Стук/щелчки где-то в рулевом
 

Машина - корейский шушпанцер kia ceed.

При повороте руля периодически слышится то ли щелчки то ли стуки в рулевом, был в 2-х сервисах одни тыкают на рейки другие на ЭУР (точнее на его червяк) куда копать как точно проверить под замену ЭУР или рейку в ремонт?

0-МТ_ЛБ >рейку подтянуть пробовали ?

[quote=Акуна Матата;45638632] 0-МТ_ЛБ >рейку подтянуть пробовали ? [/quote]

Как именно?

2-МТ_ЛБ >Вы же на 2-х сервисах были
там не подсказали ?

[quote=МТ_ЛБ;45638560]был в 2-х сервисах одни тыкают на рейки другие на ЭУР (точнее на его червяк)[/quote]
проблемы с зацеплением в паре "червяк-рейка"

есть правда и иной вариант.."Просто Щелкунчик, Щелкунчик
Просто Щелкунчик"

пяста рулю.
рейку на восстановление 10-12тыров.

[url]https://www.drive2.ru/l/495435542503096493/[/url]
Как вариант.
Ну, а вообще =щелчки в эур киа сид= хоть яндекс, хоть гугл. А то тут и от Белаза посоветуют. Тут же добрые)

2-МТ_ЛБ >
[img]https://d.radikal.ru/d28/1805/d4/bc9ba03e2883.jpg[/img]
Красным выделил место,где подтягивается.Возможно не просто подтянуть,но заменить просевшую пружину и втулку.Стоят копейки,делается без снятия рейки.
Ниже ссылка,как проверить внутреннюю втулку.С ней уже сложнее,нужно разбирать рейку.Вообще в нете много инфы,читай,это у них болезни.Ну или отдай в ремонт,если не хочешь заморачиваться.Рейки у них слабое место.Делал недавно на машине жены такую же фигню,хотя пробег 60 тыс всего,у некоторых и на 30ти вылазит,собакоеды,уле с них взять. У меня в итоге подтяжка не помогла,сам не захотел ковыряться,отдал 10 тыс и за несколько часов рейку перебрали.
[url]https://www.drive2.ru/l/6144921/[/url]

56521-2H000 Артикул внутренней втулки (синим выделил,но это для той машины что по ссылке,свою по вину смотри),стоит копейки,но нужно ждать.Мне мастера вытачивали сами.

Да, еще карданчики у них стучат часто, у этого же чувака по ссылке и про него есть.
[url]https://www.drive2.ru/l/6409852/[/url]

[quote=СТО Камволушка;45638976] 2-МТ_ЛБ > Красным выделил место,где подтягивается.Возможно не просто подтянуть,но заменить просевшую пружину и втулку.Стоят копейки,делается без снятия рейки. Ниже ссылка,как проверить внутреннюю втулку.С ней уже сложнее,нужно разбирать рейку.Вообще в нете много инфы,читай,это у них болезни.Ну или отдай в ремонт,если не хочешь заморачиваться.Рейки у них слабое место.Делал недавно на машине жены такую же фигню,хотя пробег 60 тыс всего,у некоторых и на 30ти вылазит,собакоеды,уле с них взять. У меня в итоге подтяжка не помогла,сам не захотел ковыряться,отдал 10 тыс и за несколько часов рейку перебрали. [url]https://www.drive2.ru/l/6144921/[/url] [/quote]

В моем случае мастера не могут определиться это рулевая и червяк в ЭУР стучит. Информации уже обчитался. В втулка и остальное обведенное уже куплено и хранится как ЗИП. В моем случае не хочется попасть на замену ЭУР для моей комлектации номер 563101H960 стоит от 48 тыр. Вот вопрос как точно проверить или у кого-то кто вменяемый.

11-МТ_ЛБ >Ну там по ссылке есть как проверить внутреннюю.
[em]Проверяем так, авто на подъемник, со стороны правого наконечника, беремся за тягу ближе к основанию и болтаем вниз вверх, если ощущается люфт, то Вы в нужной статье. Конечно чтобы убедится, желательно снять пыльник с рейки, и все наглядно увидеть[/em]

[quote=СТО Камволушка;45639030] беремся за тягу ближе к основанию и болтаем вниз вверх, если ощущается люфт,[/quote]
[quote=СТО Камволушка;45639030]Конечно чтобы убедится, желательно снять пыльник с рейки, и все наглядно увидеть[/quote]
и увидеть что рейка нипричем а болтается рулевая тяга в месте соединения с рейкой

0-МТ_ЛБ >Диагноза нет
бесполезно что то обьяснять