Присмотрись к двум почти одинаковым картинкам именно по твоей тачке.
Первая - заводской стандарт.
Вторая - моя легкая рка прикоснулась к математике прошивки.

[img]http://kawitune.narod.ru/RAZNOE/UOZstandart.JPG[/img]



[img]http://kawitune.narod.ru/RAZNOE/UOZtuningKAWI.JPG[/img]


Разница понятна? Или пояснить немного - почему черная у тебя труба?

2_0 не читая трэда. Многовато, у меня нива 12-13 "жрёт".

Блин, моя старенькая карбюраторная шестерка с движком 1.6 по нынешней погоде по городу 10 л 92-го на сотню хавает, зимой до 12 доходило. Где прогресс то?

да поясните, я не читал пока теории по инжекторам.
Я радиоинженер, разработчик РЭА, но с инжекторами дел пока не имел. Кроме помощи в изготовления к-лайнов в начале пути, лет 15 назад для друзей.

Углы зажигания на первой картинке завалены у ухнос после приблизительно 4500 об\мин.
Мало того стехиометрический состав смеси вместо положенных 14.67 почему то выбран ближе к 13.1
Создается впечатление, что инженеры на ВАЗе, которые прошивку разрабатывали - просто объявили алкогольную бессрочную забастовку, а в состоянии астиненции после ее окончания быстренько сляпали такую программу.
Короче - не один десяток раз писал для "семерок" свои версии.
Обеднял смесь, уравнивал УОЗ, С БЦН игрался.
Результат озвучивали клиенты - меньше жрет и заметно быстрее прет.
Как то так.

RESPECTX
:-)
Не, ну получалось их улучшить :-)
Правда, правда...

kawi!
А как попробовать?
Ещё живые девайсы и прошивки?
Я даже не знаю какая у меня модель стоит в моей мартовской 2007г.
Где посмотреть модель инжектора и электроники?

RESPECTX!
Не хочу!
Я на своей копейке проехал... 35 лет и продал её в отличном состоянии.
В жизни было много машин- иномарок от мерса и тоёты до Амбасадора-форды бразильской сборки с дизелем, в основном за рубежом, в том числе и наша семёрка с кондиционером праворукая.
Я не вижу особой разницы с иномарками за 300-400 тыс.
Только пластик который сыпется через 5-7лет.
Мне противно брать машины спроектированные маркетологами для рассыпания через 5 лет, чтоб стимулировать покупки новых.
Вот такой я старый и упёртый.
Так что хочу довести наш металлолом до нормального потребительского уровня и спокойно за копейки обслуги ездить, как проездил 35 лет на копейке.

[quote=kawi;24441574] RESPECTX :-) Не, ну получалось их улучшить :-) Правда, правда... [/quote]
уболтал, речистый, давай мою зачипуем, если все так плохо в родной прошивке, как ты говоришь)

Михалыч

Так надоело одно и тоже писать раз в месяц.
Если не затруднит - щелкните по моему нику и прочитайте темы созданные под этим ником.
Если лень читать, то под этим же ником и мой номер телефона.
Не затруднит позвонить завтра? Только не раньше 10-11 утра. Я "сова" и с утра очень не люблю просыпаться рано :-)
Все и обсудим...

[quote=kawi;24446818] Так надоело одно и тоже писать раз в месяц. Если не затруднит - щелкните по моему нику и прочитайте темы созданные под этим ником. Если лень читать, то под этим же ником и мой номер телефона. Не затруднит позвонить завтра? Только не раньше 10-11 утра. Я "сова" и с утра очень не люблю просыпаться рано :-) Все и обсудим... [/quote]
а:?)) так что скажешь по 59 посту?))
дай я тебя помучаю)

Dark_Rider
На моем мониторе 59-й пост выглядит так:

[em]kawi
59 - Сегодня - 00:43 Михалыч[/em]

А у тебя?

[quote=kawi;24449327] Dark_Rider На моем мониторе 59-й пост выглядит так: kawi 59 - Сегодня - 00:43 Михалыч А у тебя? [/quote]
блин) 57)

к сабжу - многовато....

у мну на 7 на валах,выхлопах,карбе и тд.... жрет в раойне 13 )))) а тут сток и инж....

то 62 - не верю ,что средний расход на 240 турбосил будет жрать 13л..... это надо ездить очень спокойно.....
у мну на 150сил атм жрет 13-14..но при агрессивной езде....

Анархист
62 - Сегодня - 15:15
-------------
то у тебя дохлые кони

Моя лошадь, как у автора темы, зимой до 13 литров на сотню кушала, если врываться по городу, а летом больше 10 не бывало. По трассе 8-9, где-то так.

