36-just one > Хз, у меня жесткий сзади. 2012 г.в

Автор, что-то сильно мало за отличную шкоду просят, она новая в данной комплектации стоит 820 + диски.
для сравнения:
[url]http://www.avito.ru/krasnodar/avtomobili_s_probegom?params=188_902b902.210_1212.272_2429[/url]

Да цена дело второе, там уже как договоришься, получается пассат лучше шкоды и мягче?

43-Арктик >Хочешь мягкую подвеску? Бери Камри!

Камри сука дороже(((

41-FCBarca:
Понятно. У меня была 2010 года (февральская партия).

just one
46 - Сегодня - 12:53
минусы и плюсы машины?

panadol
42 - Сегодня - 10:12
в среднем цена на шкоду от 500 до 550 косарей, в этом ценовом минимуме планирую купить, все мои машины были из москвы, ни в одной не разочеровался, заганял все машины к оф. дилерам, там проверял, сам лазил смотрел днище, ходовку, доки проверял, можно купить там нормальную машину) не ржавую))

48-Арктик >тож октавио планирую брать 1.8 на ручке.
Случаем белорусский сайт не мониторил?

44-330d >на пассате Б6 сабжевом ездил? он мягкий шо писец, в поворотах аш плывет, ну как и камри )

47-Арктик:
Минусов практически нет, за исключением мелких, ни разу не критичных, огрехов калужской сборки. Также очень быстро остывает двигатель. Для некоторых минус это дизайн, типа пенсионерский - тут на вкус и цвет, меня дизайн устраивал и до пенсии мне еще очень долго)))
В остальном только положительные впечатления. Эргономика отличная, качество материалов отличное, про багажник вообще молчу. Подвеска в меру жесткая. Оснащение очень хорошее (но у меня был Элеганс, как у других не знаю). За два года только ТО у дилера и
все, плюс перегорела одна лампочка.
Продавать не хотел, но срочно понадобились денежные средства(кстати продалась влет, без всяких рынков через Интернет за 650 тыс. руб., а покупалась 2 года назад за 740 тыс. рублей). Единственная причина почему через пару месяцев опять не купил Октавию, это обновление модели. Подожду обновленный Скаут.
P.S. У меня была механика.

48-Арктик >За такие деньги минусов нет ни у одной, разве что какие либо скрытые дефекты, которые выявятся в первый год эксплуатации и выльются в ту среднюю стоимость которая есть на рынке сейчас.

Чтобы не попасть, нужно вним. смотреть что покупаешь, тестить, к оф. дилерам на диагностику гнать))

судя по ценам из ссылок, дожен быть хлам!

iiiii
54 - Сегодня - 18:01
820 тыс стоит новая, отнимаем 20% за первый год получаем 659, за 2 год минус 10% получаем 600тыс и минус 8% за 3 год получаем остаток 555 тыс руб, получается это реальная цена, за шкоду октав. 2009 год, а если нужны бабосы сильно людям, то и 10 найти можно, во как))

[url]http://m.avito.ru/item/121611014[/url]

вот еще

55-Арктик >оценщики обычно исходят из среднерыночной цены на авто, норм аммортизации и инфляции за период. Но определяющей ценой всегда является среднерыночная. Если на рынке представлены несколько машин похожей комплектации по 600 тыс руб, то с какого перепугу кто-то будет продавать аналогичную на 100 тыс дешевле, ну можно скинут ну 20 ну 30 тыс, чтоб привлечь спрос, но не 100. По твоей ссылке г.Москва, ты в Москве собрался брать?

55 минус 20% за первый год?? Оптимист)

Зайдите на авто.ру и посмотрите цены в москве, за 550 тыс не одна машина стоит

Я не с потолка цену взял

Арктик - а откуда 820 т.р.? Это пустой элеганс на палке или как? Есть реально дороже (про рс речи нет)

К примеру элеганс с 6 пакетом (все есть кроме кожи и блятуса) предлагали за 930, естественно речь о цене ОД, легко б.у. как всегда подешевле найти можно. Сам брал чуть дешевле, но далеко за 820 как бы, правда, повторюсь - речь о нормальной компл. А не 1.6 с палкой на колпаках, [filolog]нах[/filolog] такая (не турбовая вага) ваще нужна - не могу понять (есть куча подобных авто по мЕньшей цене)

Да, 7 пассат в аналогичном варианте уходит за 1100 при любом раскладе по мелочам, но и класс другой (салон, имхо ваще не сравнить)

lanman
63 - Сегодня - 19:16
820 октавия стоит, 7 ваг ваще с наружи не айс(((

Если не затруднит, - о какой комп.речь и с каким пакетом (wr?). Ибо там цены от 600 до ляма почти, рс - около 1,2 наск.знаю

Хз, мне 7 посцатег и внутри и снаружи намного притнее октавии, несмотря на владение октавией около 3 мес. Тут уж на вкус и цвет. Было б 1,2 на руказ с новья взял бы мондео незадумываясь (тит.блек на 2.0т и ПШ)

В моей теме парень писал)) 820 октавия стоит, я сравнивал В6 с В7, В6 на мой взгляд внешне лучше, внутри В7 не видел не знаю))

На шкоде не ездил, зато сейчас владею пассатом б6 1.8 тси + чип тюнинг = 200л.с. Машина просто супер, говорю это как автолюбитель который поездил долгое время на passat b5+, toyota vitz, mitsubishi montero sport. toyota harrier 2003, toyota rav4 2007, honda cr-v 2008, honda civic 5d. сравнивать есть с чем. Моя машина в бедной комплектации, хотя есть климат и т.д. Машина достаточно мягкая, очень приемистая и движок просто выше всяких похвал, т.к. небольшой расход. Проблемы на 100000 км. Турбина - делал профилактику 25 тыс. руб. И сейчас что-то с гидроблоком АКПП, думаю встряну на 30-50 т.р. в остальном надежная как танк. За эти деньги ничего даже приблизительно похожего нельзя купить. Однозначно пассат.

продано ж уже!

ВАГ ВЕЛИКОЛЕПЕН!