Жалуются на падение авторынка, но при этом цены на авто поднялись на 3-4%

[quote=tipok;36195134] Жалуются на падение авторынка, но при этом цены на авто поднялись на 3-4% [/quote]

Всё как я писал в 50-м посте

Авторынок России: Крупнейшие города падают сильнее рынка!
Продажи новых иномарок в топ-10 региональных центров по объему авторынка (без учета Москвы и Санкт-Петербурга) в январе-июле 2014 года составили 258,4 тысячи, отразив снижение на 9%. Статистика журнала «АвтоБизнесРевю» свидетельствует, что доля лидирующей десятки городов на рынке также уменьшилась – с 23,1% за аналогичный период прошлого года до 22,9%.

Единственный город-миллионер, в котором за отчетный период сохраняется позитивная динамика, – это Воронеж: по итогам семи месяцев продано 18,1 тысячи иномарок, что на 7% больше, чем годом ранее. При этом в июле воронежский рынок впервые показал негативную динамику: объем сократился на 18%, что связано со спадом спроса на семь марок из топ-10, в том числе на лидирующую Kia (-26%).

В остальных ведущих мегаполисах усиливается негативный тренд. В пяти городах – Екатеринбурге, Краснодаре, Перми, Самаре и Челябинске – продажи иномарок снижаются сильнее, чем по России в среднем. Наименьший спад наблюдается в Казани и Уфе. При этом по итогам июля в столице Татарстана зафиксирован рост продаж на 2%, однако он объясняется низким показателем реализации в июле 2013 года.

За исключением Казани, в июле все остальные города из топ-10 испытали существенный спад – на 20-30%. Наихудшая динамика отмечается в Екатеринбурге, Челябинске, Ростове-на-Дону и Перми, где рынок сократился на четверть и более. Напомним, что продажи новых иномарок в Москве за июль снизились на 24%, а в Санкт-Петербурге – на 20%.п.сы Краснодар не вошел в тройку призеров,но очень рядом- [url]http://abreview.ru/ab/news/krupneyshie_goroda_padayut_silnee_rynka/[/url]

скоро будет недостаток автослесарей :)

ищу машину и пользуясь случаем - если кто-то желает продать машину в хорошем состоянии до 200тыс (олигархов это не касается) пишите в личку, главное условие- машина с кондиционером и акпп, можно пруль.

чего,чего а таких искальщиков только пробавляется..

86>а что новый эмгранд или солярис уже не в тренде?

87 кому и кобыла невеста(С)а хитрый Макар который в штаны насрал,а говорит ,что ржавчина,тот завсегда в трэнде..

88>ничего не понял, хоть и вырос в Майкопе среди адыгейцев:-)

Падение рынка продолжается
 Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в августе 2014 года снизились на
25,8%.
 В десятке лидеров продаж новых легковых автомобилей находятся десять моделей местного производства.
Август 2014 г. ознаменовался снижением уровня продаж на 25,8% или на 59 900 штук по сравнению с августом 2013
года, что составило 172 015 автомобилей.
В январе-августе 2014 г. российский автомобильный рынок снизился на 12,1% или на 217 092 штук проданных новых
легковых и легких коммерческих автомобилей по сравнению с аналогичным периодом 2013 года (данные Комитета
автопроизводителей АЕБ). В 2014 году было продано всего 1 582 713 автомобилей.
Комментирует Йорг Шрайбер, Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ:
«Август был еще одним трудным месяцем для продаж автомобилей, хотя это вряд ли удивило кого-нибудь в индустрии.
Недавно объявленная государственная программа по утилизации и «трейд-ину» автомобилей вселила надежду, что
падение рынка может быть остановлено. Будет ли это так или нет, зависит от того, как быстро эта программа будет
запущена с тем, чтобы участники рынка смогли ею воспользоваться»
[url]http://www.aebrus.ru/upload/iblock/0a4/rus_car-sales-in-august-2014.pdf[/url]

87-Прежде Всего Человек > 200 мало, шо за тот ша за другой.

Пусть цены снижают на таможенные пошлины в два три раза и начнут покупать

падение на четверть в месяц,и так к ряду ..это уже не звоночек,это колокол,потому как автозатарка есть показатель состоятельности и понтовитости современных и успешных соотечественников.

В салонах появились автомобили в базовой комплектации? Свободно продаются - бери-не хочу? Если так - то да, падение.
А если хоть на некоторые модели осталась очередь- месяц ждать, два-три-пять - то никакого падения нет, миф!

