79-однако попахивает не розой.Кстати, кто помнит, чем поп Гапон знаменит(в 1905 г. при Николае кровавом)

67-Хряк Персидский >ну как мимо Динской поедешь, заезжай))

81-трижды дед >Поп страпон? Был такой провокатор. И чо?))

83-поэтому зачем такие перлы писать, что народ побудоражить или чтоб тему умные дядьки снесли?

каму не нравятся пробки,нехай дома сидят

82-vestiti >Ну все - пропал пацан:)))

85-пробки не нравятся, а завтра сын женится в Вашей столице.Так что ехать по-любому.

Надо сделать жизнь в глубинке привлекательной и более денежной, чем в городе))) И народ отсюда массами повалит)

Я сегодня без машины. Каждую пятницу теперь буду устраивать акцию на работу ближе к народу )

Кензыч.ага.а с работы поближе к пивнухе??????

[quote=Мойдодыр1;27226002]ага.а с работы поближе к пивнухе??????[/quote]
Стопудов. Хитрый жук!

+91.отож!

я бы с радостью свалил с этого краснодыра, так жена ни в какую, поменял бы квартиру на добротный 2-х этажный дом с землёй
как посмотришь на городских, одни понты, накупили кредитосолярисов, езят морды тяпкой....куда ни накер
ээхх

Внимание! Никто так и не смог ответить на вопрос о том кто занимается этой проблемой! Может никто и не занимается?
Все понимают, что дальше будет хуже. И не нужно ждать пока передвижение по городу превратится в ад, нужно делать сейчас.
Полезное сообщение было в 55 посту. Буду изучать ресурс.
Здесь не один раз прозвучало предложение: сделать платным въезд в город. Однозначно его нужно делать платным для крупного грузового транспорта. Это создаст стимул размещать склады, производство за городом.
Нельзя забывать и о экологической проблеме, вернее она должна быть приоритетной, в наше время. Нужно думать о наших детях, какое будущее мы им готовим. И здесь нужно ужесточать экологические нормы к автомобильным выхлопам. Транспортный налог и прочие наши автомобильные налоги НИКАК на это не влияют. Нужно сделать так, что бы на "ведрах" (как легковых, так и грузовых) было не выгодно ездить. Да, это может быть не очень популярное решение, но оно однозначно правильное. Хочешь получить преимущество, относительно других пеших жителей города и ездить на персональном автомобиле? Пожалуйста, только он должен удовлетворять экологическим нормам. Не можешь позволить купить такой автомобиль? Хорошо, катайся на старом, только плати налог. Нет денег на налог? Общественный транспорт у нас никто не отменял.

+94.а чо тут думать?бензин по 2 евра за литр.(но транспортный налог к черту)платный въезд в город.а на вырученные деньги строить широкие объездные пути и автострады + качественный общественный транспорт.

Не проще поднять цены на авто налогами или законами чтоыб уменьшить количество автотранспорта?

96-Смайл > типа самый богатый чтоль?

96-Смайл >96 Нужно понимать, что автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, это источник загрязнения окружающей среды. И мы и наши дети не хотят жить в ядовитом смоге. Все хотят дышать чистым воздухом. Отсюда, нужен налог на чистоту выхлопа. Это более деликатная, а главное очень оправданное решение которое, при грамотной реализации, в т.ч. приведет к уменьшению трафика на наших дорогах.

Ни какая борьба с пробками ни чего не даст, пока мы своё сознание не помяняем, ездить на вело и мото, ездить на общественном транспорте. Вы посмотрите сколько машин утром и вечером везут одно рыло.

99-Забулдыга >Потому они и называются [b]жоповозки[/b]!

Иногда достаточно запретить или перенести пешеходный переход сильно сдерживающий поток машин на поворот.
В паре мест пробку бы намного уменьшил надземный переход. Другое дело что сгонять туда пешиков насильно нада.

94-Активный деятель >Посмотри транспортную схему в генплане города, там все красиво и по уму. Другой вопрос на какие деньги все это построить:)

101-igor4737 >а можно пешикам сделать светофор зелёный через один зелёный авто, существенно облегчит проезд перекрёстков.

