Для тех, кто плохо учился в школе. Высшая теплотворная способность – количество теплоты, выделяемой при полном сгорании топлива, охлаждении продуктов сгорания до температуры топлива и конденсации водяного пара, образовавшегося при окислении водорода, входящего в состав топлива. И для справки - теплотворные способности некоторых наиболее популярных у автомобилистов топлив:
Бензин 47 300 кДж/кг (11 250 ккал/кг)
Бутан, Butane C4H10 49 500 кДж/кг (11 800 ккал/кг)
Дизтопливо 44 800 кДж/кг (10 700 ккал/кг)
Метан 55 550 кДж/кг (13 250 ккал/кг)

38-sebb > да, с удивлением -порывшись в инете - обнаружил, что теплота сгорания пропан-бутана и метана выше, чем бензина и солярки. Почему-то в памяти отложилось "меньше".
Странно. Спасибо, что заставили искать :)
39-Falcon > ога. Маршрутчики поголовно горят.

20-sebb > Одно дело когда с завода ставят а другое сделать у Ашотика, у нас обычно у всех руки из жопы растут кому не поедь. Вот и очково ставить газ

43-ПодрезательТошнотов >А составит договор на установку ГБО и потребовать сертификат кто Вам мешает! Копию договора и сертификата оставить дома, на случай если уж будет проблема.
И делать регулярно поверку бака, а так же проверять на гермитичность трассу, редуктор и работоспособность клапанов.

после разговоров с папиком кента-таксистом решил себе газ воткнуть в джипа,говорит горя не знаю! стояло на 4 авто,пробежал на каждой больше 200 штук без капремонта)
причем ставил и он и его сын на все машины только в одном месте,говорит что ехать будет отлично только если качественно настроить. такие вещи у анзориков ставить нельзя!

Поставил газ месяц назад, Двигло 2.4 160 лошадей. Газа ест на литр больше чем бензина. Экономия на лицо, гвз заправляю по 14р. с учётом скидки.

[quote=Костег;30422397]гас почти в два рас дешевле получаетса. несколько лет, это пробех до 10 тыр в гот. т.е. 30 км в день, это проще на велике ля))))) [/quote] ну в среднем пробег 50 каме в день и на велике не вариант))))))