36 там выштамповки под фонарики другие

39-Falcon >бгг вспоминаю в начале 90-х сел за руль ГАЗ52, нужно было мотнутся и мебеляку привезти, сел, АКБ накануне зарядил, ключ воткнул, все акей, а стартер не крутит, потом допер вспомнил про нижник))))))

[quote=522;41988529]там выштамповки под фонарики другие [/quote]в дороге отличить ГАЗ 52 от ГАЗ 53 можно только по морде, правильно по облицовке радиатора и выштамповкам фонариков, все остальное только при ближайшем рассмотрении.

в колхозах до сих пор людей перевозят старые лазы и икарусы. на какие шиши там будет обновляться парк, хз

[quote=Троянский;41988564]ГАЗ 52 от ГАЗ 53 можно только по морде,[/quote]при условии шо морда родная .а это есть анреал.

[quote=Лабиринт;41988668]старые лазы и икарусы[/quote]какие лазы, какие икарусы???? да по МТФ еще бодренько бегают автобусы Кубань, неприхотливые авто на базе ГАЗ53 и ремонитруют, ибо купи новое ломучее хавно, так оно будет сыпатцо.

Лучше бы Минфин предложил способ заработать на новую авто. Ездят на старых не потому что ностальгия а потому что не могут новые позволить. Минфин кроме как повышать налоги и пенсионный возраст на что нибудь способен?

[quote=Троянский;41987305]все теперь в офисные пойдешь?)))))) [/quote]
да , стану быдлом.

был по работе в одном фермерском хозяйстве, так весь парк ГАЗ 53 и камазы древние, ибо новые не прижились ввиду того что, делать их некому и ценники на запчасти в три раза выше, один газон новый видел с 246 мотором механик говорит 1.5 года завести не могут.

[quote=522;41990704]один газон новый видел с 246 мотором механик говорит 1.5 года завести не могут. [/quote]
то механик такой)))жадный.яб его завел.ваще щас да .в колхозах нет не рембазы не спецов.

у тебя есть программа чтобы сбросить ошибки по клапану в рампе?

37-Троянский.Да там в стартерах разница была х..й да маленько,стояло не втягивающее,электрическое,а тяга,и когда нажимал круглую педальку,происходил двойной эффект-замыкание контактов стартера,и передвижение бендикса на валу.Они у нас на автореме,где я по молодости работал,приходили на 157 Зилах,но так как проводку меняли,то и стартера ставили зиловские,с электрическим втягивающим реле.

Я с Темрюка еще недавно ехал на Икарусе.Спросил скока пробег.Водила говори помню давно что было 10млн км.Зато любую соляру жрет.

53.BIA-да там оппозитники стояли,с частичной разработкой в СССР,субарь отдыхает.Движки с танков времён ВОВ,поневоле сожрёшь всё-голод не тётка.

[quote=BIA;41993033]Водила говори помню давно что было 10млн км.Зато любую соляру жрет. [/quote]
Сам то веришь? При ежедневном пробеге в 1000 км. ему надо 27 лет и три месяца не останавливаясь пыхтеть.

55-prox70 >Мой стаж больше 1 млн .за 20 лет.ули там Икарусу не стоящему ни дня на месте наездить..

[quote=не фотограф;41993127]а там оппозитники стояли,[/quote]
ваще не оппозитники.обычная рядка тока положенная на бок

[quote=Scooter;41985679]Минфин предложил повысить транспортный налог на старые, а также не соответствующие современным эконормам машины.[/quote]
помнится, недавно я опасался за нисцаны двух друзей, с отсутствующим экоклассом

[quote=522;41991129] у тебя есть программа чтобы сбросить ошибки по клапану в рампе? [/quote]
есть.тока ошибка по датчику а не клппану.ошибка датчика в рампе может означать что даление не соответсвует норме.а это может означать все что угодно начиная от проблем с подкачкой- тнвд- форсунки.
тобиш лио мало подкачивает в тнвд.мало дает лдавления тнвд или форсы слишком многа сливают в обратку

[quote=Falcon;41993285] Цитата: Сообщение от не фотограф а там оппозитники стояли, ваще не оппозитники.обычная рядка тока положенная на бок [/quote]
[img]http://www.partsbook.ru/cimg/2015/040700/3411306[/img]

60-Falcon >Мы верим Вася,теперь фото Икаруса еще.бгг

60.Василий-да согласен я с твоими доводами.Один вопрос-где они эту лежачую рядку взяли?Освоили производство моторов?Вась-это мановские моторы-немецкие.Только обрезанные на половину,так же как и движёк 412 Москвича -это V образная восьмёрка-иначе зачем блок наклонять в право?Просто я как то видел движок от бэхи- один в один УМЗ-поддон картера другой,и привод трмблёра.

