317-To keep up with the Johnes >тошнить по городу в пробках, ессно мешать не будет.)

млять, от скажите, почему придуроводы всегда не отвечают на вопрос, а говорят: вспомни поло, вспомни рио???????????? придури млять одержимые гавном))))))...

придура это таже десятка, только с китайскими свистоперделками и ценой 400+ тысяч... О ЧЕМ СПОР ВАЩЕ???

325-Алкоголик > Так если придури считаю что только приора ломается.... то как вас заставить не применять "двойные стандарты" относительно отечественного автопрома

327-To keep up with the Johnes > я никогда не писал что она все время ломается.... сам проехал на 2112 и 12124 тысяч 150 без особых проблем... единственно когда продал двенашку и купил новую... проездив тысяч пять подумал... накуя я купил это ведро ввалив сотку лучше бы ездил на старой, один *** греметь стало одинаково...

328-Алкоголик > Ну и... разобрался - [em]"[b]накуя я купил это ведро ввалив сотку[/b] лучше бы ездил на старой, один *** греметь стало одинаково..."[/em]

ах да... в первой двенажке ролик заклинило и ремень порвало, полная капиталка движка тысячах на 25-30-ти, но это было до меня... а на второй двенашке с покупки весь тосол вытек, саморез хомута закрутили в трубку... постоянно горели концевики дверей... ну и масло в свечных колодцах практически с рождения (не делал тупо доливал, так и продал)... кароче вроде все нормально, но постоянные говномелочи + гремешьпердешь... реально заипли... сменившие их 2 акцента пробежавшие на пару 320 тысяч доставляли гораздо меньше хлопот... а точнее вообще не доставляли а про какие то сверчки и тем более грохот при пробеге 195 тысяч вообще ни в какое сравнение с тазом...

329-To keep up with the Johnes > что значит разобрался???? разочаровался, купив новую двенашку в замен старой...

я скажу больше, сейчас какцент стоит практически так же как придура... да, он морально устарел, но по надежности, комфорту и безопасности даст ей огого какую фору...

331-Алкоголик >ну разочаровался окончательно - купил другую (акцент) я за тебя рад...

из своего опыта согласен только с тем что шумная приора (почему завод не делает нормальную шумку - дебилы наверное:)

Хотя я ездил (пассажиром на заднем сидении) на акценте... сверчков вроде нет.... но я, [b]ни в коем случае не скажу[/b], что по шумке Вазу надо ровнятся на акцент хотяб... Шумка в акценте... тоже Ховно

330-Алкоголик > десятошные концевики дверей - замечательная вещь!
из-за одного такого, танцевал в свитерке на холоде полтора часа. называется прилёг поспать, закрывшись на сигналку. проснулся, решил покурить. вышел из машины и через 20 секунд услышал "куить!". концевик не сработал, ибо гавно, и сигналка так и не узнала, что дверь открывали, потому и закрыла машину, как обучена.
у моей мамаши приоры в первый же день владения сломались часы, а на ТО-0 2500 км. ужо помпу и ролик ГРМ поменяли, ибо сдохли, проставки поставили и колодки сменили, так как не тормозили. а потом пошло-поехало: стеклоподъёмники; сверчки и барабашки; продавилось и разболталось на салазках кресло; задребезжал [filolog]дроч[/filolog]-параличный рычаг КПП; печка стала жить своей жизнью, тарахтя шопц; ходовка-кисель; подголовник сам по себе разлезся по шву; от водительской двери пыль тянуло в салон похлеще пылесоса; завыл датчик коленвала; дпдз стёрся; в дождь стало шкрябать и плохо тормозить заднее колесо.
и это за 20000 км. пробега.
классная мамаша приоры, не так ли To keep up with the Johnes? )))

334-Геофизик >
[img]http://kotorov.ru/image/full/625.jpg[/img]

бгг, васина схема пошла)))

334-Геофизик >за концевики - согласен на все 200%. У меня 14-ка была, так та же проблема была))) А при покупке её я счастья не знал. Так вот купив 14-ку, приехал с Кубань-лады в гараж на Гаражную, почему уточняю так, потом поймете...поставил её в теплый, отапливаемый бокс...как говорится вся в целофане...на утро, думаю, приеду, сниму целофан, все тщательно посмотрю, интересно же...и о чудо, что я обнаружил, на плитке под машиной нормальная лужа из свежего масла))) Так вот почему и говорю, что меня удивило как я вообще на этом НОВОМ пепелатся доехал с Кубань-Лады до Гаражной, при этом еще и масло в движке осталось))) утрирую, но все же...вот вам и новое от совка...Но после этой неприятности (тьфу 3 раза) за 3,5 года и 35 тысяч пробега проблем не доставила...