была надежда на жителей села,что они вытянут продажи в Сентябре,но и они подвели.-Продажи легковых авто и LСV в России в сентябре рухнули на 20% МОСКВА, 8 окт - ПРАЙМ. Продажи легковых авто и LСV за 9 месяцев 2014 года упали на 13% - до 1,779 млн единиц, сообщается в материалах Ассоциации европейского бизнеса /АЕБ/.

Продажи в сентябре упали на 20,1% - до 197,23 тыс единиц.

Пятерку лидеров по продажам в сентябре возглавили автомобили Lada /36,5 тыс авто, сокращение на 9% по сравнению с августом 2013 года/, на втором месте -Renault /15,4 тыс, снижение на 11%/, на третьем месте Huindai /15,4 тыс авто, снижение на 10 проц/, на четвертом - KIA /14,5 тыс автомобилей, снижение на 19 проц/, на пятом - Toyota /13 тыс автомобилей, снижение на 5%/.

Среди самых продаваемых моделей по итогам сентября первое место заняла Lada Granta /16,9 тыс авто, рост на 15%/, на втором месте Hyundai Solaris /10 тыс автомобилей, снижение на 6%/, на третьем - Kia New Rio /6,4 тыс машин, снижение на 26%/, на четвертом - Lada Kalina /рост на 7,5% до 5,7 тыс машин/, на пятом - Renault Duster /5,6 тыс автомобилей, снижение на 17%/.
[url]http://1prime.ru/News/20141008/793437363.html[/url]

Российский авторынок стал самым крупным в Европе с объемом продаж 270 тыс авто за декабрь 2014. Имеется в виду реализованные авто конечным покупателям, а не отгруженные дилерам. Для сравнения: Германия (229 тыс), Великобритания (166.2 тыс), Франция (141.8 тыс), Италия (91.5 тыс). Самым крупным в штуках, но в денежном выражении на 3 месте.

Справедливости ради, стоит отметить, что годовые объемы продаж авто в Германии на минимумах за 25 лет, в Японии на минимумах за 32 года, во Франции на минимумах за 40 лет (с 1975-1976г !!), а в Италии черт знает на каких минимумах (статистика начинается с 90-х годов). Относительно хорошо дела идут в Великобритании.
270 тыс авто за декабрь для России – это очень много. В 2013 году было 264 тыс, а в 2012 около 253 тыс. В процентном отношении рост может быть не самый значительный, но в прошлом году авторынок России падал серьезно – летом доходило до 20-25% снижения в годовом выражении.

Российский авторынок стал в тройке лидеров после Китая и США по количеству реализованных авто в штуках за декабрь 2014. Даже Японию (198 тыс) обогнали.
В России за год продали 2.5 млн авто (-10% к 2013), а в 2013 было минус 5% к 2012. Т.е. за 2 года падение продаж на 15.2%.
В декабре с особым остервенением покупали японские авто (в цене они меньше выросли).

Столь бурный декабрь целиком и полностью обязан валютной панике и инфляционным ожиданиям. Т.е. ожидая неизбежный рост цен в 2015 году на авто, россияне реализовали отложенный спрос. Плюс фактор банковской и валютной паники, когда в условиях тотальной неопределенности и опасений за сбережения, многие находили точки приложения капитала в материальных активах, в частности авто.

2015 год будет значительно хуже, падение продаж может достигать 30-50%. В виду следующих обстоятельств:
1. Реализованный отложенный спрос приведет к неизбежному провалу в первом квартале.

2. Высокая степень насыщения авторынка в России ограничит авто ажиотаж, т.к. первичной целью станет создание подушки безопасности на черный день в случае потери источника дохода или при болезни. Авто уйдут далеко вниз в иерархии приоритетов, тем более средний возраст авто относительно невелик, а концентрация авто в расчете на одного жителя достаточно чрезмерна, если говорить о крупных российских городах. Т.е. отсутствует мотив покупки (просто так), учитывая дефицит денег и негативные ожидания относительно будущего.

3. Норма сбережений упадет для категории основных покупателей авто. Рост цен на базовые товары и услуги быстрее роста номинальных доходов приведет к тому, что способность к аккумуляции сбережений упадет весьма критически, что ограничит способность не только в покупке авто за собственные деньги, но и для создания резерва с целью первоначального взноса. Например, люди получали 50 тыс рублей, откладывали 10 тыс. Стали получать 52 тыс, а отложить могут ноль, т.к. все ушло на базовые товары и услуги (продукты питания, ЖКУ, транспорт и прочее).

