плюсну тоже пожалуй

Мож кому интересно будет. Шиповка генерал тайрес альтимакс, вроде как до ссанкций бывшая российским гиславедом показала себя с очень хорошей стороны. С середины декабря пробег 1500км, все шипы на месте, мягкая, тихая, рулится, разгоняется, тормозит хорошо по всем видам покрытия. Износа пока 0%, рекомендую.

42-наливай > А в лужах чо?*

[quote=Бухольвинкль;49398633] 42-наливай > А в лужах чо?* [/quote]и по воде хорошо. 205-размер у меня, не широкая.

Так в Краснодаре зимы нед, как обычно.

[quote=Бухольвинкль;49398633] 42-наливай > А в лужах чо?* [/quote]короче, везде хорошая резина, кроме сухого асфальта при температуре +18. ) Сегодня взорвалось заднее колесо, дырка в боковине, размером в палец. Поднимался на Дзержинское кольцо, пологий левый поворот, скорость 80, бабах, остановился, дырка в боковине с внутренней стороны. Проехал от Новороссийской до Дзержинского. Я теперь в акуе от этого качества. Не рискуйте это покупать. (((

ТО наливай
Бескамерка взорвалась? Ничего похожего на штырь рядом не нашел?
Камеры взрывались, было дело. Но, почти 20 лет на бескамерках и - ни разу!!!

[quote=наливай;49399530]везде хорошая резина, кроме сухого асфальта при температуре +18. )[/quote]
ну это нормально.особливо если качал колеса на морозе.
имортная резина и так сильно мягкая.а зимка особливо.такшо как грили древние греки на зимке при температуре выше + 1- ездить низзя.
а нус так на газели 2 ската липучки рванули.китайские

[quote=Falcon;49399563]зимке при температуре выше + 1- ездить низзя.[/quote]
зимке при температуре выше + 10 ездить низзя.

Взрываются не от температуры, а от плохого качества.
Смотрю, есть люди - всё лето на зимке катаются. Наверняка не от хорошей жизни.
А минус в том, что тормозной путь возрастает, валкая и износ ускоряется.
Взрывы не при чем.

Максимум китая это регистратор, и то хотя бы от сяоми

[quote=Конь германский;49399573]Взрываются не от температуры[/quote]
Нужно накачивать летним/осенним воздухом, в мороз сухой, резина пересыхает и лопается)))) как тебе такая теория?))

52-Boorman >Феерично!)))))

Зимой колеса лучше не качать.))
Скорее всего, рванула не на пустом месте. Наверняка был шишак, но т.к. он был с внутренней стороны, то наливай его и не видел.

50-Конь германский >вот так и стер Йокогаму на кроссовере. За 2 лета.). Уже была не свежая, а протектор как новый.

Качал 2,4.

[quote=Falcon;49399563]зимке при температуре выше + 1[/quote]
закусывай штоле. если у вас там анусы лопаются

56-BIA >Состав резины не подразумевает летнюю эксплуатацию.

58-Конь германский >я сейчас на шипах, А что делать, резко потеплело?)

Автосалон, продал машину на Зимней).В августе!

[quote=Конь германский;49399573]Взрываются не от температуры, а от плохого качества.[/quote]
А что бывает с воздухом при определенном давлении в ограниченном обьеме при значительном повышении температуры?
Подсказка есть в школьном курсе физике.

61-Falcon >Вася, может подняться давление на 0,2-0,3 атм. От этого шины не взрываются. С 2,5, до 6 атм не поднимется.)))

62-Конь германский >
Ага.а если плюсануть движение и нагрузку на шины нагрев добавится? плюс изменение свойств зимней резины.
Не ну канешна ты можеш не проверять давление послеиморозов.твое право.но давление поднимается намного выше
Чем на 0,3 если качали при минус 10 а на улице плюс 15

63-Falcon >Тогда пол города повзрывалось бы. Это конечно эпично - подкачал в мороз - жди - обязательно рванет при первом же потеплении. Бред. А если переобулся в плюсовую t, то по твоей теории при морозе резина должна чуть не на обода упасть?
Разница + - 0,2 атм.

Резину изначально нужно нормальную покупать а не нонеймовскую шляпу из поднебесной а потом писать всякую ху@#ту про зависимость давления от температуры
Было 2.2, солнышко вышло и повзрывались скаты
Да даже 2.5 было
Двоечник по физике такую ерунду не сморозит

у василя, что у серожы миронова в хвитторе, полная панамка писунов)

[quote=Конь германский;49399610]Разница + - 0,2 атм. [/quote]
на каждые 10 гр.

Вася жестко уперся.
Хорошо, пойдем другим путем. Приведи цитату хоть из одного Руководства по эксплуатации автомобиля, где сказано: «Во избежание взрыва шины, при потеплении, срочно стравить излишнее давление! В противном случае, взрывного повреждения покрышки не избежать.»
Васек, жду.)