59сокол все намного проще проглядели солярку завоздушили систему, пока дошло что с ним датчик сработал 50 раз, горе-диагносты надефектовали на 75000 рублей и все бестолку.

[quote=serg404;41985843] Никто ничего не отменит, будут только повышать. Но если здраво поразмыслить... Уже скоро и собаки в семьях машины будут иметь. Глупая погоня населения за несуществующей потребностью [/quote]
это ты про Монако?
или про 17млн.кв.км на 10000км длины?

[quote=не фотограф;41993682]один в один УМЗ-поддон картера другой,и привод трмблёра. [/quote]
есть такое.

[quote=522;41993919] завоздушили систему, пока дошло что с ним датчик сработал 50 раз,[/quote]
датчик постоянно работает и показывает давление в рампе.низкое давление двигательв аварийцном режиме.долили соляры система прокачалась.в чем проблема?

Здорово Василий,как сам,как сынуля?Готовишься стать отцом солдата?Вотки наварил?Про вотку, это я не из праздного любопытства,просто когда в том году отправлял сына в армию,то жена сказала-да что, пацаны,пивка выпьют,и всё.Нихрена себе пивка,да они попили всё что горит,еле от машины отогнал-бензин слить пытались.Шутка!

сынок прошол медкомисию.по весу не проходит.диагноз слабое питание(правильнее б написали студент)
и его берут на работу в КБ по его специальности.
.
такшо походу пойдет работать и поступит в магистратуру.
а щас делает дипломную работу.хитрый полезный в радиолокации приборчик

[quote=Falcon;41995099]диагноз слабое питание[/quote]меньше макарон нада жрать, в них нет витаминов...
[quote=Falcon;41995099]и его берут на работу в КБ по его специальности[/quote]
съехал парниша, а сколько пафоса было про службу в армии)))

[quote=Falcon;41994793] Цитата: Сообщение от 522 завоздушили систему, пока дошло что с ним датчик сработал 50 раз,датчик постоянно работает и показывает давление в рампе.низкое давление двигательв аварийцном режиме.долили соляры система прокачалась.в чем проблема? [/quote]
Проблема в том что блок управления стал в аварию и больше 1700 оборотов не дает ЕВРО4

прокачать скинуть ошибку.смотреть давление.если повторится см выше.кстати завоздушенный тнвд в лехкую может умереть.ибо смазывается солярой

[quote=Трезвость норма жизни;41995178]съехал парниша[/quote]
сам в шоке.он тоже.но по большому счету он будет не служить в армии. а работать на армию по специальности.и это меня и его утешает.

522-А ты не думаешь о том,что в момент завоздушивания, плунжер внутри форсунки просто залип.И контроллер видя,что форсунка не распыляет,а льет-это видно по разности падения давления в системе,не даёт сигнал для набора оборотов.

[quote=не фотограф;41995481] плунжер внутри форсунки просто залип.[/quote]
там нет плунжера.там электромагнитный клапан.
и при любой неисправности комонрейла аварийный режим.тока тут чета маловато оборотов.мабуть грузовик.
лехковые обычно 3000 с копейками крутятся в аварийном режиме.
а там хз марка то не озвучена

ГАЗ 3307 сия повозка, я не для того писал, как починить, я про то что народ в глубинке не готов к ЕВРО4, если старый газон водители сами ремонтируют, то содержание новых авто слишком накладно для наших фермеров.

73-не фотограф >все верно.именно форсунки в первую очередь и залипают.

[quote=Scooter;41985679]Минфин предложил повысить [/quote]
на йух пусть идут

74-Вася.ну когда ты научишь свой мозг адаптироваться к анализации прочитанного?ТНВД-значит дизель,а у дизельных моторов 3000-3200,до 3500, после-это критические нормы оборотов двигателя.

[quote=522;41995571]я про то что народ в глубинке не готов к ЕВРО4[/quote]
а я типо в столице живу.все тут нормально с этим.
[quote=не фотограф;41995752]ТНВД-значит дизель,[/quote]
1.тнвд бывает и у бензиновых моторов с непосредственным впрыском.
2 дизели бывают и легковые.это к вопросу о мозге.

Вася-да бог с ним с тнвд,признайся честно-яйца покрасил?Куриные.Пасха завтра-божий день.