10 л.в пробках-варик

Это нормальный расход, если не чипованная. После перепрошивки компьютера расход снизился где-то до 10 литров. Плюс у меня расход зависит от типа бензина. Если заливаю 92, то расход значительно возрастает, если 98, то падает. Поэтому лью только 98 или 95.

[quote=plankton;24457662] Это нормальный расход, если не чипованная. После перепрошивки компьютера расход снизился где-то до 10 литров. Плюс у меня расход зависит от типа бензина. Если заливаю 92, то расход значительно возрастает, если 98, то падает. Поэтому лью только 98 или 95. [/quote]
98 и классика? ну ну)

стоковая то на 98? не боишься?

[quote=Dark_Rider;24458053] стоковая то на 98? не боишься? [/quote]
а на офф сайте для семерки указано -неэтилированный бензин [b]АИ-95 (min)[/b]
[u][url]http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/models.pl?model_id=4935&branch=tth[/url][/u]

Охереть.... %)

Вопрос к KAWI
Я тут обложился книжками, статьями, выкопал их хлама свой старенький турбо про , нашёл УФПЗУшки, у товарища
отнял к-лайн. Но потом резко тормазнулся.
Во всех "суперских прошивках" отключен датчик кислорода, да и холостой ход как то странно рулится.
Если не секрет и не влом, ответте пожалуйста, в Ваших прошивках такая же метода?
Я не зря спрашиваю, мне на Украину ехать и там реально проверяют выхлоп, не хочется отстёгивать на каждом посту.

Что то телефон Ваш перестал отвечать на полуслове.

Примо в Керчи на въезде гос. пост экологии.
Проверяют не течёт ли чего и выхлоп, предупреждают, о недопустимости мойки в море и в водоёмах и мульонных штрафах за это.

Михалыч
Моя метода в обеднении смеси у увеличении углов зажигания.
Что касается отключения лямбд - считаю, что это от неверного понимания работы системы управления двигателя.
Хотя, делаю исключение в своем замечании для полуспортивных и сортивных машин.

не читая, 12-14

[quote=Злобный Сержант;24460297] Цитата: Сообщение от Dark_Rider стоковая то на 98? не боишься? а на офф сайте для семерки указано -неэтилированный бензин АИ-95 (min) [url]http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/mode...935&branch=tth[/url] [/quote]
на заборе тоже много чо пишут, я и так на 95 езжу в основном.
маркетинг тонкая штука.

[quote=Dark_Rider;24575892]на заборе тоже много чо пишут,[/quote]
ну меж рекомендациями производителя и забором всеж есть разница

kawi!
Сегодня залез под полку (со своим толстым животом),
прочитал название контроллера это НПИ ЭЛМА
21067-1411020-12, как я понял это январь с не самой плохой прошивкой, стоит пломба, значит ещё никто не перешивал.
Что про неё можно сказать?

[quote=Злобный Сержант;24576381] Цитата: Сообщение от Dark_Rider на заборе тоже много чо пишут, ну меж рекомендациями производителя и забором всеж есть разница [/quote]
не тот мотор для 98, и да, не удивлюсь, если сайт автоваза сломают, и напишут всякой херни, он в дырках весь)))

[quote=Михалыч;24576757] kawi! Сегодня залез под полку (со своим толстым животом), прочитал название контроллера это НПИ ЭЛМА 21067-1411020-12, как я понял это январь с не самой плохой прошивкой, стоит пломба, значит ещё никто не перешивал. Что про неё можно сказать? [/quote]\
у меня точно такой.
тож интересно)

[quote=Dark_Rider;24576845]не тот мотор для 98[/quote]
обоснуй

брал новую четверку 2008г, расход до 14 литров доходил, нашел мастера который перечиповал, постоянно контролирую расход - больше одиннадцати не замечал. По трассе восемь. Ехать правда лучше не стала, хотя мне все говорили что будет, максималка осталась такая же.

[quote=Злобный Сержант;24576903] Цитата: Сообщение от Dark_Rider не тот мотор для 98 обоснуй [/quote]
обосную-не тот мотор, не та машина, не те тормоза, все не то, она чо, переть станет как ракета?
сам то на 95 почему то ездишь)

[quote=Dark_Rider;24612172]обосную-не тот мотор[/quote]
а конкретно.что не так
.
[quote=Dark_Rider;24612172]не та машина[/quote]
а это каким боком?
ты вообще понимаещ чем 95 от98 отличатеся?
[quote=Dark_Rider;24612172]сам то на 95 почему то ездишь[/quote]
у в моем колхозе нет 98.

Советую прошить заводскую программу! У меня ЖРАЛА 15-17 л\100, после перепрошивки 8-9, плюс стала резвее! Цена вопроса 1500р, делал на ул.Монтажников 2\1.

88-Taxist967 >
нихрена не понял.ты ващЕ че имел в виду7