подскажите по вариатору
 

Доброго вечера. Подскажите кто знает или сталкивался: можно ли на авто с цепным вариатором таскать прицеп?. груз до тонны, часто

а в инструкции к авто, что сказано? а вообще если хочешь убить варик, то конечно таскай, тонну на прицепе...

таскать прицеп, тем более до тонны только на мехе

1-2X_Men > да нет еще инструкции))) только муки выбора)

3, машины нет, проблема уже есть... )))))
на мехе покупай авто.

+, хотя думаю на пример Тойоте Тундра пофигу на прицеп с тонной )))

4-2X_Men > не так. нужна машина для работы. приглянулась, подходит. а они только CVT

А может,все-таки,озвучишь секретную марку машины и обьем двигателя? А то дураком выглядишь,ей-богу...

Тягать можно. Но на "спорт режиме" разгоняться.

7-ТВАРЬ > имеет значение? или на определенных марках принцип работы вариатора особенный? аутлендер последний 2,0

последний аутлендер редкостная какашка...
ЗЫ: простите, не сдержался...

9-альт А >Имеет,конечно. А если ты задаешь такой вопрос,то познания твои в автомобилях зачаточны )) Есть разница между вариатором Фита 1.4 и вариатором ФХ 45 ? Как думаешь? ))))

11-ТВАРЬ > послушай любезный я спросил конкретный вопрос в сабже. у тех кто сталкивался. а ликбез жене будешь преподовать(если она имеется) проходи мимо

9-альт А >ты не поверишь, но масса авто, запас мощности двигатели имеют значения для процедуры "отсроченной смерти", которую ты своему варику готовишь.

Есть разница он тут же ляжет или просто его ресурс начшет стремительно уменьшаться.

А вааще-то только механика равнодушно относится к тасканию грузов.
Дохлой машине варик можно положить (если мозгов нет) и просто пробуксовками на подъеме.

А пункт 11 дело сказал.
Автошколу прогулял - умных дядечек слушай.

12-альт А >Ты сюда зачем пришел? За ликбезом? )) Вот и слушай,пока с тобой разговаривают,ума набирайся. Прицеп с тормозами будет или нет? ))

И вааще низя таскать не оборудованное тормозами ничего, превышающее половину массы буксировщика.
Это по закону. Это если просто положить на тот варик. Тормозной путь станет ни фига не адекватным

А,кстати,я че-т подзабыл... с какой массы прицепа нужно получать категорию Е к Б ?

16-ТВАРЬ >со 750 кг

17-S q u i r r e l >Интересно,у автора она есть? )))

а Е получать только на Аэродромной 68

18-ТВАРЬ >а нафига ему? Он и гаишнику объяснит, куда ему идти, и жизни его не учить

20-S q u i r r e l >Я б посмотрел на эту клоунаду ))))

А вот правда- Вы спрашиваете про вариатор, а тормоза Ваши???!!! С прицепом в тонну весом! Кстати тут что- то про механику проскакивало- чушь!!! Все америкосы, и не только прекрасно таскают прицепы на автоматах. Опять- же, Вы ПОСЛЕДНИЙ аутлендер без мануала купили? Там обычно максимально допустимая масса прицепа (с тормозами и без) прописана- мож почитать стоит?

22-link >Любые большие джипы таскают прицепы 1\2 от своей массы,если это обычный автомат. Я много раз выдергивал из кюветов,таскал грузовики - 210 тысяч пробега,полет нормальный)) Но вариатор - отдельная песня,тут надо изучать вопрос,что мы и пытаемся сделать,но автору это не нравится)))

Автор вообще странный чел- ИМХО. Знает что часто надо тонну таскать и покупает такую авту потому что "приглянулась". БРЕД!!!

Митсу у многих проблемы не только с автоматами, но и с механикой. Но вроде как выровняли они это. А вариаторы для них пока остаются загадкой.

НЕЛЬЗЯ

Можно! Но не долго

27-mobiopt >Я уточню - до первого торможения на серьезном спуске.

В Европе, на удивление, маленькие машинки типа пежо 308 таскают за собой автодома весом по 1000-1500кг. Ездят они, правда, со скоростью 40-50км/час. Я в салон не заглядывал, но не думаю, что там механика.

Скажу честно я бы до такого не додумался чтоб вообще на акпп таскать чтото)))))

29-Sk_ > как раз таки в Европе любят ездить на механике... экономят они.

11-ТВАРЬ > на финиках вапще нет вариаторов. ну это если уж совсем умничать. бггг

32-Ять > в смысле на FX

3-альт А > "да нет еще инструкции" - ну ващпе инструкцию можно в интернетах и не перед этим покупая авто ;-)

инструкцию можно в интернетах [b]скачать[/b] и не покупая перед этим авто ;-)