Синтетика или полусинтетика для высокотехнологичного чугунного двигателя 1,6 8 кл. ...Логана
 

Есть Логан 2010 года. Пробег 142 т. Масло стараюсь менять каждые 6-7 тыс. км., или с моими пробегами - раз в 2 месяца. Что-то стало напрягать выкладывать каждый раз 1400 за синтетику Лукойла. Может стоит перейти полусинтетику от этой же конторы за 606 р. из Ашана? Что думаете, не навредит этому суперсовременному двигателю, номинанту премии "Двигатель года 1975" переход на уровень попроще?

Где ты у лукойла синтетику видел?)))
Лей не ниже допуска и требуемой вязкости, пофиг что. Лишь бы не подделка. На часов 200 любого гавна от лука хватит, а это 5ткм по городу максимум. Или дорогой лукойл на 7-10ткм, но там и смысл теряется по стоимости.

могу литров 200 отработки отсыпать бесплатно.

на служебном меняю раз в 15 тысяч, че льют-не знаю, вроде кастрол какой то, полусинтетику. Уже к 200 тысячам подходит, мотору пофигу: масло не жрет вообще

[quote=Зампотех;44348242] на служебном меняю раз в 15 тысяч, че льют-не знаю, вроде кастрол какой то, полусинтетику. Уже к 200 тысячам подходит, мотору пофигу: масло не жрет вообще [/quote] Ну да, один по городу в пробках стоит часами со средней скоростью 18-20км/час, а другой по трассам со средней 80-100км/час. И оба могут менять масло с одинаковыми интервалами. Бгхсцкнх....)))

[quote=AStrng;44348127]Может стоит перейти полусинтетику от этой же конторы за 606 р. из Ашана?[/quote]
там даже гидирков нету.ему полусинька то что доктор прописал.
тв лучше клапана почаще регулируй.хотябы раз в 20тыс км а масло раз в 10тыс за глаза хватит

[quote=Falcon;44348292]там даже гидирков нету.ему полусинька то что доктор прописал. тв лучше клапана почаще регулируй.хотябы раз в 20тыс км а масло раз в 10тыс за глаза хватит[/quote]
Это ты форду расскажи без гидриков,где первая проверка/регулировка по регламенту требуется в первые 150ткм пробега.
Про 10ткм это ты погорячился, хотя в твоих колхозах и 15 иногда будет нормально. Интересно, какое это масло выхаживает 500 часов, (10000км/ср.скорость-20км/час по пробкам)очень интересен хоть один пример.))) Можно даже у лукойла поискать.БГГГ)))

сто на камвольной а де узять в этой стране не подделку.

лей корей

ский зик. синтетика 5в40 хс7 в том же юлмарте касарь стоила.

[quote=mity;44348412] сто на камвольной а де узять в этой стране не подделку. [/quote] Если в гугле не забанили, найди по запросу ближайшего официального представителя выбраной марки ,езжай договаривайся. Или на фирменных заправках лукойла татнефть и прочее.

[quote=Будущая СТО на Камвольной;44348317]по регламенту требуется в первые 150ткм пробега.[/quote]
ага и последняя для башки((

[quote=Falcon;44348470] Цитата: Сообщение от Будущая СТО на Камвольной по регламенту требуется в первые 150ткм пробега. ага и последняя для башки(( [/quote]
Дурачком ты был, им и остался.

Надеюсь автор на сиденья чехлы одел? А то следующий владелец будет недоволен потертыми сиденьями.
Раз такой принципиальный, меняй все жидкости типа ГУР, тормозную, антифриз каждые 10 тыс.км. А то вдруг что-то случится.

Допуски заводские прогугли, по ним покупай. Любое, только не подделку.

[quote=passat;44348574]Надеюсь автор на сиденья чехлы одел? А то следующий владелец будет недоволен потертыми сиденьями... [/quote] И чехлы на сидениях и полиэтилен на пульте телевизора, но только как это скажется на ресурсе двигателя? )))

[quote=Torrenza;44348587]Допуски заводские прогугли, по ним покупай. Любое, только не подделку. [/quote] В официальных допусках нет. Масло Лукойл полусинь 10W-40 одобрено Автоваз и УАЗ( с сайта "Лукойл").

0-AStrng > друг, на Логане начинают сыпаться пластмасски и прочая электрика со 150, а мотор спокойно и 250 пройдёт. Тебе про клапана сказали.
Ну и пойми, как ты бы не пытался щадить эту бу машину, но от запланированного старения (а Логан - это гениально сконструированная тележка с максимумом специально сделанных неудобств и гарантированно сыплющаяся со 150т км пробега) никуда не уйдёшь. Поэтому бросай заниматься фигней с маслом, лей недорогое по допускам и 10т км - минимум для замены. Лучше эти деньги отложи на запрограммированную поломку

Даже с твоими мизерными пробегами, в год выходит 35 т.км. в среднем, за 8 лет это ровно в два раза больше чем у тебя показывает одометр :)
По поводу масла, лей эльф полусинь и не делай людям моск. На счет поломок никого не слушай, очень живучий авто. Движки до 600 т.км. в такси (на ГАЗу) выхаживают, ходовая (если не экономить и брать хороший аналог) по 60-100 т.км. выхаживает. Ломаться там нечему просто.

[quote=AStrng;44348127]Пробег 142 т.[/quote]В этом вся и причина.Смотать пробег до 42,а лучше до 40 и кататься еще 100тыщ не заглядывая туда!

[quote=Socato;44349463]Даже с твоими мизерными пробегами, в год выходит 35 т.км. в среднем, за 8 лет это ровно в два раза больше чем у тебя показывает одометр :)... [/quote]
Раньше машина не моталась туда-сюда по трассе, сейчас мотается.
ЕLF полусинь - по деньгам что выходит?

а в автодоке или емексе взять тот же лукоил но сделан спецом для уаза синтетика потому и дешевле всего 900р. Тем более на оил клабе тесты делали. все допуски современные

000101004054002 каталожный номер

Не знаю но у меня кентярик интересуется маслами и разной химией, много инфы читает и т д, говорим что весь мобил1 кастрол и т д делается в России на нпз лукойл и всё с одной бочки и нефик заморачиваться (фирмами производителями) но я себе почемуто лью мобил1. А в логан 142 т проб. думать что лить, чистое изврощение, и меняпь 6-7 т. 13 т не меньше самый дешовы лукойл в ашане!!!

Автор сето ты редко масло меняешь. Я вот каждую тысячу км масло меняю)))