Про 2107?
 

2010 года.Спидометр отдельно меняется?

да.меняется

Да и пять символов

змерз совсем?

0-Колобок1 >че ты с ней сделал?

Перестал пахать все проверил остался он.

с волги ставь

Или от газели

ну на крайняк с баргузина

Да, меняется.

Писец...

Перестал пахать после скрутки? )))))))))))))

2107 :)))

Не после скрутки.Просто сначала дергался потом ваще упал отработал 80000 т.к и сдох.

ага бугага.

[quote=Колобок1;34062347]Не после скрутки.Просто сначала дергался потом ваще упал отработал 80000 т.к и сдох. [/quote]начни с замены троса

18-Зампотех >Колобок1
7 - Сегодня - 18:37
Перестал пахать все проверил остался он.

читай выше трос поменял редуктор проверил толку нет.Поднимал зад пробывал на подвешиной пашет,выезжаю два квартала и падает на ноль.

20-Колобок1 >"Поднимал зад пробывал на подвешиной пашет,выезжаю два квартала и падает на ноль". Весьма странный у тебя какой-то получается случай. Тогда, как мне кажется, менять сам спидометр пока не стоит торопиться. А скажи-ка, как ты менял гибкий вал привода: весь в сборе с оболочкой или только сам трос? В последнем случае может быть сам трос чуть более короткий по отношению к имеющейся старой оболочке, т.е. от другой модели ВАЗа (а их выпускается, если не ошибаюсь, примерно 5 или 6 разновидностей для разных моделей, отличающихся друг от друга только длиной)и отсюда возможно и вся проблема.

менял сердцевину но длинну сравнивал т.к сначала мне дали не той и я менял.

Странно что он после поднятия и после выкручивания и вкручивания на место в спидометр работает примерно килиметр-два. а потом падает на ноль.

23-Колобок1 >может это старость уже?

работает килиметр,какая на старость?

Вот я и мщу причину.Уже дело принципа.

километр

Да я вроде еще ничего три десятка только.

тупо расхерачился пластик,где тросик подходит..вытащи приборку и посмотри

Все целое.Найду прияину напишу.Ксати я месяца два писал про ниссан марч проблема с O/D так вот проводки под рычагом уже соеденины а O/D не выключается кнопкой на рычаге.

Простите за ошибки пишу с телепона.