[quote=шАбАш;44926806]Никому, тем более здесь, ничего навязывать не собираюсь.[/quote]Я спросил, вам опсно на всесезонке? Ваш ответ можно считать "Да"?

[quote=Авиа;44926855]в это же самое время будете ехать на летней и протектор будет больше 1.6мм, то ничего Вам не будет[/quote] Спасибо, не знал. Но на летней резине зимой однозначно хуже, чем на летней. Я смотрел сравнительные тесты резины. Там так рисуют диаграммы, что прямо страшно становится. Потому что на графиках рисуют не весь тормозной путь (или например, скорость на переставке и т.п.) всех колес, а только ту часть, где начинаются различия. А остальные 90% не приводят, видимо для экономии места. А вид получается такой, будто разница многократная. Если же сравнивать качественную всесезонку с бюджетными сезонными, то их назначение становится вообще непонятным.

Я с августа на липухе и ниче - 3000 км, полет нормальный :)

[quote=хоббит;44926964]Спасибо, не знал. [/quote]
Вот такие вот правовые коллизии у нас, сам-то техрегламент таможенного союза есть, а в КОАП (Статья 12.5. [url]https://goo.gl/JVBdTV[/url] ) и
Постановлении Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ [url]https://goo.gl/SXUQ54[/url] ) это никаким образом не отражено, за исключением только допустимо возможной высоты протектора в последнем. Кто-то, где-то не доработал. :)

[quote=хоббит;44926902]Я спросил, вам опсно на всесезонке?[/quote]
тебе же ясно ответили, в сортах говна не разбираемся

У нас в этом году снег припозднился. Успел переобуться, на летней да трассе гололеду жуть ((
Мерзнет она, состав такой

[quote=2002happy;44926416] 28-хоббит > так и само собой зимой, когда на градуснику ниже 30°C. [/quote]Вот уже лет 40 сознательного возраста, живу в Краснодаре, такого ужаса(-30) не припоминаю.

49-аптекарь > Было такое один раз, зимой с 2005 на 2006 гг. дней 5-6 стояло -25..... -30. У меня помню тогда десяточка была, лопнули шланги оба радиатора, тосол весь вылился, при заведении - залило свечи. Свечи прокалил - кое как завел... И ехал потом на летней резине, с холодным солоном в -30 домой)))))))))) навсегда запомнил этот трэш))

50-den81 > Открыл Википедию.
Средняя температура воздуха в Краснодаре, по данным многолетних наблюдений, составляет +12,1 °C (в последние годы средне-годовая температура держится на уровне 13,3°C). Самый холодный месяц в городе — январь со средней температурой 0,6°. Самый тёплый месяц — июль, его среднесуточная температура +24,1 °C. Самая высокая температура, отмеченная в Краснодаре за весь период наблюдений, +40,7 °C (30 июля 2000 года), а самая низкая −32,9 °C (11 января 1940 года).

Так что теперь, зимой за город ни ни?))

[quote=Авиа;44927045]Вот такие вот правовые коллизии у нас[/quote] вроде в некоторых странах после определенного износа зимку разрешают использовать в качестве летней. А у нас - сразу выбросить, выходит.

[quote=Boorman;44927050]тебе же ясно ответили, в сортах говна не разбираемся[/quote] что поделать, все лень. Мне лень переобуваться, другим лень искать информацию о сравнительных свойствах колес. Авиа вот - молодец, показал ситуацию в другом аспекте, ему было не лень найти информацию.

Но если глянуть долгосрочный прогноз на гисметео, то 18 ноября днем +18. Ночью +6.
Также есть статистика по прошлым годам. Так минусовые температуры в прошлом году начались в середине декабря, минимальная температура была -13 градусов 30 января ночью. Днем минимальная -8. Всего за зиму 2016-2017 г. минусовая температура наблюдалась 26 дней(это и -1).

Так если разобраться, то в межсезонье условия не подходят ни зимней, ни летней резине. Надо весну и осень ездить на всесезонке. Вы же носите в этот период демисезонную одежду. Надо это закрепить законодательно.

[quote=хоббит;44927890]в межсезонье условия не подходят ни зимней, ни летней резине[/quote]
бред
летней резине не подходит только гололед и снег

на сухой дороге даже в минус летняя отлично себя ведет

57-Безправ > Из личного опыта. Свежая всесезонка по снегу даже лучше, чем полустертая зимняя. Зимка хороша когда новая. А на полустертой остается уже одно название. Надеяться что можно быстро затормозить на льду - ни на липучке, ни на всесезонке - нельзя. Законы физики, инерция масс, трение скольжения и т.п. Если надо много ездить зимой по гололеду то нужно только шипы. Если же климат не предрасполагает к гололеду, катаетесь посуху, в дни жестянщика ездите на ОТ - то можно и на всесезонке ездить спокойно.

[quote=Безправ;44927905]бред летней резине не подходит только гололед и снег на сухой дороге даже в минус летняя отлично себя ведет[/quote] Вот! А меня тут пугали в посте 30, что на всесезонке никак нельзя ездить, только летняя/зимняя. Даже приводили ссылки на пугательные статьи. Я пытаюсь развить эту мысль доведением до абсурда.

Зимка летке рознь :) Я проехал 1,5 тыс км на шипованной Йоке по сухой, уже вполне весенней трассе и машина отлично себя вела, а потом переобулся на летнюю Каму и она превратилась в корову на льду. Кому-то надо мыслить ширше и понимать всю глубину наших глубин, а не тупо командовать: "в ноябре сняли летнюю, надели зимнюю". *лавров.жпг*

60-SoVA > Здесь ключевое слово "Кама". Врагу не пожелаю на ней ездить.

[quote=SoVA;44928578]Зимка летке рознь[/quote] Еще фактор износа. Свежая брендовая всесезонка будет по зиме лучше, чем бюджетная липучка на грани допустимого износа.

Сейчас придёт Вася, и разнесёт сей тезис в пух и прах ))

61-НосБензин > именно :)
Бывает резина хорошая, плохая и Кама :)

Да ездите на чем угодно, по теме, снег пока не предвидится тчк

65-Boorman > привезти немного из Мацквы? :) Осень уже приволок с собой в начале октября )))

[quote=SoVA;44929649] 65-Boorman > привезти немного из Мацквы? :) Осень уже приволок с собой в начале октября ))) [/quote]
Неа)) пусть лучше будет тепло))

67-Boorman > вчера пишу знакомому в Мск, что у нас тут осень в полный рост, похолодало, всего +10. А он явно не понимает и думает, что мы тут зажрались, потому что на его фотке все снегом засыпано :)))