Штатная мультимедиа LADA модернизирована
 

[quote]6 марта 2014 года, в рамках мероприятия «LADA глазами потребителей», было принято решение развивать плотное сотрудничество ОАО «АВТОВАЗ» и Официального Лада Клуба в сфере получения обратной связи от потребителей. На заводе активно занимаются теми проблемами, о которых мы говорим на форумах.

Одноклубники часто пишут о недостаточном функционале штатной мультимедийной системы, ее медленной работе, плохой программной реализации. Нам удалось посетить научно-технический центр АВТОВАЗа и пообщаться с начальником управления проектирования электроники, электрооборудования и электропривода, Шпилевым Сергеем Алексеевичем. Сегодня мы расскажем о том, какие работы ведутся по улучшению MMC.

Итак, начнем с того, что на АВТОВАЗе уже готова последняя прошивка с номером 23.02.38, с которой поставляются все новые автомобили Лада Калина, Лада Приора и Лада Гранта со штатной мультимедийной системой. В ней исправлены практический все нарекания потребителей: значительно увеличена быстрота работы и отклика на действие, налажена работа системы hands-free по Bluetooth (телефон легко определяется, музыка с него проигрывается), скорректирована работа с USB-носителями и т.д. Но это еще не все хорошие новости, для тех, кто уже купил автомобиль и недоволен старой версией ПО мультимедиа, есть возможность обновить прошивку на свежую у официального дилера. Поверьте, это того стоит.

Второе, о чем обязательно нужно рассказать, это внедрение навигационной системы в штатную мультимедийную систему автомобилей Лада Калина, Лада Приора и Лада Гранта. Мне удалось оценить работу этой системы на тестовом автомобиле, все работает четко и быстро. За основу взята разработка компании СитиГИД, так что проблем с актуальными картами быть не должно. Более того, для более удобной работы с навигационной системой, внедрена новая приборная панель, на которой дублируются подсказки о проложенном маршруте. Это действительно удобно!

Третье, но не менее важное – это реализация показаний температуры охлаждающей жидкости на приборной панели автомобилей LADA. То, о чем так много говорили, наконец реализовано. Причем изменения затронули не только новую комбинацию приборов с двумя окошками жк-дисплеев, но и ту, которая устанавливается сейчас. К сожалению, обновить версию прошивки у официального дилера не получится, но можно будет заменить деталь на новую.

И в заключение хочу сказать, что работа по улучшению мультимедиа не прекращается. Уже сейчас есть идеи и готовые решения для реализации отображения на 7-дюймовом дисплее данных о климатической системе (температура подаваемого воздуха, режим и направление обдува, скорость вентилятора), кодов ошибок с расшифровками, инструкции по эксплуатации и другой полезной для водителя информации.

p.s.: А еще мне показали как добиться нормального звучания от штатных динамиков. Делайте так: включите тонокомпенсацию, нажимайте на иконку с человеком (выбор установок пользователем), НЧ – 100%, СЧ – 30%, ВЧ – 90%. Проверил – результат есть![/quote]

Взято отсюда: [url]http://www.ladagranta.net/klub/lada-potrebitel/945-buduschee-shtatnoy-multimediynoy-sistemy.html[/url]

[img]http://www.ladagranta.net/uploads/posts/2014-03/1396196106_multimedia-3.jpg[/img]

[img]http://www.ladagranta.net/uploads/posts/2014-03/1396196066_multimedia-4.jpg[/img]

[img]http://www.ladagranta.net/uploads/posts/2014-03/1396196090_multimedia-5.jpg[/img]

[img]http://www.ladagranta.net/uploads/posts/2014-03/1396196136_multimedia-6.jpg[/img]

[img]http://www.ladagranta.net/uploads/posts/2014-03/1396196039_multimedia-1.jpg[/img]

Автоваз начал шевелиться уже радует, если и дальше начнут работать еще более активно через пару лет сделают уже приличное авто.

И самое главное они вернули УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ.

[quote=Josef;34729923]И самое главное они вернули УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ[/quote]
Для тебя проблема если ты не знаешь температуру двигателя?

Часто смотришь на указатель температуры двигателя?

1-охнихерасебевычудите >2-Форумский_Алененок > На ВАЗ это основа всего, поймите!

[quote=Josef;34729923]И самое главное они вернули УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ. [/quote] а поступить радикальней и сменить неисправный термостат наверное очень трудно?

та Josef тайный поклонник ВАЗа)) только нем не признается

[quote=Форумский_Алененок;34729955] Часто смотришь на указатель температуры двигателя? [/quote]
я смотрю периодически-постоянно. странно, что вы не смотрите...

6-Болодимир > А что там интересного показывают, если стрелка уже несколько лет выше 90 не прыгает?

[quote=Мачуг Угла Транвайного;34730430] 6-Болодимир > А что там интересного показывают, если стрелка уже несколько лет выше 90 не прыгает? [/quote]

А зимой ты что повернул ключ и сразу проехал или даешь двиглу прогреться поработав на ХХ, м?? Совсем хомячки уже крышей едут.

8-Freiheits Sender >А ты в курсе что прогревать нельзя автомобили в городе, и производитель не рекомендует. Достаточно что бы обороты упали до рабочего предела и айда...

6-Болодимир > то потому что у тебя гамноВАГ))))

8-Freiheits Sender > ну и? Смотришь и че? Ждешь когда 90 будет? Я минут 10 грею и еду. По фиг на температуру.

