сколько л/с можно снять с приоровского мотора даже если поставить турбину

супердерзкий

0 - 01.04.2015 - 00:14

например от субару?

Гость

41 - 01.04.2015 - 09:30

Kos
28 - Сегодня - 09:33
как определял что они с турбинами, я так понимаю вы не 30 км/ч ехали и второе можно спокойно ехать по серпантину на 1500 об/мин на пятой передаче, а можно воткнуть первую и до усёру жать на 6000 об/мин что б все офигевали как она "прёт"

Гость

42 - 01.04.2015 - 09:32

38-gtbikes >Дростеля ещё ставят.Ахахаха.

Гость

43 - 01.04.2015 - 09:33

41-099 >Ну,турбина вобщето при работе посвистывает,плюс байпасный клапан тоже не беззвучный.А по серпам я ездить люблю и немного умею.

Гость

44 - 01.04.2015 - 09:36

markonx
39 - Сегодня - 10:28
Да ладно, не нужно всё это и так попрёт, вон люди пишут "при этом сделать тормоза и КПП не составляет особого труда", а главное что и пихло "остается" ВАЗовское.

Гость

45 - 01.04.2015 - 09:41

Kos
Странно, почему у меня тишина, свист только на прогреве первые 40 сек. Т.е. ты давил тапку, а тебя обходили ВАЗы?

Гость

46 - 01.04.2015 - 09:42

а сколько можно снять... я думаю больше 400 не снять ни при каких раскладах - блок поплывет сразу, жесткости металла по оси "посадка головки - постель коленвала" не хватит. это если перетачивать болты головки под максимальный диаметр и усиливать накладом.
конечно тут есть +/-, т.к. л.с. = момент х обороты, ограничение по прочности можно чутка обойти увеличением оборотов скажем до 10 000 и даже чутка выше (с кошерными вращающими массами).
но в любом случае время жизни такого движка будет минуты. тупо не хватит сечения и прочности каналов для охлаждения (кобылы берутся из топлива, которое есть тепло и температура) камеры сгорания.
реально на заезд ИМХО в районе 350, на серию заездов - 300. потом не ремонт, а новый блок, считай новый движок.

Falcon

47 - 01.04.2015 - 09:54

такие машины делаются чиста для гонок.а не для повседневной езды
а нас тут есть тройка в нее запизнули 16 кл двигатель от двенашки потом дросселя потом турбину и тд и тп.
в итоге ее возят по соревнованиям на автовозе

Гость

48 - 01.04.2015 - 10:02

45-099 >Я не знаю,что у тебя на прогреве свистит,потому что в этот момент турбина работать не должна.Она свистит,когда работает,а это не раньще,чем на 1500-1800 об\мин на бензиновых моторах.

Falcon

49 - 01.04.2015 - 10:08

Цитата:

Сообщение от Kos

,что у тебя на прогреве свистит,

я знаю.то к ролику ремня пушной зверь крадется))

Гость

50 - 01.04.2015 - 10:11

49-Falcon >Вася,ну тебе как практику возможно виднее:)

Гость

51 - 01.04.2015 - 10:34

Цитата:

Сообщение от Falcon

а нас тут есть тройка в нее запизнули 16 кл двигатель от двенашки потом дросселя потом турбину и тд и тп.

Красная и дико ревущая?

Гость

52 - 01.04.2015 - 10:35

Boorman

53 - 01.04.2015 - 10:36

Цитата:

Сообщение от Kos

Она свистит,когда работает,а это не раньще,чем на 1500-1800 об\мин

мало того судя по звуку она работает только под нагрузкой (в движении), просто стоя газнуть она молчит
но эт у меня так

Гость

54 - 01.04.2015 - 10:40

53-Boorman >простите, а какая нагрузка на туррбинку при движении и стоя на месте?
она что, жёстко связана с чем то передающим кр. момент???

Boorman

55 - 01.04.2015 - 10:43

Цитата:

Сообщение от уэф

простите, а какая нагрузка на туррбинку при движении и стоя на месте? она что, жёстко связана с чем то передающим кр. момент???

я откуда знаю что там немчура намутила под капотом? стоишь на нейтрале, давишь педаль, мотор ревёт а турбины не слышно
в движение тож самое отчётливо слышно

BIA

56 - 01.04.2015 - 10:45

54-уэф >да.с карданом.бгг

Гость

57 - 01.04.2015 - 10:50

55-Boorman >т.е. давление , скажем, 1.0 бар стоя на месте, отличается от 1.0 бар в движении?
кажется мы на грани нобелевки, с условием обоснования.
у меня вопрос тогда.
а что тяжелее- килограмм пуха или килограмм свинца?

Гость

58 - 01.04.2015 - 10:50

5-Trulolo > бред не пишите!!! отличные на приоре тормоза с абс так вообще песня, я после газели на ней ездить не могу чуть нажал она вкапывается.

