321-Калхозник >а ты часто по встречной ездишь?

322-Блондинка в душе >
и откуда резвость если в гору не едет?
=сайлентблоки что-то там еще=
это ремонт.
просто чудно четать))))

323-Ar4ik369 >
постоянно в обгоне если без прицепа
с прицепом тошню не больше 120.если под тонну груза в прицепе то не больше 100

325-Калхозник >ну как бы больше 90 нельзя ездить. Нарушитель?

324-Калхозник - так оказывается, Вы совсем не разбираетесь в машинах.
Даже мне понятно, что сайлентблоки - резинки, кот. изнашиваются и меняются через время - расх.материалы, как масло, фильтры.
325-считаю таких водителей безответственными.

Если становитесь в очередь к автоматическому шлагбауму, который по карте - становитесь в ряд, где прулей меньше. Быстрее проедете. Нищебродам выходить из машины приходится, чтобы карту вставить.

326-Ar4ik369 >
угу каюсь на.если меньше 100 засыпаю [filolog]нах[/filolog].кули старый стал толстый))

328-ALESSANDRO >а алегархам на ладах выходить из машины чтобы вставить кривой старер в движок

329-Калхозник >Ну вот видишь, если ездить по правилам то правый руль совсем не проблема.

327-Блондинка в душе >
деточка.
расходники это масла фильтра и тормозные колодки.
если сайленты на витце расходник то он еще большее гавно чем я до этого предпологал.

328-ALESSANDRO >а ещё все прулеводы постоянно выходят на обочину ,а олегархи обходят свои корыта чтоб на тротуар выйти
Твои рассуждения подобны этим

332-Калхозник >не передёргивай ,ты как господин чепуха несёшь бред ,ты же понял о чём идёт речь ,за 200 тысяч сменить сайленты это не крах

Рассказывай лучше про встречку ,хоть что то относительно неопытного прулевода будет выглядеть правдоподобно

332-Калхозник-
[em]папенька[/em],
у Вас нет больше аргументов, кроме как вспомнить общеизвестную фразу про то, что пруль - г....
Посему раскланиваюсь, больше не интересно.

С какой бы стороны руль не присутствовал, каждый имеет автомобиль по своему достатку. В соотношении цена-качество прули выигрывают.
Да, конечно, я тоже уважаю немецкие машины, но я думаю, что иметь хорошую немец.машину - это дорого, это образ жизни с высоким и стабильным доходом.
Не имея такого, лучше иметь [u]надежную и поэтому недорогую [/u]в обслуживании праворульную машину, чем нашу, родную Ладу и т.п.
Всем удачи.

Езжу на АлтеЗЗе, правый руль, абсолютно не напряг!!! Не в городе не на трассе! Обожаю свою машину! минусов в расположении руля не вижу!

Ватакат - (шепотом) - а чо, действительно, сайленты - это не расх. материалы и должны служить долго - все время эксплуатации авто?

337-Myrka >На алтеззе с левым рулем значок престижнее )))

338-Блондинка в душе > Сайленты должны ходить от 60 (БМВ) до 160 тыщщ км. Это - не расходник, это деталь ходовой. Расходник - это ГСМ и фильтры.

339-13е > Но она не чем не хуже....))) АльтеЦЦо та ещё штучка)

338-Блондинка в душе >неееее ,полюбому они не вечные ,но и расходником не являются))))
340-Маленький Барабанщик >+1
339-13е >есть и с правым и с престижным ,причём с заводским ,не самостоятельно переклееным

Перефразируя Маленького Барабанщика:
Расходник - это воздух в салоне которым вы дишите. ГСМ и фильтры - это деталь автомобиля.

342-Ватакат >(шепотом)а ты на чём гоняешь если не секрет?)))

340-Маленький Барабанщик-
342-Ватакат-
Хорошо, буду знать.
Пасиб за ликбез.

344-Myrka >Это засекреченый секрет )))Громко!!!!

Секретики в туалетике?))))))))))

ммм, а че прирались к сайлентам? можно подумать от руля зависит "время" их замены... Или за те деньги что взяли витц, с тем же пробегом ярис был бы в идеале?

( шепотом) Секретики громко не говорят)

333-Ватакат > Водитель то видит в зеркало, когда выходить, а, тупорылые пассажиры прулей вываливаются на дорогу. Вот классно то. Особенно, когда семейка с прульного минивена на дорогу высыпает.
И, причём здесь то, что я должен ждать из-за того, что какойто сэкономил?

*придрались...
а у авты со [em]"значком престижнее"[/em] был в комплектации 3s-ge и с мкпп?

349-Myrka >ты заигрываешь что ли со мной ? Я таких сучек за версту чую )))))))

350-ALESSANDRO >выход пассажира при правильной постанове из праворукого ,ничем не отличается от выхода водителя из леворукого ,если уж на то пошло
Не убедил!!

Вотокатушко, не льстите себе) Я не заигрываю не в коем разе) От те крест!

351-M X >нет ,не было

336-Блондинка в душе >
доченька .мну теперича панятна почему прули не ламаются.в них просто меняются расходники)))

356-Калхозник
ну, вот видите, все же мне каким-то чудным для себя самой способом удалось Вас убедить, что [b][em]прули не ламаются[/em][/b].)))
Дай Бог, чтоб это было так.)

357-Блондинка в душе >
ага я понял.в пруле полмашины это расходники.даже то шо в вазах работает долга и счастливо
вовремя менять и будет щасте неземное от владения иномаркой)))

358-Все, Колхозник, до свидания, ремонтируйте дальше Вашу ВАЗу, а я поехала на своей прульке.
Кстати, покупая ее, не "[em]щасте неземное от владения иномаркой[/em]" хотелось приобрести, а просто надежную и удобную машину (повторяюсь).
Удачи в ремонте!

359-Блондинка в душе >
угу все шо на вазе одначает сломался у пруля означасет израсходовался расходник)))
бальшое спасибо а то я и незнал шо значит пруль не ламается

348-M X >нет, но за те же деньги можно поменять на ярисе сайленты, и ездить как на вице. :)

о сборище трочеров на попономобили. Увы не актуально, прули были востребованы лет 6-7 назад, теперь это хлам вымирающий на дороге. С момента введения пошлин попонобиснес упал вниз и не поднялсо. Хороший и свежий пруль с попонии нынче сопоставим с ценой новой кредитопомойки, нонче офисные чиксы владельцам прулей не дают, только солярисоводам и половодам.