Субару импреза автомат какие подводные камни?
 

Думаю о покупке субару 2.0 2003-2005 г.в. Что скажите на счет автомата

0-KOCTRH >да какие там могут быть подводные камни? субару дорогая в обслуге,если же аппарат ЖИВОЙ,бери катайся!

у друга был форик автомат(один из первых поколений) так он на автомате ехал оч бодро :) (не помню что за мотор) но на удивление мне понравился! а так если тачка убитая,то ясен пень нафиг она нужна!

человек выбирает 10 летний оппозитный мотор и беспокоится за акпп? гы

[img]http://album.foto.ru/photos/pr0/268612/711347.jpg[/img]

Мне так интересно - кто сказал, что Суба дорогая в обслуге?
Сравнения приведите.
Мотор оппозитный - в чем недостаток атмосферника?
АКПП - гавно! Зачем субарь с автоматом, тем более р-ка?

4-RPM >Просто сравни цену замены свечей у Субы и у машины с обычным рядним двигателем.

[quote=RPM;35225808]кто сказал, что Суба дорогая в обслуге[/quote]
Посаны говорят, ога ))))

[quote=RPM;35225808]Мотор оппозитный - в чем недостаток атмосферника?[/quote]
сиравно ващпе

[quote=RPM;35225808]АКПП - гавно[/quote]
Ты же "в целом гришь", ога? ;)

Я укатал рисовоз за 5 лет (170 ткм). Потом пробило прокладку ГБЦ, отремонтировал (50 тыщ, там ещё железа уйму меняли, цепи и звёзды) и продал. Покупан проехал за 2 года ещё 100 ткм, приезжал давеча на работу ко мне, я проехался - машина норм. А в говорите ...

[em]ам ещё железа уйму меняли, цепи и звёзды[/em]
....?????

эх эти рисоводы такие вот рисоводы...)))

7-уэф > Ну раз уж открыли мотор - чо не поменять сразу, там по регламенту на 300 эти работы определены.

Кстати, по замене свечей.
Оффициалы выставляют какие-то аццкие цифры.
В Горячем посана поменял за пиццод руплей, без снятия мотора обошёлся ))))

в соседней теме ыпкун секасом занимается с субарой.

[quote=ТВАРЬ;35225831] 4-RPM >Просто сравни цену замены свечей у Субы и у машины с обычным рядним двигателем. [/quote]
На скока я знаю гемор с заменой свечей тока на WRX, а так у кого есть яма сами меняют

[quote=RPM;35225808] Мне так интересно - кто сказал, что Суба дорогая в обслуге? Сравнения приведите. Мотор оппозитный - в чем недостаток атмосферника? АКПП - гавно! Зачем субарь с автоматом, тем более р-ка? [/quote]
Есть опыт владения данным авто? "тем более р-ка?" что значит Р-КА?

Есть владельцы? Что скажете? Вообще об авто

На дроме много отзывов, ни кто не жалуется. Или это секта какая

2.0 л. У меня МКПП она называется Эрка ибо impreza 2.0 R
Правда у меня гораздо младше 10 лет...
Свечи? Стоят они дороже, а замена - хулиих менять? Пара часов с перекурами. Никто двс не снимает.
А вот шоп сцепу фспоменять - это гемор. Я прошел его...
Модецт! Привет!

[quote=RPM;35226571] 2.0 л. У меня МКПП она называется Эрка ибо impreza 2.0 R Правда у меня гораздо младше 10 лет... Свечи? Стоят они дороже, а замена - хулиих менять? Пара часов с перекурами. Никто двс не снимает. А вот шоп сцепу фспоменять - это гемор. Я прошел его... Модецт! Привет! [/quote]
А автомат и мех не сравнивал не катался?

[quote=BIA;35226050] в соседней теме ыпкун секасом занимается с субарой. [/quote]
Что то тему не нашел, подскажи

Сравнивал. Моя жена сказала АКПП - говно! ; ]

субару - гавно
апозит - гавно
автомат-гавно
у меня гавно в кубе и мне нравиццо :)

А какое у тебя гавно?
Бгг! ; )))

0-KOCTRH >
незнаю насколько живучи у субару автоматы, но у меня 2005г и проблем с коробасом нет
была трабла с мотором, жоор масла, потом перегрев и замена двух поршней... вся капиталка вышла в 60р

свечи менял сам, точнее одну, со спец ключем с карданчиком

лесник 2,5Т

[quote=Ыукпун1;35226948] 0-KOCTRH > незнаю насколько живучи у субару автоматы, но у меня 2005г и проблем с коробасом нет была трабла с мотором, жоор масла, потом перегрев и замена двух поршней... вся капиталка вышла в 60р свечи менял сам, точнее одну, со спец ключем с карданчиком [/quote]
у друга легаси 2,5 была автомат, но он не долго ездил

2,5 165 лошадей да

2,5 165 коней?
зачем она нужна? лучше 2,0Т
а лучше как у меня 2,5Т

Если авто живое, можно брать. Да, расходы будут, но они не из ряда вон. Коробки на субарах одни из самых долгоходящих, если предметно не убивали и жижу меняли хотябы раз в 60, 250 - 300 отходит без залаза внуть. Из десятка авто, на которых ездил не один год на каждой, Форик подарил мне лучшие впечатления по ездовым и умеренно пролазным качествам. Надежное, продуманное и сбалансированое авто. Аппетит, правда, хороший. Импреза,понятно, для несколько иных целей. В в ней стиль субару проявлен еще ярче. А вот палка - автомат - это только личный выбор, шо те нада

[quote=Сэт;35227657] Если авто живое, можно брать. Да, расходы будут, но они не из ряда вон. Коробки на субарах одни из самых долгоходящих, если предметно не убивали и жижу меняли хотябы раз в 60, 250 - 300 отходит без залаза внуть. Из десятка авто, на которых ездил не один год на каждой, Форик подарил мне лучшие впечатления по ездовым и умеренно пролазным качествам. Надежное, продуманное и сбалансированое авто. Аппетит, правда, хороший. Импреза,понятно, для несколько иных целей. В в ней стиль субару проявлен еще ярче. А вот палка - автомат - это только личный выбор, шо те нада [/quote]
Побольше бы таких ответов. Коротко и ясно.

[quote=KOCTRH;35227731]Сообщение от Сэт Если авто живое, можно брать.[/quote] коротко и ясно

[quote=Ыукпун1;35227326] 2,5 165 коней? зачем она нужна? лучше 2,0Т а лучше как у меня 2,5Т [/quote]
свапил или было так?

2,5Т с завода 230сил
думаю чиповать до 265, но только после того как решу одну проблемку с 4-м евреем

11-KOCTRH >Ну-ну ))