335-To keep up with the Johnes > браво! сказать нечего, перешёл на хамство.
боле ничего не скажу, ибо воспитан по-человечески. )))

А что в теме делает Главный Хламоеп 21 века - Ростислав Смайл?

338-Геофизик > культурно съехал... хвалю!!! :))

ломается не ломается, помимо этого должно быть комфортно в авто, продумана эргономика, вдополнение к этом езда должна приносить удовольствие, а не накуя я купил это ведро ввалив сотку лучше бы ездил на старой, один *** греметь стало одинаково

339-13е > )))бугога)) почему главный?

дико извиняюсь! а на рестайлинговой Приоре уже таки опускаются полностью передние стёкла или ради безопасности решили оставить как было?

сцка, ну галимая ш двенаха, хоть режьте ))))

такиче? Приора лучшая тачко?

"Немцы из ADAC говорят о Лада Приора

Примерный перевод статьи:
Лада Приора: Техника вчерашнего дня.
Комби размера Гольф Вариант за 9990 евро - звучит привлекательно. Подобные предложения есть только у Dacia и Лада.
Однако в случае с Ладой мы настоятельно рекомендуем отказаться от покупки. В тесте ADAC русская машина набрала 4.1 балла (русский эквивалент - 2+).
И тем самым относится к самым худшим автомобилям, которые когда-либо тестировались ADAC.

Ее техника устарела и даже близко не соответствует технике европейских и азиатских машин. Начинается все с неаккуратной обработки материалов и
заканчивается плохим управлением. Если с сильными внутренними шумами и плюшевыми сиденьями еще можнл смириться, то с плохой безопасностью шутки заканчиваются.
ESP не предусмотрено, так что при резких маневрах Ладу невозможно контролировать. Единственный плюс - большой багажник и показатели выхлопа.

Итог:
Непременно Лада? За 9990 евро существуют намного лучшие подержаные авто.

+ Проста в содержании. Низкие показатели выхлопа. Дешева в содержании. Хорошая печка
- Плохая обработка. Низкая безопасность. Слишком мягкие сиденья. Плохое рулевое управление. Длинный тормозной путь. Малочисленная диллерская сеть."

[qupte]плюшевыми сиденьями[/qupte]
сполз пад стол )))))))))))))))0

*[quote]плюшевыми сиденьями[/quote]
)))

347-mr_Stein > слы, Василий писал что ДХО у него по евростандарту установлены и следовательно все там соответствует. Понял, каспарыш? )))))

у Приоры есть один, но исключительный, реальный плюс - FSM [url]http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9_%D0%9C%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80[/url]!
без него осознание факта существования этой унылой безблагодатной повозки с низким уровнем выхлопа было бы совсем уж невыносимо.

350-Смайл > ДХО у приоры- самопалка, а которой Европа даже не знает

Приора - автомобиль для успешных людей. Только истинные нищеброды не могут себе позволить купить Приору.

353-13е > погоди, погоди. Ты же это про Элантру писал.

352-mr_Stein > ок. Только Васе это не говори, расстроится

354-mr_Stein > И точь в точь про солярис.

я бы взял калину хэтч с "прославленным" риОровским двигателем.
больше всего ненавижу в приоре - салон, фары, замки, хэтчбек.

плйааа, интересно что разрабатывало дверные ручки на этом?

358-Подлец >то же что и двери, с неопускающимися окнами..

358 - на сёме такие лучше смотрятся : )

359-Жабий глаз >это вообще жесть - вот ДЖИЛИ МК и та все 4 стекла полностью опускает...

361-Подлец >я затрудняюсь припомнить ищо хоть одну машину с таким вариантом. Задние то [filolog]пох[/filolog], а вот передние-жесть, как она есть..

354-mr_Stein > не...
Новая новая Элантра премиум-класса составляет более чем достойную конкуренцию С-классу всяким левым производителям типа мерседес, бнв, ауди, лексус. Новая новая Элантра по всем параметрам выигрывает у этих неудачников.
Но стоит дорого - 2 Приоры можно купить.

362-Жабий глаз > Вот скажите... какое неудобство в недоконца уезжающем переднем стекле?
там торчать остаётся какие то 5 см... не уж то мещают