Вот как вариант
[em]На специальном стенде при жестком соблюдении мер безопасности, экспериментаторы накачивали колесо легковой машины. Взрыв произошел, когда давление повысилось до 30 атмосфер.[/em]
На этом фоне 3 атмосферы ниочем
2 литровая бутылка из под газировки больше держит, сам лично накачивал
Так что хватит спорить из-за какой то надуманной ерунды

69-Boorman >Вася щас расскажет, как в Брюховецкой шины от потепления раздувало с 2,5, до 30 атм.)))
Вася, не сдавайся! Держи фасон!)))))))

[quote=Конь германский;49399655]>Вася щас расскажет, как в Брюховецкой шины от потепления раздувало с 2,5, до 30 атм.)))[/quote]могет газ Васин какой-то особенный?

...

В Брюховецкой каждый понимающий набивает по 29,7 атм морозного в каждый скат. И вот когда настает потепление, цифра достигает критических значений и… шаррррах! В клочья!
И полетели клочки по закоулочкам!

Да даже если допустить что взяли самую самую покрышку и если разделить это на пополам, да даже на три части, запаса с головой
Я один сезон вообще докатывал, даже сказал бы добивал континенталь шиповку, что то из топов было, там уже шипов практически не осталось, почти слики, качал ей под трёшку, на улице около 30 градусов

А вот и я) За давлением в шинах следил, ровно 2атм в шиповке было. Резина пятислойная по беговой 1полэстер,2сталь, 2 полиамид. Полиамид не любит нагрев это мы знаем. Но в боковине один слой полиэстера. Она, боковина и рванула. Это произошло при т+18, машина пустая , скорость 80. Я вакуе от этого качества, повторяюсь уже. Вот думаю, толи латку делать и применить на следующий сезон, толи купить новое колесо, а клееное оставить на запаску, толи сразу выкинуть.

[quote=Конь германский;49399604] 61-Falcon >Вася, может подняться давление на 0,2-0,3 атм. От этого шины не взрываются. С 2,5, до 6 атм не поднимется.))) [/quote]самый смех что индекс нагрузки на этой покрышке 100.

[quote=stydent64;49399536] ТО наливай Бескамерка взорвалась? Ничего похожего на штырь рядом не нашел? Камеры взрывались, было дело. Но, почти 20 лет на бескамерках и - ни разу!!! [/quote]не пробито, просто лопнуло, в 5 сантиметрах от беговой.

[quote=Falcon;49399563] Цитата: Сообщение от наливай везде хорошая резина, кроме сухого асфальта при температуре +18. ) ну это нормально.особливо если качал колеса на морозе. имортная резина и так сильно мягкая.а зимка особливо.такшо как грили древние греки на зимке при температуре выше + 1- ездить низзя. а нус так на газели 2 ската липучки рванули.китайские [/quote] Василий, бриджстоун близак липучку сносил до корда за два года . До корда! Лень было переобуть, зима, лето , зима, лето, облысела , в утиль, и температура под 40 , все нипочём было.

[quote=Boorman;49399661] Да даже если допустить что взяли самую самую покрышку и если разделить это на пополам, да даже на три части, запаса с головой Я один сезон вообще докатывал, даже сказал бы добивал континенталь шиповку, что то из топов было, там уже шипов практически не осталось, почти слики, качал ей под трёшку, на улице около 30 градусов [/quote]запаску ставил Данлоп ат3, 11год, износ примерно 70%. Ей 14 лет, ни трещинки нет на боковине, геометрия в идеале. Для людей делали, наверное)

[quote=Конь германский;49399580] Зимой колеса лучше не качать.)) Скорее всего, рванула не на пустом месте. Наверняка был шишак, но т.к. он был с внутренней стороны, то наливай его и не видел. [/quote]когда вылазит шишак это сразу чувствуется, ну йо, ну стаж то ого-го) и когда резину балансировали я сам смотрел как оно там по геометрии. Просто брак.

[quote=наливай;49399741] и температура под 40 , все нипочём было. [/quote]
Везёт. Меня тут, ровно года два назад, штопали в одном интересном месте, долго штопали-собирали по кусочкам. И, как всегда, резко потеплело, а стоит Nokian(ещё европейский, если не ошибаюсь) липучка и ездила жена. Так при +15 она сказала, что на этой "корове на льду" я буду ездить сам, если не скажу, куда летнюю заныкал. Я когда за руль смог сесть, где то в начале-середине апреля, при +20-+23, сам прифигел - любой мало-мальский порыв ветра на трассе и её возит и качает, как пьяного соседа Вовку после двух по 0,5.
А батя так на Данлопе в феврале то ли 17-го, то ли 18-го, влетел. Резко потеплело, емнип +18 было в тот день, не помню точно, и он ехал никого не трогал, а на Уральской, где заправка Газпрём, на камсе, поворот в гаражи. И мужик на новенькой ниве, ещё без номеров даже, решил перед ним прямо в гаражи проскочить. Батя говорит, помню только, как давлю тормоз, а она - плывёт-качается и не рулится нифига. Остановилась только в бочине новенькой Нивы.