118-МАРС >все арены и визиры работают в К диапазоне. Поп отключать нельзя, а то будут пропуски по ручным радарам. Но если очень хочется меньше помех - то можно :-( Тестил очень много. Советую научиться пользоваться радар-детектром, прежде чем писать. Например у вистлера 78се усилили диапазон КА, а он в раше не используется. Соответственно помех Ловит больше чем тот же 68 се. Отключаешь его и наступает счастье. Только вот юзая стингер 650 такой фокус не прокатит - там нет такой фичи.
119-XLine >Точно, все радар-детекторы работают по одному принципу, только вот основные характеристики отличаются в разы, только это нигде не указывается.

[quote=МАРС;21983923]Стингеры после 500ого не ругаются не на какие двери и заправки(кроме ТНК, у них УВДешное оборудование на охране стоит)[/quote]
впервые такое слышу, чем ТНК-ые двери отличаются от МАГНИТовских? че за бред про УВД?

121-МАРС > [b]Кто хочет проверить свой "радар" на избирательность проедьте по Уральской от "холодильника" к "Лизе", если ни разу не сработает, значит хороший аппарат.[/b]
угадай почему дальность у того же 78-го вистлера в 2 раза хуже 8500 ескорта?

121-МАРС >Только вот стингер 650 офигенно пропускает новую "искру". Еще можно для проверки взять детектор с минимальной дальностью. Он не будет двери видеть, так как чувствительность никакая. Только эту тупиковый путь. Белтроникс двери видит еще лучше и дальше - только я бы не сказал что он хуже
122-F1McLaren > У вистлера в плюсе отключаемые диапазоны, доп. фильтры помех, стабильнее работа по "искре". Дисплей видно и днем и ночью под любым углом. Больше дальность
У стингера плюсы цена чуть меньше, дисплей текстовый поудобнее. Но ЖК плохо видно под углом или на солнце. Тоже как у вистлера 9 градаций мощности сигнала, тоже нормальная сборка.
Оба неплохие приборы, получше шоуми и кранчей. Из 2-х я бы взял 68се.

124-Boorman >китайские микроволноые датчики стоят на дверях везде одинаковые. Работают Хоть в Х хоть в К или в Ка диапазоне. Также детекторы срабатывают на микроволновые датчики сигналок, но эти помехи уже выхватывают дорогие белы, эскорты в 1. Точно определить частоту двери можно белом или эскортом. Точно определить место откуда идет сигнал при помощи в1 - он стрелками показывает откуда сигнал идет.

126-masterr > у меня 68-й за год, а может и того меньше, помер, начал пищать на все фонарные столбы, взял под замену 78-й, умер динамик через месяц
пока чинили купил 8500 ескорта, честно? небо и земля, по городу сработок больше, т.к. чуствительность гораздо выше, но на трассе вистлер отдыхает

128-Boorman > через пару недель чёт торкнуло меня, купил 9500, вот где сила!

127-masterr > V1 хорош, но чтоб что то настроить, можно умом тронутся

128-Boorman >сейчас много ремонтированных / возвращенных покупателями вистлеров продают. Хотя думаю тут не только детекторы - всю технику после ремонтов выставляют на витрину. Например те же вистлеры ХТР серии должны быть в пластике запаяны - а их по русской традиции упаковывают в коробку и на полку магазина. Больше навара, а покупатели с возвратами потом парятся.

130-Boorman >ну эти дететкторы очень хороши, рекордсмены по дальности, сборка Канада, Сша.

masterr, а можно по подробней про POP, везде на профильных форумах пишут что он не нужен, и на самой упаковке наклейка что для россии OFF

133-Boorman >для вистлеров надо обязательно включать, чтобы не было пропусков. но он и так с завода всегда включен. например на в1 нельзя ка диапазон отключать. если читаешь форумы по белам/эскортам - белорусский не читай - у них нет такого разнлобразия радаров

134-masterr >а еще на интернашнл прошивке добавили рекулировок К диапазона. по азии / евро настроек меньше

МАРС, master может разок потрудитесь и набросаете табличку и админ ее закрепит, чтоб потом не плодить такие темы. типа: - до 2000 т.р. - от 2 до 3 000 руб и т.д.