[quote=охнихерасебевычудите;34730827] 8-Freiheits Sender >А ты в курсе что прогревать нельзя автомобили в городе, и производитель не рекомендует. Достаточно что бы обороты упали до рабочего предела и айда... [/quote]

У меня обороты падают до рабочих ХХ 650 об/мин когда температура достигает приблизительно 80 град С при этом рабочие по паспату 90 град С.

Производитель не рекомендует сугубо из-за экологичных соображений причем в этом случае ему пофиг на повышенный износ так как желательно чтобы через 3 года пришел за новой машиной а еще лучше раньше 3 лет. Так что не неси тут ахинею.

[quote=Форумский_Алененок;34730913]ну и? Смотришь и че? Ждешь когда 90 будет? Я минут 10 грею и еду. По фиг на температуру.[/quote]

На самом деле у меня двигло когда стоит выше 55-60 не прогревается, когда стрелка поднялась выше отметки 50 град С еду, если не ехать то стрелка подниматься до отметки 90 град С будет ну очень долго. Но вот до этого момента я двигло грею.

[quote=Freiheits Sender;34730798]А зимой ты что повернул ключ и сразу проехал[/quote]
Все - да.

13-Мачуг Угла Транвайного > Не я понимаю что "элитный машин фольцваген" но нахрена ее так насиловать? Двигатель это тепловая машина, пока все выйдет на рабочие режимы пока компенсируются все зазоры при тепловом расширении, а ты сразу нагрузку даешь.

+14 Моя есть не понимать! :((

да но не до фанатизма.

[quote=Freiheits Sender;34730956]У меня обороты падают до рабочих ХХ 650 об/мин когда температура достигает приблизительно 80 град С при этом рабочие по паспату 90 град С. [/quote]
Это у тебя падает, а на нормальных автомобилях обороты стабилизируются через 2-3 минуты и это ни как не связано с температурой двигателя. Почитай инструкицию к нормальному автомобилю этого века.

Какая красота, еклмн...!!!

[quote=охнихерасебевычудите;34731402] Цитата: Сообщение от Freiheits Sender У меня обороты падают до рабочих ХХ 650 об/мин когда температура достигает приблизительно 80 град С при этом рабочие по паспату 90 град С. Это у тебя падает, а на нормальных автомобилях обороты стабилизируются через 2-3 минуты и это ни как не связано с температурой двигателя. Почитай инструкицию к нормальному автомобилю этого века. [/quote]

У меня нормальная машина сначала обороты выходят на 1500 через 2 мин стабилизируются на 1000 а по мере прогрева падают до 650. От температуры будет зависеть как тебе этого не хотелось бы или в твоей рельности другие законы физики?

[quote=Форумский_Алененок;34730913]Я минут 10 грею[/quote]
зачем????

20-Алкоголик >А что не так?

чота ржу. ездуны ЗР убивают просто.

[quote=Форумский_Алененок;34729955]Часто смотришь на указатель температуры двигателя? [/quote]
Прально, накер убрать и спидометр тоже. Да и вообще приборку в топку.
Накер она сдалась? Столько блин места полезного занимает.

Самый главный прибор на Тазах ТЕМПЕРАТУРА ОХ,ЖИД, !!! ))))))

вот тока у ситигида карты похуже чем у навитела.
знаю потому что для края я ее рисовал но с год как перестал.а еще ростовчане делали карту края.но она очень и очень бедная

[quote=Freiheits Sender;34731963]А что не так?[/quote]
зачем греть машину 10 минут??? я даже на морозе сажусь завожу и сразу еду... нафига ее греть???
ЗЫ: пробовал этой зимой в лютые морозы прогревать 2-х литровый движок автозапуском... какой то разительной разницы температур не заметил, один фиг холодно... а в движении прогревается гораздо быстрее...

20-Алкоголик > не люблю в куртке за рулем сидеть.
23-menOFlamer > там по-моему индикатор есть. Если закипишь- лампочка загорается.
А может и вовсе и как Хендай Гетц. Красная и синяя лампочка. Синяя- холодный двиг, тухнет когда прогрел.

[quote=Алкоголик;34734402]зачем греть машину 10 минут???[/quote]чо непанятнава? солдат [s]спит[/s] греет мойшину - служба идёт:)

[quote=Freiheits Sender;34731122] 13-Мачуг Угла Транвайного > Не я понимаю что "элитный машин фольцваген" но нахрена ее так насиловать? Двигатель это тепловая машина, пока все выйдет на рабочие режимы пока компенсируются все зазоры при тепловом расширении, а ты сразу нагрузку даешь. [/quote]
Насиловать это на холодную до красной зоны крутить, а так норм )

На четырке по бортовому компьютеру грею до +21 зимой-обороты холостые падают до 900-то что надо!

бгг, че колхозаны на тазах до сих пор машины прогревают?;))

На машинах для метросексуалов, датчик т не нужен. Ретросексуалам же - маст хэв.

[quote=пурген;34734738]На четырке по бортовому компьютеру грею до +21[/quote]
Чота подумалось, что по бортовому компу четырке +21 в реале колеблется от -10 до +275. Бгг.

32-Атас > Ну так ретросексуалы любят выхлопные трубы. Фотку не скину - это 100% бан, а я не хочю ))

31-ZiPP >нет мля, завел и в пол на! срать на масло, срать на всЕ)

3-Мачуг Угла Транвайного >толсто!)