Там про прошивку кое что писали?
 

Так вот меня лично заинтересовало.
У аутомобиля заводского производства завод-производитель каждые пол-квартала признаёт, что прошивки негожие, и их официально обновляет.
=
Вы, владельцы аутомобильной техники законопослушно(как стадо баранов) ездиете к дилерам и фигню на фигню меняете по гарантии, и знать не знаете - КАК ДОЛЖНО БЫТЬ НА САМОМ ДЕЛЕ.
=
Когда же в лабораториях это разрабатывают для вас, толком не понимая - отторгаете.

да сдохни же ты, наконец.. алкота сранная

Ну наверно все про "резисторы" забыли)))

Ни разу не обновлял потому что было нечего обновлять, наверное немчура забыла про мой мотор

3-Boorman > То же самое. Видимо, наши движки - просто шедевр. А шедевр улучшать просто бессмысленно )))

[quote=778;48245701] 3-Boorman > То же самое. Видимо, наши движки - просто шедевр. А шедевр улучшать просто бессмысленно ))) [/quote]
На саха кстати прошивки обновляли

Не ну, "чип тюнинг" имеет право на существование и может сделать работу двигателя НЕМНОГО лучше. Вопрос только в стоимости и пряморукости чиптюнера. Я вот в свое время, на своей машине откатил с Евро 2 до Евро 0. Выкинул лямбду, катализатор, ЕГР и прошил. Двиг стал более экономичным и чуть лучше брать с низов.

Опять [filolog]еблан[/filolog]-витюня вылез из горы пустых бутылок от палёной водки.

[quote=Просто хороший человек;48247057] с Евро 2 до Евро 0. Выкинул лямбду[/quote]
а вот это зря.
первая лямбда жутка пользительная штука

[quote=Falcon;48247258]первая лямбда жутка пользительная штука[/quote]
Тоже так думал поначалу. Через полгода отключил программно, плюсов больше чем минусов.
P.S. шью контроллер сам, т.к. это совсем не сложно, за основу брал прошивку от Карбофоса + немного правил топливные таблицы сам.

10-Просто хороший человек >
если лямба работает то происходит автоматическая коррекция топливной смеси.
а ты эту возможность програмно исключил.
в этом в принципе плюсов быть не может

Ни разу в жизни не слышал об отзывной кампании какого-либо автопроизводителя из-за прошивки.
Ездил на разные отзывные кампании к дилерам на разных авто, но такой зверь похоже только в воображении вити)

12-Predator >
Ну на то обновляют прошивку если есть предписание производителя.

[quote=Predator;48248263]но такой зверь похоже только в воображении вити)[/quote]

А где я хотя бы намек давал на отзывные компании?
А то что диагностов на дилерских станциях обязывают обновлять косячные прошивки - не понаслышке знаю.
Уж тоже немало раз на дилерских центрах побывал.
И кое какие вещи знаю изнутри.

[quote=Falcon;48248197]если лямба работает то происходит автоматическая коррекция топливной смеси.[/quote]
Так то оно, так. Но лямбды разные бывают. У меня например без подогрева и неудачно размещена, в результате имеем перерасход топлива и не всегда стабильную работу двигла. Можно конечно, было заморочится и сделать всё нормально, но мне проще было это дело отключить. Больше 10 ти лет езжу без лямбды и меня устраивает. Я ее даже продал- поменялся с чуваком на негодную с его доплатой :), типо как заглушка.

кави, как цироз?

[quote=Просто хороший человек;48249512]У меня например без подогрева [/quote]

Это ж на какой такой машине? Могу вспомнить только Опель Корса начала 90-х или Мазда 323 ну или Камри да еще Гольф с моновпрыском. Все эти машинки очень древние.
Фалькон же, похоже имел ввиду что то посовременней?

на современных нексиях и ланосах древний оплевский 8 клапанный движок.там лямбда без подогрева.и работает без проблем.
тока менять его геморойно

[quote=Falcon;48250361] на современных нексиях и ланосах древний оплевский 8 клапанный движок.там лямбда без подогрева.и работает без проблем. тока менять его геморойно [/quote]

А, вот как?
Ко мне такие машинки чрезвычайно редко заезжают.
Не знал(но знать теперь стану :-))