Расход атмосферника и турбо
 

Доброго всем дня.
Озадачился таким вопросом. Имею в наличии атмосферный движек 1.6 122 лошадки, а у друга 1.8 турбо - оба на мешалке + у другого друга 1.8 на ДСГ. Так вот при нормальной езде у меня получаеться расход 9 - 9.2 литра по городу. На трасе при 110 - больше 7,5 не было. Ну вроде все нормально.
А вот как более мощные, при чем на автомате даже расходуют меньше топлива при прочих равных? Ездил с друзьями на их шкодах так механика в среднем на поллитра-литр меньше, а автомат в том же диапазоне... Эта как? Современные двигателя совсем не жрут? или Технологии достигли таких высот что пара менять свой пепелац?

солярис -гавно

и пежо тоже

больше мощность- меньше усилий

пора...

4-кикоз > рано, рано

Комп звиздит

Не корректно сравнил !

пора менять!

500 руб

Восемь восемь половинку просим!

да потому что ДСГ это не автомат по сути! с ней разгон быстрее расход меньше чем на МКПП

Вот как по городу уложиться в 9 литров????

на цивике на мешалке при оборотах 3500 скорость 135 км в час 1.8 атмо
сейчас на цешке на автомате при оборотах 3500 скорость 180 км в час 1.8 турбо
выводы делайте сами

так же как пастырь на движке 3,5 литра укладывается в 15 по городу. Пестеть не мешки ворочать

У меня если ездить просто по городу (Москва) расход получается меньше 10 л/100 км (1,8Т 152 л.с. 7АКПП), как только неудачно встреваешь в пробку, средний расход около 20 л/100 км.
Если захотеть, по трассе может получиться и меньше 7.

Стиль езды всё определяет, больше и нечего добавить.