Второе поколение BMW первой серии с заводским индексом F20 выйдет на российский рынок в сентябре этого года. Первоначально автомобиль будет иметь только пятидверную версию, трехдверка ожидается в 2012 году.

Заднеприводный хэтчбек будет оснащаться бензиновым 1,6-литровым турбомотором: на версии BMW 116i он развивает 136 л. с., а на BMW 118i — 170 л. с. Цены начинаются от 875 000 рублей и от 995 000 рублей соответственно, а в базовую комплектацию включены шесть подушек безопасности, система стабилизации, кондиционер, CD-аудиосистема, подогрев передних сидений и легкосплавные диски.

177. Надо же кому-то рынок из 2-3 летних машин устраивать :)

180-ЛинаOK >ok

[img]http://s018.radikal.ru/i518/1203/5c/86d8d427ed85.jpg[/img]

185-ЖитькакГарриРубленоеМясо > не конкурент сивке

182-ЖитькакГарриРубленоеМясо >та нуууу... эта лупоглазая отрышка %)

[img]http://s017.radikal.ru/i431/1203/e6/9cbf2aa1d69d.jpg[/img]

Задний привод, немецкая сборка)

186-mr_Stein >В смысле?)

1,6 турбина и всего 136 лысых, когда столько же без турбины есть... Только уж не с таким движком.

Ещё немного и аппетит азиатов вырастет настолько, что Что люди будут думать что взять БНВ или Хендэ. Если уж Цивек с Копейкой в одну цену, то это просто пипец.

190-ЖитькакГарриРубленоеМясо > премиум

А про разгон всяко врут?)
Время разгона 0-100 км/ч, с 7,4 (7,5)*
для 170 лошадок)

193-Злобный дедушко > момент для неудачников в промасленых комбезах ))

Да я учитывал и момент. Но один фиг, овощ будет.

193-Злобный дедушко >моменту 250)

198-KDD > ну не овощнее цивека

195-mr_Stein >Струящиеся линии?)

192-Злобный дедушко >)) я просто не люблю бнв)

201-ЖитькакГарриРубленоеМясо > не, я про БНВ. Они премиум, а нондо никак нет. Вот и не конкуренты...

БМВ если, то это быстрое ускорение и быстрая езда, а иначе зачем? Ну, есть же другие движки, вот с ними уже ездить.

202-Злобный дедушко > жинка вошла во вкус турбомоторов, теперь требует паркетник, но с ТТХ "горячего" хэтча )

С горячим "паркетником" и горячие запчасти, масса же скажется :)

203-Чанский >часто обижают? понятно.
сочювствую.)))

203-Чанский >в бакре на работу не взяли?

208-Злобный дедушко > х.з.

от окуенчик альтернатива... и ниипет...

[img]http://media.ffclub.ru/up42109-IMG_0774.jpg[/img]

208-Злобный дедушко >ok)
209-уэф >я не обидчивый)

как обладатель 8-го хондо сивика выскажу и я своё мнение про 9-й:
1.ценник чётко в рынке(япы вовсе не дураки и не собираются поливать ценами,ради обьёма продаж,как поступают корейцы,самураям нужно зарабатывать на авто и поднимать страну после катаклизма)
2.если в этом кузове вылечены болячки восьмого(рейка,опорные под-ки),то машину можно смело покупать,не особо парясь на ТО, лет на пять(эконом.расход топлива,дешевая эксплуатация)
3.по двигателю и коробке(они прежние)нареканий у меня за 3 года не возникло(ежедневный пробег 100км)ни разу,масло они не жрут,расход 8,6 трасса-город
4.дизайн и интерьер не то,что не порадовал,а просто убилменянакуй,руль и панель в 8-м сивке намного приятнее выглядит
имхо,легкое разочарование,пока не посмотрел вживую и не проехалсо

215-РЕАЛЬНЫЙ 757 >от [filolog]сцуко[/filolog] правильна сказал, прям и дабавить ничева. :-)

215-РЕАЛЬНЫЙ 757 >ok

Смотрю салоны одноклассников...
Нормальные салоны остались только у немцев. Остальным дизайнерят китайцы, производящие балалайки Panasonik.
Пестро, блескуче и бестолково.

Тупер будет? Чо за подвеска? Балка и тупой мак или маркетологи одумались и вернулись к рычагам? Хотя тут больше специалистов по качеству пластмассы наверное гы

215-РЕАЛЬНЫЙ 757 > у тебя просто удачный попался ) Цивек моего шурина 2 литра от ТО до ТО как с куста. И это в режиме тошнот.

219-он же mugen >А че так? Машинго за такую цену должна приносить и эстетическое удовольствие) Тем более где спортом и не пахнет. бгг..

Эстетическое уд-е начинаецо от 3млн. Там есть еще понятие должно)

222-он же mugen > сразу видно из сочи приехал ))

220-z18xer >скорее всего твоему шурину попался неудачный...один из ста тысяч жрущий масло

224-РЕАЛЬНЫЙ 757 > а так бывает?

219-он же mugen > Хонда не едет, зачем ей рычаги? :)