Пропуски зажигания у Форда.
 

Форд Фьюжен стал выделываться, на доли секунды загорается "аккумулятор" и "чек" ,и соответственно, перебои зажигания. Это, как правило, на ухабистой дороге, и на отдельных ямках. В чем дело, где искать плохой контакт, если это действительно контакт.

В системе зажигания

0-Горыныч > А самое первое, по букварю, для такого случая? Не, не оно?

Клеммы батареи прикручены хорошо.

проверь катушку(катушки), бронепровода
была такая беда на мицубиси

сделай дигностику, если есть пропуски зажигания комп это зафиксирует в логахи и покажет.

Да какие пропуски, машина просто глохнет. Где то плохой контакт

контакт , который входит в датчик коленвала . симптомы один к одному с моей .

"датчик коленвала"? Как до него добраться?

8. Для начала открыть капот

Все, сейчас клоуны набегут.

10. Вот если я тебе скажу где датчик колена находится ты пойдешь маму с колена сдергивать и проверять че к чему?
Или спрашиваешь что п на сто приехать и понтануться что думаешь что это контакт дпкк?

8-Горыныч >это хреновина смотрит на шкив коленвала
от нее проводочки идут

[IMG]http://f5.s.qip.ru/bVqSA9yQ.jpg[/IMG]

13-2002happy >упс !
на форде на маховик коленвала смотрит ДПК ?

аха, у них как и у корейцев)))

0-Горыныч >было с такими симптомами на форде коне,оказалась дополнительная масса от аккумулятора открутилась,на хороших кочках двигун глох и тут же заводился,при обгонах несколько раз подЪ...бнул меня.

Спасибо! Как устраню косяк, видимо, на выходных,отпишусь.

Было такое на старом уазе, как отрываешься от дороги на кочке - все тухнет, и свет тоже. Ночью эпично. Масса была. Прямо от акк до кузова (до отключателя).

Проверил все, до чего смог дотянуть, все разъемы, клеммы и тд. Плохого контакта не нашел. Глохнуть стал реже, но проблема.

Но проблема осталась.

20-Горыныч >может где окислилось и контакт теряет?

К счастью, проблема решена заменой того самого датчика.