Присадки походу работают. Тест ЗР.
 

[url]http://www.zr.ru/content/articles/840783-lechim-motory-prisadkami-k-motornym-maslam/[/url]

Судя по тесту присадки снижают трение на 3-10%, экономия топлива до 10%, омпрессия выравнивается до 0.3 очков, мотор работает тише и мягче, а выхлоп до 11% чище. ЭФФЕКТИВНО ЗАПОЛИРОВЫВАЮТСЯ повреждения цилиндров. Их видно на глаз, но если ковырять отверткой то всё гладко.

Я уж хотел кричать, что ЗаРулем продался, но...

Заполировываются микроповреждения даже молибденом, что удивительного.

Эффекты из теста совпадают с эффектами у знамениого моториста Евгения Травникова. Один блок он даже распилил и как экспонат выставил в Москве и Питере, чтобы каждый мог ковырнуть заполированные повреждения.

Тесты oil-club подтверждают, что присадки никак не влияют на масло и это совпадает с выводами в тесте ЗаРулем.

Получается ничо они не продались... У меня ступор...

0-зе Рокке Пальбоа > почитал ЗР - залил, тапереча жду экономии

0-зе Рокке Пальбоа > Вчера смотрел на ю сравнение весты с поло, солярисом, джентрой и логаном. Репортаж ЗР. А теперь угадайте насколько они не продались.
З.Ы. давай ещё в супротек Жорика поверим

Заполированные повреждения? Ну ну. Сколько раз видел. И без присадок. Потертости есть, на ноготь или отвертку не чувствуются. ИМХО, хрень

[quote=зе Рокке Пальбоа;41199905]удя по тесту присадки снижают трение на 3-10%, экономия топлива до 10%, омпрессия выравнивается до 0.3 очков, мотор работает тише и мягче, а выхлоп до 11% чище. ЭФФЕКТИВНО ЗАПОЛИРОВЫВАЮТСЯ повреждения цилиндров. Их видно на глаз, но если ковырять отверткой то всё гладко. [/quote]Шо за брэд? В частности сколько нужно вливать топлива на объём всосанного/вдутого воздуха - столько и будет влито. какая на экономия?
Почему пропорции трения (почти нулевого, в целом, в сравнении с другими тормозящими силами - вдруг на 10 процентов снижают всё пропорционально единице. Ска, лохотрон на

2-CrepeDeChine >куле жорек, у самого давидыча во всех моторах залит супратег йпт

Лучше коробочки ещё ничего в галактике не придумано )))
Сверхпроводящий резистор ))))

[quote=MadMotor;41200258]какая на экономия?[/quote]
Ну написано от состава зависит. Одни на низких оборотах трение уменьшают, другие на высоких.
Которые на низких дадут экономию в пробках.

5-Рокенрольщег > у меня неперносимость давидыча. А теперь уже и жорика, с тех пор как он стал визжать как с*чка и втюхивать говномасло своё

7-зе Рокке Пальбоа >не будет экономии. ДЗ открыта на определённый угол. На этот объём воздуха при поддерживаемых оборотах, нужно строго определённое кол-во топлива. Меньше - обеднение=корректировка. Больше = переобогащение = корректировка.

не вяжется никера. Каким образом количество топлива снизить-то? Отправная точка - обороты, а не количество потерь на то или иное.

присадки питерские ВСМПО супротек, форсан, все работают, а самая дешевая 1Rmetall вообще сказка и цена 200 руб, и в двигатель и в коробку

Почитал каменты, как-то не впечатляют результаты.

11-doz02 >да это очко всё! Я б так сказал

[quote=MadMotor;41200334]Отправная точка - обороты, а не количество потерь[/quote]
А если в горку катиться на ХХ расход-то растет!

13-зе Рокке Пальбоа >сравнил полторы тонны веса и трение в котлах. Не бахай. Правильно обороты стремятся стабилизироваться, ДЗ открывается - бенза больше.

Я лично проверял супротек на какой то приблуде,измеряющей силу трения.
[img]http://www.windigo-maslo.kz/sites/default/files/common/stend_0.jpg[/img]
После обработки трение уменьшилось раз в 10 )

Но. Машина лучше не поехала. а посему приблуда ненужная.

15-ekalopokalo >
Чистый супротек? Или баночка супротека на 4 литра масла?

[quote=ekalopokalo;41200876]раз в 10 )[/quote]Это расходится с тестами в топике нулевом, там на 10% )))

так если в 10 раз не помогло ехать лучше, значит это на столько не соизмеримо малый показатель для всех видов сопротивлений, что только опытные манагеры это будут лить в солярисы )))

15-ekalopokalo >Ну и плюс на какой площади измерялось и прочее. Думаю у эксперимента с "тем что машина лучше на поехала" больше шансов на достоверность, т.к. проверенно именно на условиях эксплуатации и применимости. Так что.
Плюс это ж, наверное, на 10% в отношении использования простого масла? А ты на сухую мерил, небось?

кароч всё давно выяснено - всё это фуфлогонство :-)

Тут и про супротек есть
[youtube]ctQThuRRh6o[/youtube]

19-Юрка >Дебил ещё кучку собрал - интеллектуалов, судя по виду )))

У меня залиты все 4 сразу. Эффект есть - кошелек полегчал. Жду когда бенз будет вырабатываться в бак обратно.
бугог

25 секунд посмотрел -всё понял по манерам и интонации.
Это как по квартирам ходят - один в пиджачке и три гопника - у нас, грит, подарок вам ))))) Бууугог ))

Правильно в начале сказал, это второй цикл - первый бал по квартирный обход )))

И ведутся же

22-MadMotor > это про что?

22-MadMotor > я за бан

22-MadMotor >
Ну по внешнему виду о людях судить.. и по интонации. Х.з. о чем с тобой говорить

17-Юрка >баночку заливали,неразбавленную)
18-MadMotor > ну эт я так сказал) На самом деле проценты было не определитЬ)

и да,еще я слышал фуфло,что моторы после форсанов и супротеков не точатся) Это все фуфло)

25-Юрка >сразу понял по внешнему виду, по собраннлой аудитории, по манере излагать что это впарилово лохотронской бадяги. О человеке, как о личности, я ничего не высказывал. Работа у него по интеллекту, не более.

Таки если всё афигительно, зачем тогда столько рекламы-то? Какие-то тесты на ютубе, разъяснения, объяснения?? Было бвсё как в рассказах - сарафанное радио сделало бы своё дело. а так это чистый лохотрон. масло разбавлять более жидким, универсальным маслом - от ж прорыв в экономии и прочем.

24-Смайл >Шось?

28-MadMotor >ну,Супротек реально помогал,это не чес)

30-ekalopokalo >Ога ))

28-MadMotor > так он наоборот доказал, что нифига толком не работает

Так что, ужо пора заливать супротек?

33-oleg.21 > нет

самая лучшая присадка которую все время использую
[img]http://i058.radikal.ru/1601/bc/33d6d2738c3d.jpg[/img]

а это присадка для автоматических коробок передач
[img]http://s020.radikal.ru/i702/1601/19/c2d8d964b50c.jpg[/img]

35,36>ну в омерике не меньше одессиих евреев:)

в свое время на 99-й мастер-моторист чуть не отказал в капремонте двигателя после обработки форсана, для этого замерял сопротивление на поверхности цилиндров.