136-Магри >цены везде разные. жосткие цены только на кобру и бел /эскорт. но попробую.
а районе 2 т.р - шоуми 520
3 т.р. вистлеры простые, например 265
4 тр - вистлер 590 68, 58 - у последнего диапазоны не отключаемые
5 тр вистлер 68се, 690
6-7 тыров кобра 840, 850, вистлеры 78се 695 се 690 се, стингер 85/95
в районе 10 - бел 940 , кобры 860 /880 - у них дизайн поприкольнее, фич поболя. но сборка китай и уступают
в районе 14 - бел 65 и эскорт 8500
если совсем денег много, то эскорт 9500 и в1 евро
если атермальное стекло или сетка на лобовике - то вистлер 3450 или 3600. если денег много то эскорт qi45 / bel sti remote. но там ценник 25 и 42 рубля :-[

а резюме? типа золотая середина это: ....
уже огромное спасибо!

V1

42 рубля - это сколько надо нарушать, чтобы окупилось?)).

138-Магри >если гоняешь быстро - смотри мин . на бел 940. а если не злостный нарушитель - за средние бабки вистлер нормальные. а если денег совсем нет - то тут кранч или шоуми. конечно сборка хуже, дисплеи простые, звуки не такие внятные. помех побольше и дальность похуже. у шоуми плюс - стабильно по радарам работают. хотя бывают косячные партии.

140-XLine >ну вон телефоны по несколько соток продают. машины по ляму евро :-] изготовители радар-детекторов пока для супербогатых ничего не придумали

в городе радар не использую (хотя 2 штрафа на Таманской уже схлопотал), по трассе 120-140 (это считается быстро или не очень?, но меня часто обгоняют). был шо-ми 685. липучка попалась бракованная и он на жаре отлип и шлепнулся вниз. теперь все лампочки помигали, когда подключаешь, типа тест прошел и все. а вообще ничего не видит! короче ему кирдык

Да яж не против. Можно еще и блюриками с рогатки по мухам пулять. Просто я наивно думал, что антирадар нужен чисто для экономии на штрафах).

144-XLine > начнем с того, откуда родом именитые бренды? сша и канада
США
Штраф за превышение скорости
При разрешенной скорости 50 миль в час. Штрафы за превышение следующие:
60 миль в час - 70 долларов
65 миль в час - 90 долларов
70 миль в час - 100 долларов
75 миль в час - 140 долларов
80 миль в час - 200 долларов
85 миль в час - 350 долларов
90 миль в час - 500 долларов

Канада
Штрафы и штрафные очки - наказание за нарушение ПДД, там с этими очками целая наука. А получить их несложно:
2 очка можно заработать за запрещенные/неправильные повороты, непристегивание, необоснованное использование дальнего света и прочие мелочи.
3 очка начисляются за превышение скорости на 16-29 км/ч, неуступание дороги, неостановку на стоп, несообщение об аварии, движение по встречке и т.п.
4 очка - за превышение скорости на 30-49 км/ч, а также за висение на хвосте у кого-то - не в смысле слежки, а типа подъехать вплотную, чтобы этот медленный неуч быстрее уже уступил дорогу профессиональному водителю.
5 очков за раз может получить только водитель автобуса, который забыл остановиться перед ж/д переездом. Согласно местным правилам, автобусы останавливаются перед любым ж/д переездом, даже ржавым и заброшенным!
6 очков - за неаккуратное и опасное вождение (определяется полицейским), гонки (racing), превышение скорости более, чем на 50 км/ч и за несоблюдение правил проезда мимо школьных автобусов!!! Об этих автобусах - отдельно ниже.
максимум в 7 очков можно получить за то, что покинул место аварии или просто не остановился по требованию полиции.

За 6 очков уже могут вызвать на интервью - объясняй, что с тобой не так. В зависимости от твоей вменяемости могут или просто пожурить или лишить лицензии на какой-то срок. Набрал 9 очков - автоматом лишился на два месяца. По возвращении - часть штрафных очков спишут (обычно до 4-х). Начал опять набирать - опять интервью, опять срок, принудительная переэкзаменовка. В общем, удовольствия мало.
Денежные штрафы тоже немаленькие. При превышении скорости можно раскошелиться на суммы от $100 до $10 000....
[url]http://heck-aitomix.livejournal.com/37364.html[/url]

как то так

145-Boorman >[b]Чтобы добить заокеанских читателей цифрами скажу, что для новичка, проживающего в Торонто, стоимость страховки нестарого простенького автомобиля может составлять порядка 300-400 долларов в месяц![/b]
а вы тут ноите по автогражданке, из-за 100 долларов в год жопу рвут

[b]Кстати, хорошо это или плохо, но огнетушители, аптечки, светоотражающие треугольнички здесь никто с собой таскать не заставляет. Здравый смысл во главе угла. Считаешь нужным - приобретай, вози.[/b]
цивилизацияматьеё!

