промывка испарителя лексус IS 250
 

седня знакомый попросил промыть испаритель кондиционера на лексусе IS 250.бо чихает при включении климата.
задрал машину на подьемнике.трубку для слива испарителя не обнаружил.инернет сказал что она над КПП и ее не видно.
снял фильтр салона. под ним сразу моторчик печки.почесав репу решил что туда лить пену из баллончика для промывки не стоит.
вопрос.
ктонить самостоятельно проделывал сию операцию и как?

Вася, такую машину тебе лучше не ковыряй. Скажи мол не могу, пусть на лексус-центр едет

1-Чанский >+1

Японская баночка с пиропатроном и ничо никуда лить не надо. С неё газообразная смесь выделяется и в печку всасывается.

0-Falcon > мне мой мастер разбирал панель(частично) и лил пену в в радиатор отопителя. Он забился и из воздуховода воняло и дул климат слабо. После процедуры прошел год,дует отлично)

0-Falcon >отсюда делаем вывод - лехуз камно, придура круче!
правильно, Василь?

Автор, подумайте еще раз нужно ли это делать? Как-то промывали пеной из баллончика испаритель в Хондё ЦРВ... Закончилось все печально: пена, увеличиваясь в объеме, каким-то образом проникла в блок управл.климатом и "убила" его напрочь.

[quote=Falcon;35303420]ктонить самостоятельно проделывал сию операцию и как?[/quote]
Находив всос воздуха в салоне в печку. Переводим в режим рециркуляции климат, опорожняем очиститель в найденный "всос". Это по простому....

[quote=20976;35303746]Как-то промывали пеной из баллончика испаритель [/quote][quote=20976;35303746]каким-то образом проникла в блок [/quote]
куда пшикать надо было смотреть.... из испарителя не попадает ничего на электронику... всё уходет через дренаж.

[quote=Чанский;35303476]Скажи мол не могу, пусть на лексус-центр едет [/quote]
ну ковыряли вместе с ним.так и решили шо к дилеру.темболее шо походу у него еще и слив забит ибо за полчаса работы под машиной даж не капнуло.[quote=плаха;35303622] мне мой мастер разбирал панель(частично)[/quote]
жесть.значит по простому тут не обойтись точна к дилеру пусть едет.

[quote=АркадийВ;35303764]Находив всос воздуха в салоне в печку.[/quote]
всос будт идит через мотор чечки.а у них как правило воздушное охлаждение.и пена 100процентов попадетна обмотки движка.такшо ниайс.

9-Falcon > а я бы попробовал...

[quote=Чанский;35303476]Вася, такую машину тебе лучше не ковыряй.[/quote]
эта машина у меня тренировочная.ковыряюсь бисплатна.интересно же

[quote=GAGO DRAGO;35304432] а я бы попробовал... [/quote]
ну мысля была дунуть в центральный воздуховод.
но реше сначала поспрашать тут.и правильна сделал.четай пост 4.

На акценте мыл пару раз, фильтр вытаскиваешь и хорошенько мыльной водичкой под небольшим давлением (обычный садовый опрыскиватель) моешь радиатор

ну там радиатор доступен.а оут фильтр горизонтально и сразу под ним моторо отопителя.такшо не катит

9-Falcon >я же написал что частично,в нете мануал скачал и на планшете все ему показал.В Самурае сказали что точно не знают где именно у меня все расположено и сообщили что сумма работы будет от 6 до 10 тысяч. Мой мастер за работу взял касарь+моя пена) По времени работа заняла максимум пол часа.

в обчем там слив над коробкой.этакий резиновый клапан.при остывшем движке шаловливыми рученками худенького слесаря мона добраться.все получилось заодно и слив прочистили

Пол балона распрыскал из салона через рециркуляцию, а половину через посадочное место фильтра под капотом. Из сливного отверстия вытекала зеленая плесень. Конструкция мотора печки такая, что мотор не залить, да и балон не льет, а пылит. Результата хватило на год. Ауди А4 B5.

Пол балона распрыскал из салона через рециркуляцию, а половину через посадочное место фильтра под капотом. Из сливного отверстия вытекала зеленая плесень. Конструкция мотора печки такая, что мотор не залить, да и балон не льет, а пылит. Использовал Ликви Моли, в следующий раз возьму Арексон. Результата хватило на год. Ауди А4 B5.