Петербургский завод General Motors, работавший с регулярными перебоями в прошлом году, снова остановит конвейер, – из-за падения спроса и обвала российского автомобильного рынка предприятие приостановит работу почти на два месяца, с 23 марта по 15 мая. Об этом газете «Коммерсантъ» рассказали в пресс-службе завода. Сотрудники российского предприятия получат выплаты за простой.

Подробнее на РБК:
[url]http://top.rbc.ru/business/29/01/2015/54c9a5c49a79472a23d1d8b9#xtor=AL-[/url][internal_traffic]--[rbc.ru]-[main_body]-[item_3]

[quote=Falcon;37880635]а че у нас банков не осталось?[/quote]
Под те проценты которые они предлагают, эти кредиты накол никому не нужны

[quote=Falcon;37880655]автоваз локализовал.[/quote]
[img]http://firepic.org/images/2015-01/29/q0as7gwo2rt7.jpg[/img]

[quote=Falcon;37880655]автоваз локализовал.[/quote]
каказ локализовал производство двигателей Cummins

[quote=Falcon;37880725]каказ локализовал производство двигателей Cummins [/quote])))
тьфу
Камаз локализовал производство двигателей Cummins

вообще в производстве движком нет ниче такго сверх естесвенного.при наличии готового производство меняется технология остнастка и все.
а вот что действительно никто не локализовывает тка это производство сложных комлектующих для движков.это системы управления двигателем.

[quote=Falcon;37880771]вообще в производстве движком нет ниче такго сверх естесвенного.при наличии готового производство меняется технология остнастка и все. а вот что действительно никто не локализовывает тка это производство сложных комлектующих для движков.это системы управления двигателем.[/quote]
Надо сказать, что путь от подписания контракта с Камминс до открытия производства был весьма долог и тернист. Причина — в высоких требованиях, которые предъявляет концерн к своей продукции. Например, согласно правилам Cummins, совместное производство может начать работу лишь после длительного функционирования в отладочном режиме, после которого еще нужно получить одобрение экспертов Камминз. КамАЗу пришлось ждать положительного вердикта почти год, после чего на конвейере началась обработка четырех- и шестицилиндровых блоков, поставляемых из Бразилии и Китая. Да, именно так — хотя КамАЗ уже имел собственное литейное производство, Камминс не допускал к сборке блоки, произведенные на нем, до того момента, как приглашенные инженеры не провели всесторонние испытания.

Конечно же, поставщиком оборудования для заводов КамАЗ выступил сам концерн Cummins, снабдив сборочные цеха новейшими американскими и немецкими агрегатами. Данное производство максимально автоматизировано. На нем занято лишь 12 рабочих, задача которых — следить за исправной и бесперебойной работой систем. Ведь каждый двигатель Камминз по большей части собирается при помощи автоматизированных сборщиков, и запчасти Cummins тестируются посредством уникальных контрольно-измерительных станций, что позволяет добиться максимального качества и точности при их изготовлении.

[quote=Kardi;37880802]по большей части собирается при помощи автоматизированных сборщиков,[/quote]
не стыковка.
статью где взял?просто интересно.

[quote=Falcon;37880862]не стыковка.[/quote]
Ну это ты расскажи СП камаз-камминс на сайте которого сие начертано)))
[url]http://www.kamaz-cummins.ru/doc/24.html[/url]

[quote=Falcon;37880862]задача которых — следить за исправной и бесперебойной работой систем.[/quote]
Чукча- собак корми, кнопки не нажимай))

1133-Kardi >
гы.тем не менее камазы доказали свою надежность выигрымая на дакаре много лет подряд.
кстати там работают нашенские движки.

[quote=Falcon;37881016]гы.тем не менее камазы доказали свою надежность выигрымая на дакаре много лет подряд.[/quote]
Это заслуга Кабирова который дважды с тяжелыми травмами продолжал конку, травмы получал кстати от камазов - один раз перелом ноги, второй раз смещение позвонков и защемление мышц. И Чагина, который вообще из стали наверное сделан. А потом омолодили экипажи и в 2012 запороли два хваленных движка. Вась, ты ж патриот, должен знать такие нюансы

[quote=Kardi;37881140]Вась, ты ж патриот, должен знать такие нюансы [/quote]
а они толкали камазы или камазы всетаки ехали ?)))причем 150 по пресеченке перли.да услиовия жеские.подвеска ваще дубовая .но побеждают!!!
правада движки там ямз стоят.они мощнее.просто обем 15 литров против 10 камазовского 740 двигателя

[quote=Kardi;37881140]2012 запороли два хваленных движка[/quote]
что по твоему есть запороли?в чем вина экипажей?

[quote=Falcon;37881016]кстати там работают нашенские движки.[/quote] в этом году на камазах камингсы стояли, ямзы не прошли какие то там ммеждународные тесты, по телеку в дневнике дакара говорили, я почему запомнил, думал наши камазы круты туда сюда, а оказывается не так все просто

[quote=nick red;37882069]в этом году на камазах камингсы стояли,[/quote]
ну на сайтие изнем инфы ноль про это и я не слышал чтоб на боевом стоят камингс.
на техничке да камингс стоит

Причём тут тюненные движки для дакара, собранные вовсе не из стандартных деталей и не имкющие со стандартным камазом ничего общего и качество камазов????

