36-Баркас >Я ж не уверен, что ту тему про унивесралы Витя читал

38-times > я так и понял - тока сказал Витя кальмар, так они все разбежались

бгг))

тигуан, куле думать

форт какойнить бери)

По теме лехус 350 минимум

46-Брусилов >а че у тигуана есть без свистелок?)

Не могу ничего посоветовать - боджет до сих пор неясен.

49-Баркас > а чем она плоха?

51-Брусилов >это к афтору)

50-ТВАРЬ > бюджет его рава и плюс кредит столько же, наверное так)

мурано. По сравнению с рав4 настоящая машина. Цена от 1.6.

Спортаж.
У грузовички предыдущий был.

z18xer
54 - даже за 1 454 000 самый простой по каталогу драйв.ру

ниссан х-трейл бери,в реке не застрянет и коробка не отключится!)))

афвтор - хороший рав4 был только первого поколения с 1994 по 1999. сейчас взяли 1998 года 5 дверей с левым рулем за год ни одно поломки...

бнв онли

витя надо перебороть свое Я и взять Солярис, слышал ты к ним неравнодушен.

[b]"настопистели постоянные поломки"[/b]
Сотку хоть наездил?

бггг Ваготрочдры навежали ваг советуют, аффтор бери ваг, бери, ждем интересных отчетеков о ваге =)))

[img]http://media.ffclub.ru/up158428-77_20_big.jpg[/img]

Чем у куги салон плох? Бери форт!

ну с такой бюджетой только Игуану-гуано

Две Нивы. На одной ездить, другую ремонтировать. Один крен, если будешь продолжать так насиловать кроссовер, любой будет ломаться.

Если серьезно, то тебе адназначна рамник нужен.

1-times > Если средства позволяют, то однозначно LC Prado.

Скока он щас? 1,7 по-моему)

SaMet
66 - за такие деньги это 2.7 со 163л.с.

67-Гнорм > А что не так?!
свои 120 - 140 с таким двиглом машина идет. Проходимость на уровне..Да и по надежности, имхо - не разочарует.

Цена только расстраивает (

SaMet
68 - Ну как бы внедорожник,а тяги может и не хватить на бездорожье,да и 140 там явно не экономично будет при учете что максималка 160 с копейками имхо конечно. И опять таки при такой цене это все как то не супер!!!

SaMet
68 - Смешанный цикл (л/100 км) 4.0V6 5акпп-10,8
Смешанный цикл (л/100 км) 2.7R4 5мкпп-12,3

69-Гнорм > Мне думается, что способности 2,7 литрового движка с лихвой компенсируют налог 4-ех литрового монстра с 290 лошадями и 390 Нм крутящего

SaMet
71 - С этим не поспоришь,ну тогда по мне самый оптимальный Прадо дизельный)))

72-Гнорм >Только хотел написать..)))
Но ценник по-моему за два переваливает.. Витя не потянет.

Toyota LAND CRUISER PRADO -
Превосходство очевидно!!!!

[img]http://www.toyota.ru/images/Toyota-logo01.png[/img]

[img]http://www.toyota.ru/Images/toyota-landcruiser-2010-exterior-tme-002-a-prev_tcm305-923805.jpg[/img]

SaMet
73 - от 1 960 000

Вообще-то,исходя из жуткой любви к Форду логично было бы брать Кугу... До интуиция подсказывает,что этого не произойдет)))
Так что запасаемся семками и ждем развязки бензиново-дизельной драмы ))

витька, бери мицу пахероспорт, и ниибай моске))

"Знаменитый" РАВ с изолентой на борту - ещё надо умудриццо толкнуть ))))

уазик, и только уазик! на каждый день недели свой :)

78-Костег > Кстате да.. Тоже отличный вариант.
Но ценниг на новую модель не гуманный..Уж лучше поднапрячься до Прадо.

79-Модест Селянин >Покупатель есть. Просто шоп ты знал,ога?

78-Костег > Со звуком хлопающих замков ,как в пустой кастрюле, и гуляющем по трассе на скорости как гамно в проруби? Спасибо,КостеГ.