задачка ещё та,полгода назад надо было найти тож за сотку,смотрел всё,предпочтительно перед привод,тока через два мес нашёл девятину реально целую и не ржавую,просто купил сразу,отогнал к мастерам ,оказалось из срочняка замена сальника на кпп и пыльники на гранатах,масло 200г от замены до замены,сам офигел. Сосед купил семаку за сотку 2008 тож целая но искал около месяца,короче еси не спеша то можно

за такую сумму только русскую машину искать и то живую тяжело будет купить и на год выпуска при такой цене смешно смотреть, за 100 можно купить хорошую 9-99 года 1997-98 г.в.

А я как раз продаю 2115 инжекторную 2001 года, много чего менял в ней, но это бездонная дыра в которую периодически нужно выкидывать деньги. На задних крыльях ржавчина, поэтому нужно подваривать и красить это место, еще нужно сменить лысеющую резину. Ценник ставлю гуманный -93 т.р

87, это карбовая? с салоном 99?

88, нет, инжектор. салон пятнашечный

Была бы сумма побольше, то я однозначно написал бы, что ино...а так, конечно, рашн кар.

Ауди бочку в кузове B3 ровную ищи...оцинковка, не прогадаешь...

А может на свежей,неубитой Оке остановиться пока деньги появятся

Я понял

Когда автор будет за рулём ему тоже все советовать будут как тормозить, как поворачивать?

[quote=саймак;30573683]А может на свежей,неубитой Оке остановиться[/quote]
де такое взять? их уже пять лет не выпускают...

Бери русскую , смотри кузов , чтоб небыло гнили , лучше если краска родная или старая ( все косяки вылезли ) , остальное сделаешь . И имей ввиду идеальную машину никто не продаст .

либо гранту на автомате НОВУЮ,на 5 лет там в мес. должно не много быть в мес. платить тысящ шесть наверно