[quote=Алкоголик;37882978]Причём тут тюненные движки для дакара, собранные вовсе не из стандартных деталей и не имкющие со стандартным камазом ничего общего и качество камазов???? [/quote]плюс миллион, общался давесь с одни предпринимателем, который раз поддался рекламе и купил пару новых камазов, потом еле от них сдыхался, апосля приобрел пару десятилетних манов и забыл про постоянный вялотекущий ремонт.

[quote=Алкоголик;37882978] Причём тут тюненные движки для дакара, собранные вовсе не из стандартных деталей и не имкющие со стандартным камазом ничего общего и качество камазов???? [/quote]
дык у кокурентов умения нихватает и тюненный сделать для победы))
а насчет стандартных или нестандартных дык все зависи от от кошелька и комплектации

Вася не неси ерунду

[quote=Алкоголик;37883343]Вася не неси ерунду [/quote]
не не давай падробнеько про стандарные и нестандартные детали камаза))

[quote=Falcon;37883393]не не давай падробнеько про стандарные и нестандартные детали камаза))[/quote]
В 2007 году родилась нынешняя генерация спортивных грузовиков — «КамАЗ-4326-9». На этом спортивном грузовике установлен российский двигатель ЯМЗ-7Э846 оъемом 18,47 л. На стенде 8-цилиндровый V-образный турбодизель развивает внушительные 830 л.с. мощности и 3500 Н·м крутящего момента. Впрочем, ярославский турбомонстр неидеален: во-первых, прожорлив (в гонке мотор потребляет больше 100 литров солярки на каждые 100 километров пробега), во-вторых, массивен (1400 кг), в-третьих, отличается скромным ресурсом — до списания двигатель проходит примерно 30 тысяч гоночных километров.
Остальная механическая начинка грузовиков команды «Камаз-Мастер» — сборная солянка из отечественных и импортных агрегатов: сцепление — английское SACHS, коробка передач — немецкая 16-ступенчатая ZF, раздаточная коробка — австрийская Steyr, карданная передача — турецкая Tirsan Kardan. Если раньше устанавливались тяжелые камазовские мосты, то теперь гоночные грузовики получили финские мосты Sisu, правда, вместо штатных дисковых тормозов смонтированы отечественные барабанные (привод тормозных механизмов — от бельгийской компании Wabco). Шины — проверенные гонками Michelin 14.00 R20XZL.

1145-Kardi >
и что мешает купить такой камаз?))все стандарное ниче специально изобретенного .или думаеш Steyr специально для камаза разработала и изготовила эксклюзивную раздатку?

шо вы своими камазами всю тему засрали)))

[u][url]http://www.youtube.com/watch?x-yt-ts=1422411861&v=oV4YqLBJOOA&x-yt-cl=84924572#t=335[/url][/u]

Вася в отпуске чтоли, чо гайки на бухарецких Порше не крутишь?:)

1148-Falcon > А ну, перечисли мне все татарско-российское в этом камазе? Ну акромя пассажирки

[quote=уэф;37884289] Вася в отпуске чтоли, чо гайки на бухарецких Порше не крутишь?:) [/quote]дома сижу.газовики магистраль опрессовывают.а на работе шланос мертвый скучает ))

[quote=Kardi;37884337] 1148-Falcon > А ну, перечисли мне все татарско-российское в этом камазе? Ну акромя пассажирки [/quote]
дык татары его и сделали.под чутким руководством фашистов))ты че не в курсе про даймлер?

[quote=Falcon;37884386]дык татары его и сделали.под чутким руководством фашистов))ты че не в курсе про даймлер?[/quote] Ты лучше скажи из каких палочек будут лепить эти камазы если введут санкции на поставку комплектухи и опустят железный занавес на который все так фапают?

[quote=Kardi;37884427] если введут санкции на поставку комплектухи и опустят железный занавес на который все так фапают? [/quote]
думаеш даймлер будет соблюдать эти обезяньи санцкции и терять деньги?

1153-Kardi >из кетая забросят, делов та...;)

[quote=Falcon;37884470]думаеш даймлер будет соблюдать эти обезяньи санцкции и терять деньги?[/quote] Даже не сомневайся

[quote=уэф;37884530]из кетая забросят, делов та...;)[/quote]
В крым уже забросили визу и мастеркард?

А причем здесь это?
Как и молодильные яблоки из поляндии

[quote=уэф;37884668]А причем здесь это? Как и молодильные яблоки из поляндии[/quote] За яблоки лукашенко уже обиделся час назад, грозит покинуть эти ваши евразэсы

[quote=уэф;37884668]Как и молодильные яблоки из поляндии[/quote] И на яблоках не написано - даймлер, могут и за семеренко проскочить. А ежеди введут ограничение на деятельность европейских фирм, то на этом их полномочия все

[quote=Kardi;37884645]В крым уже забросили визу и мастеркард? [/quote]
а че эта немецкие компании?

[quote=Kardi;37884717] эти ваши евразэсы [/quote]
а ты че уже не наш?свалил в канаду уже?

[quote=Falcon;37884782]свалил в канаду уже?[/quote] Вась, я ж патриот) Какая канада?