Подскажите по поводу задних тормозов на ваз 2114
 

Ситуация такая...перетормаживают задние тормоза (на сухой дороге ещё нормально,а вот на мокрой вообще ппц ),при езде если подёргать ручник ( схватывает моментально на юз) несколько раз,когда уже ручник перестанет так интенсивно схватывать,после этого тормоза становятся номальные...но стоит только остановиться хоть на 5 мин (не важно ставишь на ручник или нет ) ситуация повторяется...что делал- поменял все калодки,задние барабаны,тормозные диски,задние цилиндрики,колдун,ну и соответственно всегда пркачивалось всё...может кто сталкивался подскажите что можно с этой бедой сделать???а то ведь скоро зима,а я не хочу так ездить...а может кто подскажет толкового автослесаря по этой части...заранее спасибо.

Пружины обрезаны?

Пружины обрезаны?(с)

колдуна отрегулировать религия не позволяет? RTFM ёклмн в натуре

[quote=Sanhes93;27134052]колдуна отрегулировать религия не позволяет?[/quote]
религия позволяет пружины порезать.
про "колдуна" религия ничего не говорит:)

нет,машина не резанная...колдун новый,и нормально отрегулирован...

[quote=ldanger;27134257] нет,машина не резанная...колдун новый,и нормально отрегулирован... [/quote]
чудес не бывает .регулируй колдун

когда задние тормоза перебрал (барабаны, колодки, цилиндрики) то тоже ручник схватывал на юз моментально. Потом (километров через 100-200) ручник перестал хватать. (кстати как у тебя клина задних при нажатии на тормоз не было). Короче если это не колдун то притрутся колодки и будет норм. Все дело в том что наши тормозные цилиндры не круглые, а овальные с завода. И когда нажимаешь на тормоз то колодка попадает в этот прогиб от овала и клинит с легкостью. На аллюминиевых барабанах быстро притирается. (у меня были люминиевые) на чугунах наверное будет подольше.

*мляь...[quote=burnimpulse;27141522] Все дело в том что наши тормозные цилиндры не круглые, а овальные с завода. . [/quote]

в смысле про цилиндры...))) ссори и я туплю и инет тупит))))

Да чтож такое... Не "цилиндры" а тормозные барабаны слегка овальные)))))

тормозуху наверно залил гамняную, которая разъела уплотнения и они "не возвращаются".(может несоответствие или подделка)
Попробуй промыть новой жидкостью- может поможет, а может придется все резинки менять- в том числе и главный. Было такое- промывка помогла.

а могут быть еще кривые ступицы . я когда на 8-рке задние дисковые делал , та же хрень была . просто за счет колдуна и эффективности барабанов это было менее заметно . новые ступицы тоже бывают неровные , поэтому все вращаемые детали прошли через токаря . все прошло . ездил не мог нарадоваться . да еще , токарь тоже должен быть нормальным .

ну насчет оволдные барабаны с завода это силна сказано.а вот то шо покупаем в мгазине нада мереть.и на овальность и на одинаковый размер.китайцы щас клепают писдец просто разница из одной кучи полюс минум до 2 мм доходит.и еще если барабан в процессе эксплуатации стал овлаьным и колесо в результате заклинивает то как правило в этом месте еще и трещина.потому и типа выравнивается.поэтому тока замена

[quote=maxmark;27142010], та же хрень была . просто за счет колдуна и эффективности барабанов это было менее заметно [/quote]
на дисках если ступица кривая наоборот тормоза будут хуже .ибо за счет биения диска зазор в колодках будет больше.но лдучше не к токарю(если диски )а на проточку дисков.на машине.тогда все протачивается под конкретную ступицу в сборе.

вот результат после проточки дисков на передней оси моей приоры

[img]http://f2.s.qip.ru/zd5yctO.jpg[/img]

14 . я об этом и говорю , что пока были барабаны не замечал особо , когда поставил диски , вот тогда все и началось .

вот один мастер говорит главный менять,а второй говорит,что это трос ручника (типа старй уже,растянулся,приржавел и т.д.) машина 2005 года...а тормозуху промывали уже несколько раз,на всякий случай....а ещёё сейчас стали дико свистеть колодки причём передние и задние...я хз ,что делать....

главный менять если нажал и педаль потихоньку падает.а трос ручника приржавел?.ну это вплне может буть но это проверяется лехко

и как проверить???

думаю - главный