Так ли важно для проходимости МКП и мост?
 

Интересно, для высокой проходимости обычно выбирают мостовые авто на раме с ручной коробкой. Если отбросить вопрос надёжности, так ли это важно для проходимости?

важно)

1-Тарик ибн Зияд >+ но всё зависит от прокладки)))

[quote=Тарик ибн Зияд;42953092]важно)[/quote]
Докажи)

3-vovan >гы, как тебе доказать? много жизненных примеров)))

Вот, например, наблюдал как то по телеку Париж-Дакар. Класс "легковые" (или как он там называется))), полно авто в независимой подвеской. Конечно, это не грязь по пояс, но тем не менее.

почитай старючюю историю: [url]http://www.yaplakal.com/forum7/topic2276.html[/url]

Если не участвовать в соревнованиях по скоростному погружению в болота, то не важно.

[quote=Алкаш;42953145]Решил потролить дуракчков на уазеках-нивках?)[/quote]
Да, не хочу никого тролить - просто любопытно)

для [u]высокой[/u] проходимости, обычно, ставят лапландеры, акпп и 42 шины с экстрим рисунком
Тему можно закрывать.

[quote=чик;42953242]для высокой проходимости, обычно, ставят лапландеры, акпп и 42 шины с экстрим рисунком Тему можно закрывать.[/quote]
Действительно, чего тут обсуждать)))