етить... я бы уже не то что без прав был, сидел бы уже на нарах у тюрме, лучше в рашке жить:))

123-masterr >на 650 ничего не требуется отключать, с ним минимум ложных по сравнению с "веслом" хоть 68 хоть 78, по этому я и написал что для города лучше стингер, если любитель по отключать диапазоны, купи RX85 там можно любой диапазон отключить,и частоту показывает, только он как и весло пищит на всё, даже на задушеных настройках, и "-"весла в том что, при включение режима гопод гопод1 и гопод2 уменьшается чувствительность не всех диапазонов, а только одного или другова, да и голосовое оповещение на английском-жесть .
126-masterr >Искру ловит чётко проверял не раз и в адыгее и на m4
124-Boorman >Он там срабатывает не на двери а на охранку, там радио передатчик установлен, вот его частота и попадает в диапазон детектора.
126-masterr > Как с такими чувствительными детекторами ездить по городу? Они только для трассы, а ты сейчас кажешь: "отключать диапазоны".

149-МАРС >если датчик двери работает в том же диапазоне что и радар - то детектор срабатывает на него. Любой. И ничего с этим не сделать. Вот на эскорте 9500 можно зафильтровать по координатам. Искры на вид одинаковые, только вот новые работают по другому. И пропуски случаются, иногда даже у очень хорощих дететкоров. И при чем тут любитель поотключать. Зачем нам в России Ка диапазон? Помехи хватать? на некоторых еще диапазон Ку есть - чтобы спутниковые тарелки ловить. Или чем больше диапазонов - тем лучше? Тольео лишнаяя нагшрузка на деетктор, тем более Ка диапазон на порядок шире чем другие. Ненужная нагрузка на проц.

Специально обращу внимание на КА диапазон.
Повторюсь, на двери, 650 не срабатывает, на серной видел сколько дверей? Пищит только на камеры на Седена и на кристале.

[url]http://www.anti-radars.ru/[/url] Здесь цены чуть пониже. Вистлер 68се 3900р.

[b]а кто может наглядно разделить радар-детекторы
[em]НАПРИМЕР :[/em] 1) для трассы
2) для города + по ценовой политике ?????[/b]

150-masterr >Весь день про катал по городу, не одной сработки КА диапазона не было, только К и один раз L засекла, из чего можно сделать вывод: что отключения диапазона КА- бесполезная функция. А вот при включённом диапазоне VG-2 сработки бывают. И функция отключения диапазона VG-2 должна быть.
153-ignat > Моё мнение такое:
Детекторы до 3000р для тошнотов и людей с крепкими нервами(кого не будет парить постоянное пищание).
Для города и трассы стингер S550-S650(от4000-до6000р)(если скорость на трассе не больше 200км. Больше не ездил может и не хватит)
Для трассы RX65-RX95(от6000-до8500) или Вислеры 68-78(от6000-до8500), Ескорд 8500(17000р-20000р) (про Кобру не скажу не тестил)
Ескорд 9500(23000р-25000р) подойдёт и для города и для трассы (если не останавливает стоимость)

Вислеры 68-78(от6000-до8500)=Вислеры 68-78(от5500-до7500)
Цены примерные, магазинные. Про цены в интернете не знаю, так как не исключено, что деньги уйдут в фонд "озеленения луны".

[b]Про цены в интернете не знаю, так как не исключено, что деньги уйдут в фонд "озеленения луны". [/b]
;-)

был в магазине, есть нормальные апараты и типо новогодние скидки действуют, но я немного до нового года подожду, там уж будут СКИДКИ я думаю.. !!!

157-ignat > где этот магазин?

Сейчас юзаю 840-ю Cobra RU. Стекло атермальное с сеткой, но хватает дальности. У Кобр очень прикольный режим есть IntelMute, для тех кого, кого задалбывают помехи в городе. Задается уровень оборотов до которого не срабатывать, например 2500/мин, и в городе тихо, а нарушить на этих оборотах сложно. +фишка с приглушением звука через 4 сек(отд. режим), в общем по городу катаюсь более менее спокойно. Оставил включенными только X,K и лазер, берет все, что попадалось.

159-Olegross > привет Олег, рад видеть
сто лет сто зим)

Привет :)

159-Olegross >А как он узнаёт сколько оборотов?