37-Арбидол >Чувак,ты с эпохой не ошибся?:)

41-Kos >Та я те говорю,есть еще нормальные люди,и их немало,кто ради интереса будет делать,мне вот например,если интересно,я могу просто сделать что нибудь,

42-Арбидол >Давай конакты,сцкнах

0-Kos > Точно не помню, но вроде последние, кто использовал торсионную подвеску это французы. Со всякими пижо. Т.е. и мастера такие должны быть на пизжовых станциях.

43-Kos >прости((с)Таворот:((С)нету у меня контактов,но я думаю есть такие люди,не обязательно спец с СТО,может и просто,человек с мозгом и инструментом,я не думаю,что там супер сложно

44-Nonaligned >Ога.Сидят там и с нетерпением ждут моего приезда.
45-Арбидол >Мдэ...

46-Kos >Не нервируй меня!!!!Помнишь,как Том СОер забор красил?

47-Арбидол >Канешна помню.Мы с ним вместе его красили.

46-Kos > Ну может мастер филателист и как раз алчет марок монгол шуудан со зверями.

49-Nonaligned >беда в том, что их у него нет)))
только с чемоданов может надрать разных бирок с таможни))))

зы. торсионный подвес стоял на запорганах и луазах.
может это тебе чем то поможет. концептуально схожие авты- воздушник с пихателем в жопе на торсионном подвесе.

50-уэф >У меня этих марок-как у дурака махорки,если чё.

50-уэф > Ну тогда сначала создать тему "Куплю марки за любые деньги".

52-Kos > Черт, сорвалась сделка.

48-Kos > Гекльбери, ты ли это? :)
49-Nonaligned > у меня такие есть. Продам за бешеные бабки (ну или выкину набуй) :)

51-уэф >У-ха-ха,дядя Вово,нашел с чем сравнить,это как сказать "металлурги и гомосеки используют %nonename%",вроде и про металлургов ничего плохого не сказал,а осадок остался)

Но на самом деле, торсионная подвеска, наверное, самая простая из возможных. И с ней справиться любой не сильно бухой слесарь.

55-оленевод >Не,не Гекельбери я.А откуда-не скажу.

61-Kos > серьезные люди, Александр, ничем друг с другом не трутся :)
А куда это ты подвеску собрался чинить? Очередная реставрация?

62-оленевод >Почему очередная?

62-оленевод >Да.Не труца.Базлают?

63-Kos > ну вроде в работе был этот... как его... (ну которого Лис переваривал). Забыл как зовется ((((
Вспомнил! Карман Гиа!
64-Kos > я хз. По фене не ботаю.

65-оленевод >Витёк кави уроки даёт.

66-Kos > а можно я продолжу изъясняться на ломаном русском? :)
Не уходи от ответа :)

Давай картинки рисуй.

68-Kos > пробовал. Получается порнуха какая-то :(
Ты говори давай, чо с Карманом и что за проект, на который подвеску мутишь?

69-оленевод >Всё хорошо.

70-Kos > та ну тебя. Я так не играю :(

56-Арбидол >пхххххх...
запорган горбатый, для своего времени, оч прогрессивный авто конструктивно. а с карманом они из одной эпохи. так шо мимо. учебники кури.

А в сервиси пезжо не помогли?

Ну чё,не нашлось мастерюг?

не теряешь надежду здесь суперторсионщиков найти?

Ща,у Селькупа рукотряс пройдет,он тебе запилит

76-Арбидол > не, Леня её сразу на многорычажку переделает, он балки ненавидит как пережиток прошлого)))

74-Kos все читать в лом - а что за проблема с торсионной подвеской? Нужны просто мастера, понимающие работу торсионов? Некоторые гнидарожники до сих пор выпускаются с торсионами в морде. Паджеро 2 мой был с торсионами - у мастера какого либо отторжения эта подвеска не вызывала...

78-PaciFic >Нужны арийского происхождения,которые не запомоили себя ремонтов японского гавнища)

77-кавказ78 >Там никаких балок нет.Подвеска полностью независимая.
78-PaciFic >Контакты знаешь?

80-тем более

Вопрос по-прежнему актуален.

Ап.