

Если семья 5-6 человек, то можно и прадо. Иначе он нафиг не нужен.

123-gentleman > мне просто ленно копипастить инфу о том где находится Фольцевский гольц и Тойовская Королла с вариацями)))

Потом Фрдовский Фокус и Фиеста..

А Гольф - уже давным давно не первый и не эатлон ))

Элантра - из другого класса)))

Кстати, все идет к тому, что место Тойты займет Хёндэ)))

Toyota Corolla (с 1966 по настоящее время) – свыше 30 000 000 в девяти поколениях к 2005 году.
Ford F-Series (с 1948 по настоящее время) – 23 года подряд был самым продаваемым автомобилем года США; более 29 000 000 в 11 поколениях.
Volkswagen Golf (с 1974 по настоящее время) – стал бестселлером компании Volkswagen в 2002 году; свыше 24 000 000 в пяти поколениях к 2005 году.
Volkswagen Beetle (с 1938 по 2003) – 21 529 464; наибольшие суммарные продажи для автомобиля, не претерпевших существенных модификаций, и первый автомобиль, который достиг уровня 20-миллионных продаж.
Ford Escort (с 1968 по 2003) – почти 20 000 000 по всему миру; самый продаваемый автомобиль фирмы Ford.
Honda Civic (с 1972 по настоящее время) – свыше 16 500 000 в восьми поколениях.
Ford Model T (с 1908 по 1927) – 16 500 000; второй по суммарным продажам автомобиль без существенных изменений в конструкции, и первый автомобиль, продажи которого достигли пяти, десяти и пятнадцати миллионов штук.
[b]Nissan Sunny / Sentra / Pulsar [/b](с 1966 по настоящее время) – свыше 15 900 000 в десяти поколениях.
[b]Volkswagen Passat [/b](с 1973 по настоящее время) – свыше 14 000 000 в пяти поколениях.

112-SaMet >Не вспоминай всуе!!)) Змбированный ты наш!! А на солярис кто тебя зомбировал??)))

128-ранний > прости..и ...пойми.. (с).

Гольф не эталон класса, носящего его имя? Ну-ну ))
Что-то я не знаю королла-класса или там солярис-класса. А вот гольф-класс знает весь мир ))

К только столько антиквариата? Что-то в каких-то года было хорошее - для своего времени.

130-z18xer >+++++!!!

Кстати, королла пролетела что не успела вовремя адаптироваться. И время её ушло.

Королла, видимо, отличная машина за свои бабки. В бангкоке все таки - короллы. Думаю пробеги у них далеко за 300-500 т.км. Т.е. надежные машины. Но эталоном их не назовешь, ну никак.

130-z18xer > Ну Соляриса время еще не пришло ..сам понимаешь ))

А насчет КОроллы вы с ранним заблуждаетесь..Это самый настоящий эталон Гольф, или С-класса.)))

Другое дело Жук - но не про него же речь ))

То,что Гольф- ЭТАЛОН, спорить даже както глупо.
Как впрочем и РАВ в своём классе.
БГГГ)
Карова- тупое безмозглое жЫвотное. Королла- точное совпадение с названием. Самет, та НЕПРАФ,Мягко говоря.)

Не знаю, как ранний, а я не заблуждаюсь.

Люой производитель С-класса стремится к гольыу, сравнивает егово всём и пытается достичь его высот. И НИКОМУ этого пока ещё не удалось.
Ну ФФ-3 не в счёт.)))Но и он просто совсем рядом, но уступает.Чем,правда я никак понять не способен.Но тесты-вещь упрямая.
РАВ- аналогично.) Куле тут апсуждать...хез.

136-times >137-z18xer >
А по чесноку..Что охначает Эталон?!
Мое мнение - эталон, это то что больше всего продано в штуках. Лакмусовая бумажка - показывающая за какой товар потреьитель готов охотно расстаться со своими кровными...

138-times >
Ест но не в счет)) потому как ты его обладатель)) а ты не можешь ошибаца, ты ЭТАЛОН практичности во всем)) даже петрушку свою на пучки ровно сортируешь. Молодец!! К чему сер только??))))

139-SaMet > а знаешь сколько ручек Бик продано во всем мире?! А сколько паркеров?

141-z18xer >Стоп. Некорректно.
Это все равно что сравнивать тот же Гольф И Бентли ))

142-SaMet > почему не корректно? Корректно. Ты же судишь о качествах продукта по количеству проданных экземпляров. Вот тебе наглядный пример.

[quote=z18xer;23459406]ы же судишь о качествах продукта по количеству проданных экземпляров[/quote]
да но одного сегмента рынка и ценового уровня..

А ты приводишь примеры дешевки дешевейшей и марки, у которой самая дешевая автоматическая ручка стоит как самый дорогой БИК )))

144-SaMet >Тогда уж Приора -эталон в России по сравнению с всякими мерсами да бехами. Да и карола соснёт у приоры палюбасу.

145-times ))

Мда.. , поражает автор своей "особеностью", то парафинит свою "мечту" , то "с пеной" (и цыферками ) пытаеться доказать обратное!))

147-SDV >
Это он еще по мягкому.... Заговавриваться начал.... Куле... Старость...бг)))

147-SDV >Мозг для чего дан? Шапкой греть?м?)
Или вам правда глазёнки колет?))) Вроде всё разжевано и про рав и про тигу..И ОСОБЕННО про вагодрочеров...ан нет. Попадаюца индивидуумы,которым по писят раз жевать надо.)

149-times >Да мне как то п о х.., сам езжу на "мечте" и следующую машину ,буду расматривать тока "классом выше"!!
Тока я смотрю, тебя жизнь моло чему учит , коле готов "на граблях" до усёру прыгать!))

150-SDV >Мы знакомы?

151-times >Возможно, ибо Краснодыр - город маленький!))
Сам иногда в шоке когда от знакомых узнаю , ихние "ники" здесь!))

152-SDV >Понятно.
Я про знакомых то судить не берусь. А тут...Мало тебя жизнь учит. ниччо...Научит.Всему своё время.

1-times > Почини старый рав для природы по выходным, а на сдачи купи для работы десятку/фф2г/фф3г, а лучше все три сразу, и будет тебе счастье)))

154-За рулем >А я тут у кого-то спрашиваю или спрашивал совета в выборе авто?)))
Ну вы много о себе возомнили.)))

155-times > А, сорь, забыл, ты ж чиста потроллить)))

156-За рулем > А чо, не получается?