[em]
Мэр Краснодара Владимир Евланов рассказал, когда исчезнут пробки на пересечения улиц Старокубанской/Ставропольской и Красных Партизан/Тургенева.

«В самом Краснодаре наиболее проблемными участками являются пересечения улиц Старокубанской со Ставропольской и Красных Партизан с Тургенева. Существующие здесь транспортные “кольца” уже не справляются с фактической интенсивностью движения», – отметил мэр города.

«На пересечения улиц Старокубанской и Ставропольской с 2014 года планируется приступить к строительству развязки в трех уровнях. На верхнем уровне, по Ставропольской, предусматривается путепровод с двумя полосами автомобильного движения в каждом направлении и трамвайным движением. По Старокубанской, на нижнем уровне – тоннель. На среднем уровне будет оставлено кольцевое движение для автомобилей и троллейбусов с подземными пешеходными переходами», – рассказал В. Евланов.

«В месте пересечения улиц Красных Партизан и Тургенева предлагается размещение транспортной развязки в двух уровнях. По улице Красных Партизан на участке от Воровского до Котовского предусматривается строительство путепровода протяженностью 250 м, по две полосы движения в каждом направлении. По улице Тургенева от улицы Бабушкина до Гагарина будет оставлено движение по кольцу, а для безопасности пешеходов предусмотрены подземные пешеходные переходы», – добавил глава администрации Краснодара.[/em]

Правильно ли я понял, что по Красных Партизанен просто построят мост, а кольцо внизу останется, но ведь это бред и ничего по Тургенева не разгрузится. Что-то похожее "проектируют" и на Ставропольской. Да уж, лучше ничего не строить, чем строить так. На ростовке уже продемонстрировали верх проектировочной мысли

прикуп.всё это конечно не плохо.но меня пугает другое.начнется в 2014 году вся эта стройка,а вот сроки когда она закончится есть???????а то можно годами строить и мы всё это время будем мучатся в пробке.

104-прикуп >Съезди в Сочи, посмотри на нынешнее краснодарское кольцо.

хожу иногда с работы пешком, с Красной до Кубанского, вообще по кайфу!

мне кажется самый правдоподобный пост был номер 23

пробки строительством новых дорог не решить.
Пробки решаются только облегчением проезда на общественном транспорте направленные на скорость, комфорт и стоимость (отдельные полосы, светофорные сигналы, удобные трол, автоб, трамв, проездные для владельцев авто и т.п.)

где ты эту тему откопал? пробок в этом году нет. план выполнен на 146%.

[quote=прикуп;27230737]. На ростовке уже продемонстрировали верх проектировочной мысли [/quote]
а шо там не так?мне например щас клева мотнутся куданить в район центра города и обратно.нинада в пробке на переезд торчать

109-keeker > если мыслить глобально, то пробки сейчас необходимы. Если бы было по-другому, то производители давно бы переключились на смартов и смартоподобных. Так что пробки будут, пока нефть накер не кончится.

Хотябы автоваз убрать с дорог уже будет победа.

Есть за цирком парковка,когда на сенной нуно всегда там останавливаюсь(поддерживаю краснодарский цирк).Сенной машинами окружили,платить за парковку-лучше удавятся,чем 30р заплатят,и 100м пешком пройти.Сейчас на парковке в галерее вообще 2 часа бесплатно.
Нужно сделать платный вьезд в город(общественным приедут) и подземные пешеходные переходы.Особенно на крупных перекрёстках.И сдавать места комерсам.
Жаль, что такие мысли не приходят в головы городских властей.

113-RANGE ROVER >Чего-чего!? Скорее инохлам вна помойку уберём.Хочешь кататься на иномарке-вали отседова! Патриоты катаются только на авто собственного производства!))

115-массон >на 7- ках bmw калининградской сборки?

Про старокубанское кольцо согласен. Тургенева и красных партизан где там пробки?
Зиповское кольцо, въезд в город с елизаветки, мед институт, ялитинская и уральская - вот рассадник ЗЛА! Итд