4. Зверские ставки по кредитам + рост цен на авто. В России почти 50% новых авто покупает в кредит. Например, 3 летний авто кредит на сумму 800 тыс рублей по ставкам около 16% год назад обошелся бы примерно в 28.1 тыс рублей в месяц. Теперь же, рост цен на авто может составить в среднем около 50% (год к году) при ставках в 23% и сумме кредита в 1.2 млн (на тот же авто)- это уже 46.5 тыс рублей платежей по кредиту. Учитывая падение нормы сбережений, общую неопределенность, ужесточение условий кредитования, то вполне понятно к чему это приведет. К полному параличу авто кредитования.

Так что 2015 для авто рынка может стать по настоящему драматическим, где проблемы 2014 будут вспоминать с ностальгией и улыбкой. По моим оценкам около 20% авто дилеров могут не закончить 2015 год.

Глобальная статистика продаж авто по миру (за первое полугодие 2012 – 2014 годов).
На Украине почти в два раз продажи упали (но за первые 6 месяцев 2014). В конце 2014 года было еще хуже, а в 2015 для Украине будет хуже, чем в 2014. В России падение, как в Индии и Бразилии.Очень хорошую аналитику сделал чувак.
[url]http://spydell.livejournal.com/569211.html?view=32196731#t32196731[/url]

логично продолжить,что при повсеместном падении спроса надо либо тарить склад,либо останавливать конвейеры с последующими последствиями,если обратить внимание на вот эти площадки [url]http://www.fresher.ru/2014/05/27/kuda-devayut-neprodannye-avtomobili/,то[/url] становиться ясно ,что автопроизводители выбирают первое,вопрос-на сколько еще их хватит?

[url]http://www.fresher.ru/2014/05/27/kuda-devayut-neprodannye-avtomobili/[/url]

Автомобильные дилеры предполагают, что по итогам последнего зимнего месяца российский автомобильный рынок упадет примерно на 50% из-за роста цен на импортные машины, сообщает 3 февраля «Колеса.ru»
«Резкое падение продаж автомобилей дилеры ожидают уже в текущем месяце. Сокращение рынка, согласно прогнозам, может составить 50%, а по итогам прошедшего января — 30%. Также эксперты склонны предполагать, что оживление спроса на автомобили, которое обычно наблюдается весной, в 2015 году будет нивелировано ростом цен представленных в России моделей», - передает информагентство.

«Колеса.ru» уточняет, что статистика за январь 2015 года будет предоставлена уже на следующей неделе. В тот же период 2014 года в России было продано примерно 152 700 автомобилей. Исходя из прогноза, в течение предыдущего месяца российские автомобилисты купили порядка 107 000 машин. Также отмечается, что новогодние праздники отчасти также попали под влияние «декабрьского ажиотажа» — большинство автопроизводителей начали говорить о поднятии цен с начала рабочих дней.

Вместе с эти на портале сообщается, что президент Российской ассоциации автодилеров Владимир Моженков заявил, что февральские и весенние продажи может «подстегнуть» госпрограмма утилизации, однако это может остаться незаметным из-за роста цен на машины. Падение рынка усугубляется и тем, что ставки по автокредитам стали для россиян слишком высокими. Из-за этого в январе текущего года доля автокредитов по российскому авторынку составила всего 8% (в январе 2014 года она равнялась 35%).

wtf ?

[quote=климатсан;37945985] автомобильный рынок упадет примерно на 50% из-за роста цен на импортные машины, [/quote]
АВТОВАЗ потирает руки...
:0)

Я думаю что наши "генимальные" дилеры примут очередное "гениальное" решение и поднимут цены на авто, чтоб компенсировать убытки...

