Рулевая рейка. Есть ли жизнь после смерти?
 

Диагностика заскорузлым перстом указала на рейку, дескать легкий стук исходит из нее. Ок, не вопрос, будем производить ремонт. Вот только какой, заменить на новую (довольно дорого, стоит как чугунный мост) или воткнуть ремкомплект, что значительно дешевле - 10-15 тыщ руб + 5 тыщ за снятие-установку. Интересно, как долго ходит восстановленная рейка вообще?

Мне в Ильской делал, Макс! Был у меня тогда Опель Астра 1,3 дизель.
В Югавте сказали что нахрен менять и срочно, а иначе кирдык и мне и машине.
Поехал к Максу, оставил машину на 2 суток, поменял он что-то и подтянул.
Стуки и грюки все пропали.
ПРоездил после этого ещё где-то 6-8 мес. и продал. При продаже стука небыло.

Переулок плановый делали пацаны за 8 тысяч, 40000км гарантию давали, через 20 тыщ застучала, обратился сделали еще раз бесплатно. тыщ через 30 продал машину норм было.

0-rexline >"воткнуть ремкомплект, что значительно дешевле - 10-15 тыщ руб + 5 тыщ за снятие-установку." Просто обалдеть, мне в аналогичной ситуации все обошлось в 120 руб. ( ремкомплект в виде втулки,упора, и 4 пластиковых хомута) и немного смазки Фиол-1 плюс примерно 1,5 часа своего времени и все!

3-Bronik > верю)) знаю что там внутри...но))

та езди так

4 если знаешь, что там внутри - так почему не сделаешь сам ? Заодно проверишь и рулевые тяги. Там дольше снимать ее чем делать.

6-Андрей 1233 > нужен подъемник, инструменты и навык. Всего этого у меня нет, мне легче деньги на ремонт заработать. Я прошу лишь сказать, что сделать более выгодно в плане последствий.

выгодно предохраняться. пользуйся презервативами.

А что ей будет от стука? Это азвод мастеров я считаю. Мало машин знаю, где не стучит рейка.

3-Bronik >сравнить стоимость мерса и калины может только калиновод)

Мож там просто тяги разбиты? : )

Одна из немногих тем автора нормальная по содержанию! Я бы наверное поставил рем. комплект, если конечно мастер отвечает за свою работу. Если нет то ставь новые, хотя и там уже рейки могут быть восстановленные.

При пробеге 400 000 делал рейку два раза (8 т.р первый раз, 12 т.р. -второй) , авто продал , ремонт пока ненужен. Стоимость новой рейки 45 000. Получается сэкономил.

панапакупают гамна (с)

7 я рейку разбирал сам. достаточно только ямы.
речь идет про ваз 08 -10?

[quote=Андрей 1233;30575410]речь идет про ваз 08 -10?[/quote]

Если я не ошибаюсь то у автора что то из мерсов.

Вопрос пока не снят. Диагностика типа указывает на датчик ESP нулевого положения рулевого колеса, но на тематических форумах говорят, что 99% это не он, ибо редко ломается. Датчик я нашел, дешего - 8000 руб (дилер нашел у себя на складе за 14000). Если это не он, то что, выброс денег? Система ESP это целая куча разных датчиков, вот и чешу репу, думаю. Кстати, при резком повороте задник колеса в занос срываются. Может это диагностам на что-то укажет, где искать причину?

Датчики шматчики чем меньше всего тем надежне работает

Короче я делал на Бемере E60 и на раф4 08 года проблем не было буме 50000 отбегал продан был,раф 30000 еще ходит ,за бумера в Полковнике 40 000 отдавал при новой в 116 т.р на Рафика 17т.р на Катюше там сто есть..

если мерс - то наверное 10-15 это нормально.
хотя не боги горшки обжигают. в сервисе тоже люди учатся

на улане своем ремонтировал год назад. за этот год накатал тыщ 30 , потом продал. стука не было. а покупан у меня был, который ходовкой занимается, если бы что услышал - он бы мне на покатушках перед покупкой все выложил. так что ремонт по-любому дешевле (лучше?) замены. а там, хз, на причину проблемы смотреть надо.