Столкнулся с европейскими допусками на трансмиссионные масла, и очкую.
 

Допуск мл 11 идёт и к автоматам и к механическим трансмиссиям. Это как?
А я залил и езжу. :puke:

[quote=Будущая СТО на Камвольной;44347332] Допуск мл 11 идёт и к автоматам и к механическим трансмиссиям. Это как? А я залил и езжу. [/quote]
у вага что в дсг что в мкпп идет одно масло
не очкуй

[quote=Boorman;44347348]у вага что в дсг что в мкпп идет одно масло не очкуй[/quote]ну там то понятно- назначение одно, но почитал что допуск относится и к маслам автоматам и к механикам, с разницей в один индекс. Однако я залил масло без индекса (на банке и в сертификации масла) ,вот и очкую. Ну не может же по логике одно масло идти и в коробку с ручкой и в гидротрансформаторный автомат. Хотя, я не разбирался,но очканул.

2-Будущая СТО на Камвольной >Это по какой логике? Почитай о "ATF в механическую КПП".

[quote=2xded;44348221] 2-Будущая СТО на Камвольной >Это по какой логике? Почитай о "ATF в механическую КПП". [/quote]
По той логике, что по теории допуски МЛ 11 разделены буквенными индексами раздельно для атоматических коробок и механических, а вот производитель не всегда. Потому и вопрос возник. Делать то нефик- или тут длбпов гонять, или думать о коробках.(

4-Будущая СТО на Камвольной >"
ZF TE-ML 11A - жидкости для автоматической коробки передач (ATF);
ZF TE-ML 11B - жидкости для автоматической коробки передач (ATF);"(с) То-есть производители не ставят буквы А или В? А что в этом случае написано на сайте производителя?