102-Митрофаныч >уже

цены в салонах малость подняты, но достаточно и акционных предложений со скидкой либо ценами конца 2014 года, кмк если нужна машина - покупать еще не поздно, будет хуже

хоть пошлины снижай хоть что не начнут покупать по причине того у кого были деньги тот их потратил, а у остальных денег нет и не скоро будет, спасибо партии родной

Падение рынка в феврале составило 37,9%
Вот так выглядит автожопа.Кризис с продажами автомобилей в России в феврале этого года показал свое настоящее лицо. Продажи рухнули, часть дилеров уже находится на грани банкротства
Февраль 2015 г. ознаменовался падением уровня продаж на 37,9%, или на 78 228 штук по сравнению с февралём 2014 года, что составило 128 298 автомобилей. В 2014 году было продано всего 243 826 автомобилей.
Комментирует Йорг Шрайбер, Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ:

«Сейчас автомобильный рынок входит в фазу резкого замедления, и февраль – только начало этого замедления. Все сходятся на том, что несколько следующих месяцев будут очень тяжелыми, и что продажи еще не достигли своего дна. Хорошие макроэкономические новости, такие как стабилизация рубля, дают надежду на улучшение ситуации в отдаленной перспективе. Однако до того момента участникам рынка понадобится терпение и выдержка».[url]http://www.aebrus.ru/upload/iblock/3d1/rus_car-sales-in-february-2015.pdf[/url]
По коммерческому транспорту - больше 3.5 тонн - просто дно, падение примерно 60-85% в зависимости от сегмента и марки. Причем даже крупняк, всегда бравший новые Мерсы при нынешних ценах и ставках перешел на мало б\у за нал.И это еще не дно. До дна нам еще падать и падать... Многие эксперты говорят, что наиболее страшные последствия кризиса и обвала курса рубля мы почувствуем в апреле-мае, когда будут выбраны все резервы для сдерживания цен и распроданы последние автомобили, которые были заказаны в прошлом году. [url]https://auto.mail.ru/article/54398-prodazhi_avtomobilei_nu_zdravstvui_krizis/[/url]

Минус 37,9%! И это по статистике АЕБ, а если смотреть на данные о поставленных на учет автомобилях, то становится вообще страшно — минус 56,8%.

а что вы собственно хотели, пиндосы мстят за украину русским олигархам, а страдает при этом простой русский народ, олигархи при этом не страдают

Че страшного то???

пробок меньше не стало.машин на трассах тоже.
такшо пофиг

Падение рынка произошло, а цены вдруг поднялись.)

Думаю, страшно "успешным" менеджерам, которые в былые времена могли не замечать потенциальных клиентов, бродящих по салону.

да дело не в менеджерах в общем... если мне предложат отсосать в салоне порше, это не означает, что я захочу купить порше... у меня просто нет денег... и на ладу калину нет денег... кароч все идет к тому, что процентов 50-70 салонов закроются и будет как раньше штук 10 салонов в городе и редкие продажи... и это только при условии, что бакс завис и более сильных просадок уже не будет...

113-Алкоголик >А если тебе предложат?Отсосешь?Ты так и не ответил..А то написал бы если предложат у меня отсосать...а ты формулировку другую написал :)

Сегодня интересовался как продажу идут.
Якобы с января продали 1 форд, 0 Ситроенов, 0 опелей
Это у нас по одному салону каждой марки на обл.центр.
Рядом автосалон шкода\фольксваген - раньше каждый день машинки выгоняли перед салоном, сейчас даже не заморачиваются.

Эээээ, страдальцы))). Какой нахрен кризис, выапчём? У нас уже машин русских 5% осталось.
Кто там еще на Путяшку наезжает что плохо живут?)

был вчера и сегодня на лизы чайкиной, народа на регистрацию практически нет, если так и дальше пойдет то и гаишников регистрирующих сократят

Раньше брали по зарплатному проекту кредит 400-500 тыр. На 5 лет это было около 10 000 в мес. Плюс своих 200-250, вот тебе новенький форд фокус или аналог без грабительского каско и страховки жизни. А сейчас под 30% сильно не развернешься.
Жена была в своем зарплатном банке в допофисе. Девочка сказала, что ни одного кредита до марта не выдали. Вообще, ни ипотеки, ни автокредита. Ни че го. Люди наши, по ходу, поумнели не слабо и это очень радует.
А там и Веста подоспеет, главное что бы не дороже 600 000 в максималке.

это не люди поумнели а жизнь их заставила жить по средствам, сейчас не до автомобиля, коммуналку бы заплатить да и пожрать чего купить, и это еще только начало, впереди массовое избавление от дорогих в обслуживании авто, ну и как следствие увеличение ДТП из за технически неисправных авто на содержание которых у офисного планктона просто не будет денег, в ходу будут опять запчасти со свалок и наварные колодки

119-kalipso13 > Эт тебе не лямбду отключать как ненужную запчасть в машине...