Протерлась пластковая защита арки переднего колеса.
 

Долго думал, каким образом она так протерлась спереди, по центру рисунка протектора колеса, если само колесо ни под каким углом не достает до защиты.
Потом открыл капот и все понял!
Дырка снизу в бампере - не просто украшательство, а своеобразная заводская система холодного впуска. Воздух нагнетается встречным потоком, далее проходит между бампером и защитой арки переднего колеса и аккурат выходит в подкапотное пространство в воздухозаборник.
С временем треснула защита, и поток воздуха на ходу отгинает пластик, и он трется об колесо!

ШЭФ, ВСЁ ПРОПАЛО!!!! ГИПС СНИМАЮТ, КЛИЕНТ УЕЗЖАЕТ!!!

Завари пластик и перестанет отгинать

надо парковаться как все нормальные люди.

1-уэф > What??

Вапрос собсно в чем?

Почему в сказке про трех поросят дунул Волк, а крышу снесло поросятам?

Ездил без бампера, переднюю часть защиты не закрепил - протерлась.

5-Рокенрольщег >это не вопрос, это откровение.

Вопрос хотите?
На каких современных авто реализована заводская подача холодного воздуха?

9-Паркуюсь как хочу >Ммммм На ВАГе?

На любой авто в холодное время года?

Короче дырявое походу корыто...сногшибательная новость,подписался на будущий сиквел автора.

9-Паркуюсь как хочу >на всех... температура воздуха регулируется педалью газа. Вкл - холод, откл - жара.

Я думал я тут один наркоман