автор, та же фигня

дело в катушке или около нее и в свечах или около них )))

сушить надо кароче

а кто помнит, раньше авты продавались в какойто шелухе..помню кент шоху купил,мы её отмыть не могли..парафинили раньше новые тачамбы яхз.

[quote=Лесенка;31749735]на скорость и безопасность не влияет.... [/quote]
Зато влияет соль после зимы, которая потом весь год продолжает разъедать при дожде.
А еще грязный радиатор хуже охлаждает и хуже работает кондиционер. У меня на приоре после мойки лучше холодит.

[quote=aleks_bludof;31749997]раньше авты продавались в какойто шелухе[/quote]
Это просто воск толстым слоем.

Соль в Краснодаре зимой на дороге которую не чистят (зимаа от 2х до 4х недель)- явление редкое, а в Москве любая машинка сгниет за три-четыре года - хоть замойся

понакупят гавна панимаш))

А зачем двигатель мыть то?

38-21093 >передай ему, что он олень) мыл пару раз за несколько лет, чисто для себя, не более

если в подкапотном пространстве полный порядок, мой хоть каждый день, ничего с ним не будет!

[quote=Ferg;31747304]Знакомый мастер говорит, что надо сушить катушки и просушка не поможет.[/quote]
так надо сушить или не поможет? Пусть знакомый мастер определится.

46-Falcon >на так в приоре он вылизан телом хозяина , логично

Ну... Заехал к мастеру. Говорит, что надо продувать - сушить катушки. Для этого оставлять машину до вечера. Ибо занят. Либо покататься, не обращая внимания на "подергивания". Высохнет - пройдет. Сохнет. Постепенно проходит :)

все приходит с опытом..