37 - краснодар прикинь..как бы.. мне повезло..я не являюсь "счастливчиком" проживающим в ЮМРах, КМр ах и т.п. в центре в выходные вполне можно ездить

[quote=gentleman;24650305]я не являюсь "счастливчиком" проживающим в ЮМРах, КМр ах и т.п. в центре в выходные вполне можно ездить [/quote]
это типа наезд на проживающих в быдлорайонах? ))
Попробуй днем-вечерком в субботу высунуть свой нос дальше богоизбранного центра-отсутствие пробок тебе будет только сниться)

42 - а вы тут все таки обидчивые ..ухо в остро дердите как бы наезд не пропустить..
нет это я просто так заметил..ниче личного :)) только бизнес :)

38-ну проехал на нем и что? в яблоновке ездил по полю за салоном. ездил на дизелюке 140 сил акпп. салон - не понравился материалами (тогда как на пассате и даже джетте мне оч нра), места нормально водителю, сзади мне тесно реально(182см, 23см)). дубов он на ходу и по отделке, двери в сравнении опять же с пассатом и джетой реально напоминают зубило.
зы: про двиг ничего не пишу, т.к. тут дизель был. мне оч нра 1,4 и 1,8 тси, хоть и жрут масло они, да и 1,4тси вроде покерть хотят совсем немцы..

44 - так сравнение уже идет с седанами? Пассат вообще по классу с закосом на комфорт - его там и должно быть не ниже среднего )
Тут уже компромисс функции анти-мини-говен и комфорта.
Кстати про двери - багажник закрывается на пассате очень зачетно, с нереальным грохотом) На его презентации народ вокруг чуть не попутал, когда крышку закрыли. В отличие от того же тигуана - но это так, к слову.
P.s. все описанное про прошлый кузов, в новом, каюсь, не сидел и не ездил.
P.s.s. 187см, за собой сажусь нормально... Чертовщина)

45- у тебя значит ноги короткие)))соглашусь, что может сравнивать седан и кроссовер не корректно, просто разница уж очень велика...

46 - чьйорт, я пропорциональный! Честно =)
..может удешевили новый тиг, он-то чуток дешевле стал стоить, чем прошлый. Надо будет прокатиться, посмотреть)

30-STALKER_QxF > а какая коробка у нашего общего знакомого?)

[quote=I Shum I;24652145] 30-STALKER_QxF > а какая коробка у нашего общего знакомого?) [/quote]
обычный автомат 6 ст.

Нива 4х4 гораздо лучше, не говоря уже о Ниве-Шевроле.

43-gentleman > в каком это городе с пробками 2TFSI + DSG + quattro ест 11 литров? У меня с гораздо меньшей массой выходит 13-14. По трассе да, 6.5-7.0. Но по городу никак не меньше.

51-z18xer >у меня по городу вечерами выходит 8-9, правда без кваттры

Судя по словам автора, у него как минимум "Майбах" лимонов так за 15. Только за его рулем ездит в качестве простого водилы олигарха. ))))

51 читай внимательно до 10 литров БЕЗ ПРОБОК
с пробками да 13-14 так и есть
в среднем 50 (город)/50 (объездная) 11 л
52 с кваттрой (на Ку5 несмотря на болший вес) практически так же

54-gentleman >да потмоу что у ауди 7 ступенчатая коробка а у меня 6, понятно что это для большей мощности. но на трассе да и вообще в неспешном потоке так не хватает 7ой передачи, на трассе особенно..... на пассате с дсг-7 по кайфу по трассе ехать обороты в районе 2 тыщ

55 максималка то все равно на 6ой передаче.. так и есть 7 чисто для тошнотной экономии :))

аффтар, РАФ 4 внутри приятная машина?))))) Не знаю, кому как, конечно, но садясь в РАФ очучаешь, что на тебе ТААААК съэкономили, что хочеться выйти на ходу) А немцы всегда были прагматичны, в салоне - ничего лишнего.. это ж не китайские АВТО-Луноходы со светодискотекой в салоне

57-Буда Пешт >Рав гораааааааздо интереснее и богаче внутри. Это 100%

58-всегда прав > бгг, наверное разные равы бывают ))
Тоже самое можно сказать, что хайлэндер гораздо интереснее и богаче внутри чем туарег, это в какой вселенной такое?

58-всегда прав >
это тебе Витя Кальмар сказал, когда спатки вместе ложились?)) бгггг)))) убогие суконах ппц

34-CTPAX >спасибо срыгнул(не путать с поблевал)такой салон даже блевотины не достоин