Гость

59 - 01.04.2015 - 11:07

А после газели на льду, так в приоре по асфальту только в каске. Тормоза будут как якорь.

Гость

60 - 01.04.2015 - 11:11

47-Falcon >лучше бы 409 поставили, он с переделанной башкой и другим компом сумасшедший, патрики приор тюнингованных кидают, за 200 прут.

Falcon

61 - 01.04.2015 - 11:13

Цитата:

Сообщение от Фанат NASCAR

согласен.тока сомневаюсь что под капот 2103 он залезет.

Гость

62 - 01.04.2015 - 11:13

а вообще могу предложить такую тему: родной двигун чисто усиливается под требуемый момент, никаких турбин.
наддув обеспечивает ЦОН - "центральный агрегат наддува", отдельный двигун пара цилиндров 30-50 л/с чисто под давление воздуха. на него же завести 2й генератор, на него же завести основной маслонасос первого движка (с электроприводом) и опять же электропомпу.
идея позаимствована у А.Н. Туполева и его довоенных бомбачей. не реализована мной в 80-е годы по причине отсутствия подходящих моторов вспомпривода.
сейчас в наличии маленькие движки, так что дерзайте ;-)

Гость

63 - 01.04.2015 - 11:36

61-Falcon >да не такой он и большой в принципе..

Гость

64 - 01.04.2015 - 12:54

61-Falcon >Видел классику с мотором rb25.Но там меняли конфигурацию моторного отсека.

Троянский

65 - 01.04.2015 - 13:19

Цитата:

Сообщение от Trulolo

Это при том, что тормозов там впринципе нет :)))

точно, на выхи выпала честь поездить на Приоре, да, тормозов там, как и на всех тазиках нэма.

Falcon

66 - 01.04.2015 - 13:24

65-Троянский >
а ты педали правильна выучил?))

Троянский

67 - 01.04.2015 - 13:26

66-Falcon >Василий, когда ты продашь Приору, полфорума на радостях напьется.

Гость

68 - 01.04.2015 - 13:27

65-Троянский > скажу больше - чтобы с места тронуться нужн ообязательно подгазовывать иначе трясет и пытается глохнуть.

Троянский

69 - 01.04.2015 - 13:29

Цитата:

Сообщение от Смайл

чтобы с места тронуться нужн ообязательно подгазовывать иначе трясет и пытается глохнуть

это я понял давно, с тех пор, как начал учиться вождению еще на первых моделях ВАЗа.

Гость

70 - 01.04.2015 - 13:35

69-Троянский > При том что я с климатом могу тронуться, не подгазовывая типа "дрынь-дрынь-дрынь-дрынь... "

Троянский

71 - 01.04.2015 - 13:41

Цитата:

Сообщение от Смайл

не подгазовывая типа "дрынь-дрынь-дрынь-дрынь... "

сегодня утром рядом со мной в потоке черный приор с 01 регионом все подгазовывала с пердофулом, владелец Приооры с Какцентом потягался, тазик продул.

Гость

72 - 01.04.2015 - 13:41

Ростик,да мы тут все знаем,что ты чёткий поцан и водитель хоть куда.

Falcon

73 - 01.04.2015 - 13:47

Цитата:

Сообщение от Троянский

это я понял давно, с тех пор, как начал учиться вождению еще на первых моделях ВАЗа.

учитесь салабоны

Гость

74 - 01.04.2015 - 13:55

Цитата:

Сообщение от Falcon

учитесь салабоны

это фигня. мы трогались с 4ой на ХХ на Киа Рио )))) Только чуть плавнее ))) На чепырке я трогался с третей правда с газом до 3000 когда коробка умерла

Гость

75 - 01.04.2015 - 13:59

73-Falcon >видео из привэйт) порнушко?))

Гость

76 - 01.04.2015 - 14:12

75
Я нежно но страстно схватил ее за ручку и открыл дверь, затем поставил свою волосатую ногу в басандалах прямо ей на коврик и сел прямо в ее мягкое нежное кресло, от чего она тихонько скрипнула пружинами и поднялось немного пыли. Затем я всавил свой ключ в ее замочную скважину и резко повернул его! Она взрогнула, застонала и завелась нипадеццки кароч аж при 900rpm. И тут я сделал то чего не делал с ней никогда раньше, я тронулся без газа! О боже как она этого не ожидала!

Гость

77 - 01.04.2015 - 14:13

Это краткое содержание видео

BIA

78 - 01.04.2015 - 14:14

Щаз модно в ркнетках типа онлайн

BIA

79 - 01.04.2015 - 14:16

77-зе Рокке Пальбоа >не останавливайся..хахах

Гость

80 - 01.04.2015 - 14:20

Цитата: