| 0
- 05.10.2026 - 12:20
| Цитата:
В двух словах - бешенный Рэйндж ушатал в зад Соул так, что того раскрутило и вынесло боком в лоб встречной Весте так, что весту аж подбросило. Однако: Цитата:
![]() ![]() Как видно на второй фотографии, при таком ударе(по предварительным данным, Рейндж шёл не менее 160 км/ч и на этой скорости он влетел в зад Соулу плюс скорость самой весты), при лобовом с полным перекрытием на скорости сближения +/- не менее 120 км/час, у Весты даже спокойно открылись двери - на фото я не вижу заломов, а водитель даже остался жив. Не, я без претензий, не срача ради. Просто удивлён. Я видел королу-рестайл ровесницу такой Весты, при аналогичном столкновении, на куда меньших скоростях(мужик уснул за рулём и выкатился на встречку), где в салоне было два трупа - водитель и задний пассажир, а передний пассажир тяжёлый в реанимации. Тут эта старость целиком, кому интересно. *** Да, не БНВ, но вполне достойно, для своих денег на старте продаж - даже чуть дальше под пандемию тоже ещё норм. | | ||
| 1
- 05.10.2026 - 12:32
|
да дело не в самой весте, машина как машина проблема в ценообразовании, жадности и продажности чиновников время для взвинчивания цен нашли прям вовремя дббы у меня всё | | ||
| 2
- 05.10.2026 - 12:46
| любители левых полос... | | ||
| 3
- 05.10.2026 - 13:42
| Этот случай особо ни о чем не говорит.Так сложилась ситуация. Смотреть нужно заводской краш - тест. Или ADAC | | ||
| 4
- 05.10.2026 - 13:55
|
Так никто никогда не говорил, что Веста по безопасности никакая. В 2016 её били на тестах. Четыре звёзды набрала. Движок никуда не ушёл, двери открывались, так же. К Весте претензия в том, что два миллиона за такую машину - много. А по безопасности нормальная она. | | ||
| 5
- 05.10.2026 - 14:15
|
По результатам теста 2023 года Lada Vesta получила 4 звезды из 5 по программе ARCAP (Ассоциация российских автопроизводителей). lada-spravka.vercel.app Однако по европейской системе Euro NCAP (тестирование 2015 года) автомобиль получил 0 звёзд из 5. Это связано с различием в методиках тестирования: ARCAP оценивает только фронтальный удар на скорости 64 км/ч, а Euro NCAP проводит 4 типа краш-тестов, включая боковой удар и столкновение с пешеходом, а также проверяет электронные системы помощи. lada-spravka. | | ||
| 6
- 05.10.2026 - 14:16
| В общем всё понятно)). | | ||
| 7
- 06.10.2026 - 11:06
| Цитата:
Это да, я вообще не пойму - что происходит в этом мире. - Можно поднять цены на АвтоВАЗ? - *** Но ничего, тут всплывают подробности о подготовке к регулированию цен. Вроде как, производители/продаваны должны будут выкатывать всю цепочку ценообразования гос.комиссии. Яхз, но, лично мне кажется, что это норм! Глядишь и "Можно, а зачем" заставят отчитаться. | | ||
| 8
- 07.10.2026 - 10:27
| 5-BIA >Ну да, ЕвроНКАП он больше на пешеходов ориентируется. Плюс вместе с Вестой, если правильно помню, тестировали тогда Солярис, Фокус, и Полуседан. Только Поло оказался лучше Весты. Солярис всё вообще провалил. Не самая плохая машина в тогдашнем рынке была. | | ||
| 9
- 18.10.2026 - 15:06
| на большой скорости пешехода можно списывать при любом раскладе | | ||
| 10
- 21.10.2026 - 13:34
|
У ВАЗа Веста самая нормальная машина, мне очень нравится внешне Веста в кузове универсал. Но у них плавает качество производства, плюс после 2022 стали ставить детали паршивого качества. Я конечно понимаю что в условиях санкций что нашли то поставили, но вот какая фишка на моего корейца оригинальные пердние ступичные в 2 раза дешевле чем аналогичные на Весту как так!? O_о | | ||
| 11
- 21.10.2026 - 13:58
| 10-МТ_ЛБ >хочется спросить - а при чем тут санкции и наше внутреннее заявленное аля локализованное "производство"?))) Мягко говоря где-то наё....ют))) | | ||
| 12
- 21.10.2026 - 14:00
| Потому как был большой процент ино запчастей, а свое производство узлов и агрегатов деградировало, с подшипниками теми же проблема. | | ||
| 13
- 21.10.2026 - 15:40
| 10-МТ_ЛБ > Я бы не сказал так , у меня есть с чем сравнивать, Веста НГ после 2022 года намного лучше прежней ( если исключить фактор случайности). | | ||
| 14
- 21.10.2026 - 17:17
|
11-ale2005500 >А потому что производство внутреннее, а детали внешние. Мы уже даже гвозди не производим.(с) Матвиенко В.И. С подшипниками вообще беда. Пишут Волжские, на поверку - Китай. | | ||
| 15
- 21.10.2026 - 17:19
|
Уже писал про датчик температуры на ЗМЗ 406. Вроде мелочь, а попробуй найди в магазинах наш, отечественный. Один Китай. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |