Рено-Логан 1 рестайл - склонность к опрокидыванию?
 

Сегодня, поленившись воткнуть передачу, делал на накате разворот на 360 градусов на большом кольце. Чуть не перевернулся нахер! Скорость была при этом 50-40. На этом же месте, ранее, подобные маневры на фокусе и корсе вопросов не вызывали вообще! Это нормально для Логанов или смотреть сход-развал, балансировать покрышки и только с включенной передачей?

0-AStrng > это ненормально для логанов

Логан-единственный автомобиль, который опрокинулся во время демонстрационного заезда на презентации перед журналистами.

А для чего чудить то?[quote=AStrng;42689192]делал на накате разворот на 360 градусов на большом кольце.[/quote][quote=AStrng;42689192]ранее, подобные маневры на фокусе и корсе вопросов не вызывали вообще![/quote]
В чем тайный смысл сиих действий?

А если на 540 градусов?бгг

[quote=Зампотех;42689208] Логан-единственный автомобиль, который опрокинулся во время демонстрационного заезда на презентации перед журналистами. [/quote] Вы берете машину чтоб ездить или гоночный болид? Погоняйте на УАЗках, Нивах, Геликах...

Досьоинства Логана растут из его недостатков. Длинноходная непробиваемая подвеска не располагает к резким маневрам. Аккуратнее надо быть.

На нем тошнить хорошо по частному сектору и бездорожью.Хавает все ухабы.

[quote=gari;42689210]В чем тайный смысл сиих действий? [/quote] Ну ладно, по автомобильному, на 180. Но вообще-то при развороте в противоположном направлении по кругу описывается полный круг, который составляет 360 градусов. Не придирайтесь, прошу по существу.

8-AStrng >ты на профиль шин посмотри и давление в них.70й приспущенные?

8-AStrng > ты разве тест-драйвер?
по мне - так при совершении манёвра чувствовать надо, как себя машина ведёт...
а её поведение может зависеть от многих параметров, мож там Аннушка масло разлила...

70-й, но наоборот, перекачанные - 2,5 по кругу...

11-AStrng >а марка резины?

Нокиан.

11-AStrng > а зачем? есть рекомендованные производителем цифры - их и используй...
а если отклоняешься - не звизди...
не?

13-AStrng >перекачанные тоже плохо.средина шины как бы выпирает.пятно контакта не то получается.Плюс аммортизаторы мягкие.в совокупности может и давать плохую устойчивость.Машина это заточена под спокойную езду,без резких движений.Профиль шин высокий.Это уже плавание.

[quote=котяра;42689315]11-AStrng > а зачем? есть рекомендованные производителем цифры - их и используй...а если отклоняешься - не звизди...не? [/quote]
А разве не не полуспущенные колеса способствуют опрокидыванию? Машина недавно - так накачал еще прежний владелец...

[quote=Зампотех;42689208] Логан-единственный автомобиль, который опрокинулся во время демонстрационного заезда на презентации перед журналистами. [/quote]
Шведский журналист Роберт Коллин, выполняя так называемый "Лосиный тест" (проверка устойчивости автомобиля при выполнении экстремальных маневров) допустил опрокидывание тестового Mercedes A-class W168. В компании на инцидент отреагировали немедленно: модель стали оснащать системой ESP и полностью перенастроили конструкцию подвески.

[quote=BIA;42689335]13-AStrng >перекачанные тоже плохо.средина шины как бы выпирает.пятно контакта не то получается.Плюс аммортизаторы мягкие.в совокупности может и давать плохую устойчивость.Машина это заточена под спокойную езду,без резких движений.Профиль шин высокий.Это уже плавание. [/quote] Спасибо, мыслил примерно также. Попробую снизить давление, найду что рекомендует производитель (книжку по авто не передали при продаже).

16-AStrng > спусти до нормативного уровня и ездий спокойно - зачем тебе лишний экстрим?
предыдущий владелец чем-то обосновал тебе свои действия?

[quote=котяра;42689394]16-AStrng > спусти до нормативного уровня и ездий спокойно - зачем тебе лишний экстрим?предыдущий владелец чем-то обосновал тебе свои действия? [/quote] Думаю, экономил топливо...

18-AStrng >примерно 2.0-2.2.А какой пробег?Аммо тоже много значат.Мне лично нравилась мягкость Логана.И крепость кузова.была у сына 3 года.Вообще без проблем отъездил.

20-AStrng > не думаю, что экономия 20 грамм того стОит...
кроме того, у него,возможно, был другой стиль езды...

Ламели почти не изношены. Думаю, резине год-полтора. Я не понял, 2,2 - задние, а 2,0 - передок? Разве не наоборот?

23-AStrng >я 2,2 по кругу качаю...

23-AStrng >переднеприводные качают ведущие больше.Может быть еще на лючке бензобака написано.Завист от кол-ва пассажиров.груза и скорости.

[quote=BIA;42689485]23-AStrng >переднеприводные качают ведущие больше.Может быть еще на лючке бензобака написано.Завист от кол-ва пассажиров.груза и скорости. [/quote]
Кстати, да - завтра обследую лючок бензобака и проемы дверей.
Думаю, платформа В0 Рено - еще та "повозка" и прав тот товарищ, предназначение авто - "пилить" прямо поразбитой щебенке восточней Восточно-Кругликовской :).

[quote=Sages;42689365] Цитата: Сообщение от Зампотех Логан-единственный автомобиль, который опрокинулся во время демонстрационного заезда на презентации перед журналистами. Шведский журналист Роберт Коллин, выполняя так называемый "Лосиный тест" (проверка устойчивости автомобиля при выполнении экстремальных маневров) допустил опрокидывание тестового Mercedes A-class W168. В компании на инцидент отреагировали немедленно: модель стали оснащать системой ESP и полностью перенастроили конструкцию подвески. [/quote]да, знаю я не стал специально об этом упоминать. Потому что в аналогичном случае с Логаном не стали делать ничего, просто посоветовали осторожнее ездить

27-Зампотех > как бе, Логан - автомобиль другого класса, не? если из Логана выжимать скоростя мерса - можно и вылететь, немудрено...
ты ещё на Оке попробуй ездить в режиме, хотя бы четырки... улетишь, [filolog]нах[/filolog]...
не?

У логана высокая крыша. Мож поэтому?

логан вообще в высоту больше чем в ширину..
я не знаю как он ваще не на крыше все время ездит..
бгггг

17-Sages> причем он выполнял манёвр задним ходом,что немцы никак не могли учесть.По европейским нормам (до этого было) при движении авто на скорости до 60 км/ч на ровном покрытии при любых маневрах автомобиль не должен опрокидываться.

Надо на стареньком сузуки самурай потренироваться, вот где езда как по канату))

28-котяра >у меня служебный Логан, на котором я уже проехал 180 тысяч за 6 лет, так что про него я знаю все.

Нужно было большой радиус брать.

26-AStrng > по резине и накачке колес у Логана на водительской двери табличка, с торца.