[quote=2X_Men;39883846] 37-alex2006 > а еще говорят, что кур доЯт... [/quote]учи матчасть, аэродинамику, набирайся опыта, имей своё подтвержденное практикой и знаниями мнение. про кур не знаю - бытовало мнение, это история.

До появления всяких хитровыделаных систем стабилизации, на мощные авто устанавливался амортизатор рулевой рейки. На скоростные мотоциклы до сих пор ставят.
[url]https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B1%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B3[/url]

41-alex2006 > судя по Вашему высказыванию, Вы человек сведущий в механике... не затруднит ли Вас расписать в формулах механику процесса, дабы в теории убедиться в верности Ваших утверждений...

[quote=Пивозавр;39881509] Солярис не поедет 250. Даже если зарядить его двигатель под достаточную мощность, то его аэродинамика и ходовка не позволят ехать с такой скоростью, он будет неуправляем уже после 200 и улетит с дороги [/quote] не улетит. в чем у него проблема с ходовкой и динамикой? Только в вашем предположении об этом. И не в чем более. у меня есть знакомый, он в своё время зарядил ваз 21083, развивала 230. о чем далее обсуждать "сны" людей форумчан у которых солярец переворачивается на 180, улетает с дороги на 200 и прочие фантазии. А уж о посте где человек грит что перед разгружается на 100 кг ну эт вообще фантастиш. физика 9 класс. давление на ветровое, его угол, набегающее на капот , угол поменьше. Агрегат под капотом 200 кг. Разгружается задок, да и то на скоростях за 20 и не более 100 кг

[quote=2X_Men;39884053] 41-alex2006 > судя по Вашему высказыванию, Вы человек сведущий в механике... не затруднит ли Вас расписать в формулах механику процесса, дабы в теории убедиться в верности Ваших утверждений... [/quote] ну раз мы на Вы, извиняюсь за обращение на ты. Насчет формул скорее всего нет, многое забылось.И не в формулах дело. Тут не ядерный реактор, всё проще.

переть-то прет, вопрос устойчивости.
автора вот понесло в ритмический занос, тихо-тихо и в могилку.

Насчет соляры, у нее же фича была в начале выпуска с задней подвеской, что тачки с трассы улетали, чёта там производитель лечил с помощью жесткости аммортов, может не все исправили!? Сам в акуе был от увиденного, на выезде из города через яблоновский мост, второй раз когда пересекаешь трамвайные пути там горка такая нормальная, у впереди ехавшей соляры задние колеса на этой горке почти одновременно подлетели в воздух, одно колесо с охрененно большим отрывом от земли, скорость была не очень большой

солярис китайский жигуль..просто россия отстает в авторазвитии на 20 лет..

[quote=greic;39884467]просто россия отстает в авторазвитии на 20 лет..[/quote]
[b]Навсегда[/b]!

[quote=greic;39884467].просто россия отстает в авторазвитии на 20 лет..[/quote]
причем тут Россия если реч о корейской машине придуманной для китая и подмазанной для России?

[quote=Falcon;39885171]причем тут Россия если реч о корейской машине придуманной для китая и подмазанной для России?[/quote]
при том, что ты ездишь на 10-ке 90-х годов...

51-Алкаголик >
ты главное верь)))и копи на солярис)))

[quote=BIA;39883606]шесть человек в машине-думаешь он подкачал колеса до повышенного уровня??Я думаю нет.[/quote]
На видео ощущение будто прокол у заднего колеса и водитель который с перепугу машину раскачал.

Кстати у соляриса очень короткая рейка - всего 2.5 оборота. Более короткая только у 8го цивика (там 2 оборота и это уже чистый спорт). На вазах 4 оборота.

[quote=фанат Стетхума;39886499] На вазах 4 оборота. [/quote]
не на всех. на гранда калинах 3 оборота(короткая рейка)

[quote=фанат Стетхума;39886499] Кстати у соляриса очень короткая рейка - всего 2.5 оборота. Более короткая только у 8го цивика (там 2 оборота и это уже чистый спорт). На вазах 4 оборота. [/quote]
Соглашусь, короткая рейка на высоких скоростях - зло!
Сам прочувствовал, когда на старом ведре с рейкой 3.5 не напрягаешься при скоростях за 200, а на новом при 2.8 страшно уже после 160. Потому на продвинутых авто передаточное соотношение с ростом скорости увеличивается.

[quote=starman;39886594] Потому на продвинутых авто передаточное соотношение с ростом скорости увеличивается. [/quote]
вау.а как?серьезна интересно

если элуктроусилитель то регулируется усилие.например на вазах он на скорости выше 70кмч отключается

[quote=Falcon;39886614]вау, а как?[/quote]
Сервоприводами, которые противодействуют движению рулем после 140кмч например. Эти же приводы могут автоматически подруливать, как это сделано на БМВ ActiveSteering или на самолетах. Но это дорого ))))

Более дешевый вариант - переменный шаг зубьев рулевой рейки.

[quote=фанат Стетхума;39886677] Цитата: Сообщение от Falcon вау, а как? Сервоприводами, которые противодействуют движению рулем после 140кмч например. Эти же приводы могут автоматически подруливать, как это сделано на БМВ ActiveSteering или на самолетах. Но это дорого )))) Более дешевый вариант - переменный шаг зубьев рулевой рейки. [/quote]
Вот взял и поломал всю интригу)))

Я так понимаю начинается вторая серия с левыи штрафами , да?
к чему теперь готовимся

А что это Солярис не поедет 250, запросто. Если давить на тормоз не будет.
Только нафига его буксировать на такой скорости было?

[filolog]Блеать[/filolog], не куплю больше никогда машину с балкой сзади. Это неуправляемое бревно! Другое дело многорычажная независимая сзади + слегка отрицательный развал - и такой херни не может быть по определению!

как будто водяной клин словил

Чо вы докопались до балки? Если сзади балка то это не значит что машина будет говено рулитая!
Диванные гоношные войны скнх

65, не соглашусь. авто с балкой фуфло. пример из того что катал либо катался:
ваз 4ка - 90, потом нюх таптал.
ваз 4ка заниженая -3витка - 120 очень не плохо.
креста 80ка балка - 140, затем надо ловить.
краун 140 многорычажка+рама - идет 180 спокойно, больше не позволяет 4ст акпп.
ауди а3( он же гольф 4) балка - 130 комфортно, 160 колеса начинают отрываться от земли
сид вагон первого поколения многорычажга - 130 после нужно ловить.
беха 39я многорычажка - 230 можно пить чай из кружки, чесать яица, скорости не замечает.
беха 3ка ф30 335 многорычажка, элехтронные мартеры - 250 легко.

про уйню типа я на 14ке-приоре катаюсь по трассе 180 держа рули одной рукой, не гоните, это явно не комфортная скорость передвижения для подобных авто.

А теперь список где есть балка, к примеру Рено клио рс, сивик тайп р в предыдущем кузове, обе этих тачки очень хорошо и сбалансированной рулятся. Ну и наконец последний сивик тайп р который побил рекорд круга на Нюрбургринге среди хотхетчей так же оснащён задней полунезависимой подвеской

20-Звездатый >от фуры воздухом кидануло. всякие мураши и тут увидят заговор и будут орать запретить фуры.

67, ну ты привел авто во первых с короткой колесной базой, во вторых их подвески зажаты под отличное покрытия Нюрбургринга и прочих колец. Едва ли они будут хорошо рулиться где-нибудь на западном обходе с его гребенкой, ее будет постоянно запирать и отстреливать, более того у кента ваг с б8+эйбахи спортлайн и как козлит он на волнах асфальта нашего города знаю по себе.

Ты сказал что балка априори фуфло, я привел первые вспомнившиеся 3 примера автомобилей с балкой и отличной рулежкой...

70, если ты ездишь по кольцам тогда да не фуфло)) удачной рулежке по российским дорогам на этих авто с 'отличной рулежкой'. также и пидору можно зажать по самые помидоры и говорит что у нее балка и она рулится.

Поверь, отлично рулятся многие машины с балкой по гребенке. Найди знакомых и прокатись, сильно удивишься
У балки есть один плюс- дешевизна в обслуге)

Вообще не понял видио с поста 10...
Как то то тупо упоролося наглушняк...еще и обочину цепанул...

73, ты послушай что говорит это дебилойд жмя на гашетку с полным салоном людей.

74-naBMW >А на чем он пер?

75, солярис жеж. на япе видое выложили после аварии без цензуры, там тела разорванные раскидала метров на 70 по все дороге.

76-naBMW >Жесть...но по видео ощущение, что он неровность на дороге поймал...а дальше раскачал машину...:(

если так глобально, то накер он ваще выше 120 разгонялся

Не пойдет там наверно никто 250 ! Там же закругление дороги - эт где развилка на аэропорт

из видеоролика не понятно зачем вообще на узкой двухрядной дороге без отбойника разгонять до такой скорости...
зы: разгонял свою до 210 на магистрали, пошла бы и больше, но почувствовал, что машину начинает немного водить, сбросил скорость..., потом почитал описание своей резины, у неё предел скорости 195... Вывод: стоит ли *** судьбу...